M45 Quadmount представляла собой буксируемую зенитную установку , состоящую из четырех пулеметов M2 Browning калибра .50, установленных попарно по обе стороны бронированного открытого сверху отделения наводчика с электрической прокладкой. Он был разработан корпорацией WL Maxson для замены более ранней двойной установки M33 (также от Maxson). [2] Несмотря на то, что он был разработан как зенитное оружие , он также использовался против наземных целей, где получил прозвища «измельчитель мяса» и «Krautmower». [2] Представленный в 1944 году, он использовался еще во время войны во Вьетнаме .
В целях разработки мобильного зенитного оружия на шасси полугусеничного М2 были испытаны несколько спаренных пулеметных установок калибра 0,5 дюйма (12,7 мм), включая компании Bendix , Martin Aircraft Company и Maxson. Револьверная установка Maxson M33 была предпочтительнее и на более крупной полугусеничной машине M3 (T1E2) была принята на вооружение в 1942 году как M13 Multiple Gun Motor Carriage . Крепление также использовалось на полугусеничном шасси M5, аналогичном лафету с многоствольным артиллерийским двигателем M14 . [3] [4] [5]
Экспериментально Quadmount также испытывался в 1942 году на легком танке M3 вместо башни танка, но проект был прекращен. [6]
Пока шло производство двух машин MGMC, велись работы по увеличению огневой мощи. Переделка М33 под установку четырех пулеметов привела к установке М45.
M45 Quadmount была основным оружием (наряду с 37-мм пушкой ) высокомобильных зенитно-артиллерийских дивизионов, дислоцированных на Европейском театре военных действий во время Второй мировой войны. Эти батальоны обеспечивали неоценимую противовоздушную защиту гораздо более крупным подразделениям, особенно полевой артиллерии. Подразделения M45 Quadmount служили очень сильным сдерживающим фактором для обстрелов вражеских боевых самолетов, поскольку, в дополнение к их общей огневой мощи, квартет «тяжелоствольных» орудий Browning M2HB калибра .50 мог быть «настроен» так, чтобы сойтись на одном укажите на расстояния, которые можно сбросить во время использования. Для M2 Browning были разработаны многоорудийные установки, поскольку скорострельность M2 (450–550 выстрелов в минуту) для одного орудия была слишком низкой для использования в зенитных целях. [2]
M45 находил применение на протяжении всей войны в качестве оружия наземного базирования, особенно во время Арденнской битвы . Хотя союзники добились господства в воздухе в результате вторжения в Нормандию в июне 1944 года, немецкие атаки все еще представляли угрозу. Немецкие истребители-бомбардировщики Jabo могли приближаться и атаковать на малой высоте, а затем быстро отступать, чтобы уклониться от истребителей союзников. Люфтваффе также собрало большое количество самолетов для операции «Боденплатте» , которая состоялась в первый день Нового 1945 года .
Он также был испытан ВМС США в качестве решения проблемы атак камикадзе , начавшихся в конце 1944 года. Два авианосца класса «Эссекс» получили по шесть установок для эксплуатационных испытаний, начиная с CV-16 «Лексингтон» в мае 1945 года. Орудия были слишком легкими и неэффективными. против высоких скоростей, которыми обладали пикирующие самолеты-камикадзе. [7]
M45 Quadmount был неэффективен против новых быстролетных самолетов эпохи реактивных самолетов . Однако на послевоенной службе в США он использовался против пехотных целей. Во Вьетнаме их использовали для защиты баз и сопровождения конвоев по дорогам Вьетконга. [8]
Французская армия также использовала в бою M45. Четырехместные установки M45 были размещены в грузовиках для борьбы с засадами, а четыре M45 использовались во время битвы при Дьенбьенфу . [9]
TCM -20 представлял собой послевоенную израильскую разработку установки M45, оснащенную двумя 20-мм пушками Hispano-Suiza HS.404 вместо пулеметов. На передовой израильской службе в 1970-х годах она была заменена системой ПВО M163 Vulcan , но некоторые резервные подразделения все еще использовали TCM-20 до 1980-х годов. Оружие также экспортировалось в несколько стран третьего мира.
Во время Второй мировой войны башня M45 устанавливалась на две конкретные системы; Многоствольный мотор-лафет M16 и Многоствольный пулеметный лафет M51. При установке на прицепе М20 она называлась «Прицепная установка для пулемета М55», однако испытания этой системы не завершились до прекращения боевых действий. К концу Второй мировой войны M51 были сняты с вооружения в пользу M55.
Во время Корейской войны M55 и M16 участвовали в обширных боях, а уроки, извлеченные в Корее, привели к переоборудованию дополнительных 1200 полугусеничных машин M3 в вариант M16A1 путем добавления башни M45. Их можно отличить по отсутствию складной брони и задней десантной двери в боевом отделении, и они часто оснащались роликовым передним бампером вместо бампера с лебедкой, который был на всех M16. В 1954 году примерно 700 M16 MGMC были внесены дополнительные модификации: добавлена задняя десантная дверь и закреплена откидная броня в верхнем положении. Эта модификация стала известна как M16A2 MGMC.
M55 получил новый, более мощный генератор в 1960-х годах и прослужил во время войны во Вьетнаме, обычно устанавливаясь в кузове 2,5-тонных артиллерийских грузовиков M35 или 5-тонных артиллерийских грузовиков M54 .
М45 обслуживают два заряжающих и один наводчик. Крепление способно поворачиваться на 360 градусов с углом подъема от -10 до +90 градусов. Поворот и подъем имеют электрический привод с питанием от двух перезаряжаемых 6-вольтовых аккумуляторов. Все четыре орудия могли стрелять одновременно, но стандартной практикой было чередовать стрельбу из верхней и нижней пары орудий, позволяя одной паре остыть, пока другая использовалась. Это позволило увеличить время действия, поскольку уменьшился перегрев стволов орудий. [2]
Ящики с боеприпасами М2 «надгробной» модели вмещали по 200 патронов каждый, при этом один ящик с боеприпасами системы М45 вмещал в десять раз больше патронов, чем каждый из четырех двадцатизарядных 20-мм магазинов немецкой системы Flakvierling ( и которые, на немецкой системе Flakvierling, вмещали в десять раз больше патронов). систему боеприпасов приходилось менять каждые шесть секунд на каждом орудии квартета, чтобы обеспечить максимальную «комбинированную» скорострельность 800 об/мин), при этом каждый ящик с боеприпасами M2 весил 89 фунтов каждый, когда он был заполнен. [ нужна цитата ]
Учебные пособия
Прицеп М20
Прицеп М17
.png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}
