General Dynamics Land Systems (GDLS) M60-2000 или 120S был модернизацией танка M60 . Разработка M60-2000 была начата в первую очередь из-за большого количества основных боевых танков M60, находящихся на вооружении многих стран Ближнего Востока, неспособных позволить себе достаточные силы более современных основных боевых танков. Модернизация была продана тем пользователям M60, у которых были промышленные возможности для самостоятельной переделки танков. M60-2000/120S был комплектом для переделки, поставляемым GDLS, который соединял башню варианта M1A1 танка M1 Abrams с корпусом M60A1 танка M60, предлагая многие функции M1A1 Abrams существующим пользователям M60 по сниженной цене.
Впервые он был отнесен к программе M60-2000 , а проектные работы начались в конце 1999 года компанией General Dynamics Land Systems в качестве частного предприятия для экспортного рынка и никогда не оценивались для использования в армии США. Позже обозначение M60 было снято из-за обширных изменений и для того, чтобы подчеркнуть это как новую машину для потенциальных клиентов, таким образом, название было изменено на проект 120S . 120 представляло орудие, а S , согласно маркетингу компании, означало скорость и живучесть. Два из основных обновлений, которые это предлагало серии M60 машины. [3] По сути, это гибридная машина, состоящая из версии башни танка Abrams M1A1, соединенной с корпусом M60A1 . M60-2000 был протестирован на рынке в 2000 году, и ряд стран НАТО и Ближнего Востока были проинформированы об этой машине. После получения отзывов клиентов была проведена детальная инженерная работа, и в декабре GDLS решила построить функциональный прототип. [4] В августе 2001 года компания выкатила полностью функциональный прототип танка 120S на своем заводе в Детройте, штат Мичиган. Прототип был показан на выставке IDEF, проходившей в Турции в октябре 2001 года.
Во время разработки рассматривалась модернизация башни M60A3, но башня M1A1 была использована из-за ее более высокого уровня броневой защиты и того факта, что 120-мм боеприпасы отделены в нише башни. Для проекта 120S башня M1A1 и шасси серии M60A1 были взяты в аренду у армии США . Башня сопрягается с существующим шасси M60 с помощью адаптерного кольца, которое позволяет использовать кольцо качения M1A1 без модификаций башни. Она состояла из функциональной башни M1A1, коробки передач башни M1, гидравлического насоса и адаптера контактного кольца M1A1. [4] Многие из подсистем уже были хорошо зарекомендовали себя и находились в серийном производстве.
Броня башни выполнена из композитного материала и не имеет защитной сетки из обедненного урана (DU), которая есть в варианте M1A1HA (Heavy Armor) танка Abrams. Броня корпуса выполнена из обычной закаленной стали. Планировалось, что комплекты брони для серийных машин будут изготавливаться индивидуально для каждого заказчика. Доступные опции включали дополнительную броневую пластину STANAG Level 6 для лобовой дуги корпуса до третьего опорного катка, решетчатую/решетчатую броневую планку для башни, стальные или композитные бронированные бортовые юбки, противоосколочные подбои и комплекты реактивной брони. [5]
Шасси M60A1 было модифицировано с помощью усовершенствованной торсионной системы танка серии M1, чтобы учесть дополнительный вес башни M1A1, а также дополнительную броню, которая была бы установлена на серийных машинах. Опциональным предложением была замена торсионной подвески на гидропневматические агрегаты для улучшения езды по пересеченной местности. Прототип 120S сохраняет стандартный силовой агрегат серии M60, состоящий из дизельного двигателя Continental V-12 мощностью 750 л. с. (560 кВт) с воздушным охлаждением , AVDS-1790-2 с трансмиссией CD-850-6 с поперечным приводом , с запасом хода 275 миль (443 км). Предполагалось, что серийные машины будут иметь более мощный дизельный двигатель General Dynamics Land Systems AVDS-1790-9 мощностью 1200 л. с. (890 кВт) и автоматическую трансмиссию Allison X-1100-5, увеличивающую дальность полета до более чем 300 миль (480 км), но предлагались и другие комбинации силовых агрегатов , а также замена опорных катков и ведущих звездочек компонентами M1A1 и легкой гусеницей Abrams T158 по желанию. Верхняя часть подвески прототипа оснащена имитацией баллистических боковых юбок и новыми спонсионами. Экипаж состоит из 4 человек, командир, заряжающий и стрелок размещаются в башне, а водитель — в передней части корпуса.
Основное оружие — полностью стабилизированная 120-мм гладкоствольная пушка M256 с тепловым кожухом, как на танке Abrams версии M1A1, и несет 36 снарядов в башенной нише. Боеприпасы хранятся в башенной нише с выдувными панелями для лучшей выживаемости. Планируется, что серийные версии будут иметь дополнительное хранилище снарядов в безопасных ящиках на полу корпуса. Вспомогательное вооружение состоит из двух пулеметов M240C калибра 7,62 мм . Один из них установлен соосно справа от основного орудия, другой — над люком заряжающего. Также имеется установленный на крыше 12,7-мм пулемет M2HB , установленный над люком командира. Башня оснащена двумя шестиствольными дымовыми гранатометами M250 с электронным управлением , по одному с каждой стороны основного орудия. Дымовые гранаты содержат фосфорный состав, который маскирует тепловую сигнатуру машины для противника. Система дымоудаления выхлопных газов двигателя транспортного средства (VEESS) также может быть проложена от системы, работающей от двигателя, чтобы визуально затемнить пространство вокруг транспортного средства. [6]
В электронном пакете использовались компоненты, разработанные Hughes, состоящие из 240X4 Forward Looking Infrared Red (FLIR) day/FLIR стабилизированного прицела с безопасным для глаз лазерным дальномером, тепловизионной системы (TIS), бортового цифрового компьютера управления огнем и шины данных, обеспечивающей аналогичные возможности, что и у M1 Abrams Mark 1 Advanced Fire Control System. Серийные машины также будут иметь пакет BITE (Built In Test Equipment). [5]
Первоначально 120S был нацелен на модернизацию M60 Командования сухопутных войск Турции (TLFC), но этот конкурс впоследствии выиграла компания Israel Military Industries с ее модернизацией Sabra II . Египетская армия рассматривала это предложение, пока оно не было окончательно отклонено в пользу лицензионного контракта на строительство M1 в Египте. [7] Был изготовлен только один прототип. По состоянию на начало 2009 года не было продаж танка 120S, и он больше не упоминался в маркетинговой литературе General Dynamics. Прототип был разобран, а корпус и башня возвращены армии США в 2003 году. [5]