MARS (マルス, Marusu ) , сокращение от « Магнитно -электронная автоматическая система бронирования » , — это система бронирования билетов на поезд, используемая компаниями Japan Railways Group (JR Group) и туристическими агентствами в Японии. Он был разработан совместно Hitachi и бывшими Японскими национальными железными дорогами (JNR) и унаследован компанией Railway Information Systems Company (JR Systems), которой совместно владеют семь железнодорожных компаний группы JR: Восточно-Японская железная дорога. Компания (JR East), Центрально-Японская железнодорожная компания (JR Central), Западно-Японская железнодорожная компания (JR West), Железнодорожная компания Хоккайдо (JR Хоккайдо), Железнодорожная компания Сикоку (JR Сикоку), Железнодорожная компания Кюсю (JR Кюсю) и Япония Грузовая железнодорожная компания (JR Freight). [1]
Система MARS, используемая в кассах JR, является крупнейшей в Японии онлайн -системой реального времени , обеспечивающей круглогодичную доступность на уровне 99,999%. [2] Он предлагает ряд услуг, включая бронирование мест в поездах Синкансэн и Limited Express , а также расчет стоимости билетов по базовому тарифу, пригородных проездных и билетов на экспресс. [3] В настоящее время он подключен примерно к 10 000 терминалам в билетных кассах и туристических агентствах JR, а также к онлайн-системам, управляемым отдельными компаниями JR. [3] Ежедневно к системе обращаются около 8 миллионов раз, при этом в среднем ежедневно продается более 1,9 миллиона билетов. [3]
Главный компьютер системы ранее находился в Кокубундзи, Токио, до 2013 года, когда он был перенесен в неизвестное место в северной части региона Канто . [4] Система находится под управлением JR Systems с 1 апреля 1987 года после разделения и приватизации JNR. [2]
Билетные кассы на станциях JR, оборудованных терминалами MARS, называются Мидори-но-мадогучи (みどりの窓口, буквально «зеленое окно») , в них продаются билеты на все поезда JR Group, а также частично на шоссейные автобусы, маршрутные автобусы и паромы. Пассажиры могут забронировать билеты на автобусы и поезда за месяц до данной поездки. [5] [6] В центральном регионе JR их вместо этого называют きっぷうりばkippu uriba , что означает «прилавок по продаже билетов».
Первоначально это сокращение от «Магнитно-электронная автоматическая система резервирования (сидений)», но позже название было изменено на «Система бронирования с множественным доступом». [7] [8] С тех пор ему вернули исходное значение. [9] [10] [11]
.jpg/1280px-MARS1(1).jpg)
Система MARS-1 была создана Мамору Хосакой, Ютакой Оно и другими в научно-исследовательском институте Японских национальных железных дорог (ныне Железнодорожный научно-исследовательский институт ) и построена в 1958 году. [12] Это была первая в мире система бронирования мест. для поездов и введен в эксплуатацию в феврале 1960 года, первоначально обеспечивая бронирование только ограниченных экспресс-услуг Кодама и Цубаме . [13] MARS-1 был способен резервировать места и управлялся базовым транзисторным компьютером Hitachi с центральным процессором, состоящим из тысячи транзисторов и блоком памяти на магнитном барабане для хранения данных, откуда и возникла аббревиатура MARS. от. [12]
В 2008 году система МАРС-1 получила памятную табличку «Один шаг к электротехнологиям – взгляд назад в будущее» от Института инженеров-электриков Японии . [14]
Представленный поэтапно в период с 2002 по 2004 год, MARS 501 представил концепцию клиент-серверной модели на основе Ethernet . Кроме того, тип бумаги билета был изменен на термобумагу .
В последней версии MARS используется система MARS 505, представленная в апреле 2020 года, которая расширила возможности бесконтактной и безбилетной посадки и бронирования, вызванные появлением мобильных приложений на смартфонах и планшетах. [15]