Общественный транспорт в Фарго-Мурхеде зародился в 1870-х годах с конных экипажей. В двадцатом веке появились троллейбусы и автобусы. Троллейбусные пути до сих пор можно увидеть в некоторых переулках Фарго. Рост использования автомобилей и растущее разрастание городов привели к упадку общественного транспорта в этом районе. Начиная с 1971 года транзит частично финансировался государством. [4]
В 1974 году Правительственный совет Фарго-Мурхеда начал управлять общественным транспортом этого района, который впоследствии получил название MAT. Позже Фарго и Мурхед взяли под свой контроль свои части транзитной системы, но продолжили сотрудничество и координацию под брендом MAT. [4]
Транзитные маршруты
Автомобиль MATBUS, курсирующий по шоссе 33 в кампусе NDSU в центре города.
MATBUS обслуживает 23 фиксированных маршрута и два маршрута по требованию в районе метро Фарго-Мурхед. Маршруты с 1 по 9 в основном курсируют в Мурхеде и Дилворте , а маршруты с 11 по 34 в основном проходят в Фарго и Западном Фарго . [5] Во время специальных мероприятий MATBUS также управляет бесплатным шаттлом между центрами Фарго и Мурхеда под названием LinkFM. [6]
Семь фиксированных маршрутов MATBUS обслуживают кампус Университета штата Северная Дакота в течение учебного года в соответствии с соглашением между университетом и городом Фарго . [7] В январе 2018 года MATBUS заменил свой ночной маршрут в кампусе NDSU на маршрут по требованию под названием TapRide. Система позволяет студентам университета заказывать поездку через приложение для смартфона в любое место на территории кампуса или близлежащих районов и обратно. [8] В августе 2019 года был запущен второй маршрут TapRide для обслуживания территории индустриального парка Фарго. [9]
Трансферные узлы
Центр наземного транспорта , или GTC, расположен по адресу 502 NP Avenue в Фарго и служит ядром операций MATBUS. GTC является основным пересадочным узлом между маршрутами Мурхед и Фарго. Он предлагает удобные кресла, торговые автоматы и туалеты. Помимо MATBUS, он также обслуживает междугородние автобусы компании Jefferson Lines . Объект был построен в 1984 году, реконструкция проводилась в 2004 и 2005 годах, а затем в 2020–2021 годах. Реконструкция 2021 года изменила планировку, чтобы автобусы могли проезжать прямо, а не двигаться задним ходом. Кроме того, для Jefferson Lines были добавлены офис и камера хранения багажа. [10] [11] [12]
Dilworth Walmart расположен по адресу 415 34th St North в Дилворте, на северной стороне Walmart, и состоит из небольшого приюта, который обслуживает 3 маршрута. [13]
Трансферный узел Marriott расположен на 11-й улице Саут в Мурхеде, к востоку от отеля Marriott. В отеле есть большой навес с местами для отдыха в помещении и на открытом воздухе.
Транзитный узел NDSU — это отдельный приют, расположенный недалеко от Юниверсити-Драйв, рядом с центром А. Гленна Хилла в NDSU. Он одновременно обогревается и охлаждается, в нем есть сиденья, системные карты и цифровые экраны прибытия.
Пересадочный узел торгового центра West Acres расположен у входа в музей Роджера Мариса. Он полностью закрыт и имеет места для сидения внутри и снаружи, а также системные карты.
Пассажиропоток
Общее количество пассажиров MATBUS в 2017 году составило 1 867 498 человек по сравнению с 1 931 970 в 2016 году (снижение на 3,34%). Число пассажиров MATBUS значительно выросло с 1998 года, когда количество пассажиров по фиксированным маршрутам составило 793 228 человек. Наибольшее использование MATBUS наблюдалось в 2014 году, когда общее количество пассажиров по фиксированным маршрутам достигло 2 223 701 человек. [14]
Значительное количество пользователей MATBUS поступает из местных колледжей, отчасти благодаря системе U-Pass. В рамках программы студенты NDSU , MSUM , Concordia , M State и NDSCS могут бесплатно ездить по любому фиксированному маршруту в системе, используя свой студенческий билет. [15] В 2017 году количество поездок колледжей на MATBUS составило 407 485. Из этих 407 485 поездок большинство (346 258) совершили гонщики из NDSU . [14] Фиксированные маршруты возле кампуса NDSU являются одними из наиболее часто используемых маршрутов в системе MATBUS. [16]
Пассажиропоток на паратранзитных маршрутах MATBUS в 2017 году составил 10 907 человек по сравнению с 10 765 в 2016 году. [14]
Приведенная ниже статистика по пассажиропотоку и услугам относится только к услугам фиксированных маршрутов и не включает реакцию спроса. Статистика на душу населения основана на городских территориях Фарго, как указано в данных NTD. Начиная с 2011 года, данные переписи 2010 года заменяют данные переписи 2000 года для расчета статистики на душу населения. [17]
^ «План развития транзита на 2016–2020 годы» (PDF) . Столичный правительственный совет Фарго-Мурхеда. Декабрь 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июня 2018 года . Проверено 23 июня 2018 г.
^ «Использование биодизеля в автобусах MAT Фарго-Мурхед» . Небольшой городской и сельский транзитный центр. 29 августа 2007 года. Архивировано из оригинала 28 августа 2008 года . Проверено 30 марта 2009 г.
^ «МАТБУС - О нас» . matbus.com . Проверено 2 июня 2018 г.
^ ab «О МАТ». Архивировано из оригинала 10 мая 2008 года.
^ "МАТБУС - Маршруты" . matbus.com . Проверено 1 мая 2018 г.
^ 3 декабря 2019 г. — 14:00, Барри Амундсон |. «Комиссары Фарго голосуют за то, чтобы использовать LinkFM только для особых мероприятий». ИНФОРУМ . Проверено 22 января 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «MATBUS Transit | Парковка и транспортные услуги | NDSU» . www.ndsu.edu . Проверено 1 мая 2018 г.
^ «Город Фарго запустит в NDSU сервис, подобный Uber» . Проверено 1 мая 2018 г.
^ «United Way помогает расширить услуги MATBUS в индустриальном парке» . Местные новости КВРР . 4 июня 2019 г. Проверено 6 августа 2019 г.
^ «МАТБУС О нас» . Проверено 28 июня 2022 г.
^ Барри Амундсон. «Из соображений безопасности Центр наземного транспорта метрополитена планирует реконструкцию стоимостью почти 2 миллиона долларов». инфорум . Проверено 28 июня 2022 г.
^ Барри Амундсон. «На автобусной станции Фарго начинается внешний ремонт» . инфорум . Проверено 28 июня 2022 г.
^ "Карта системы MATBUS" . Проверено 28 июня 2022 г.
^ abc «Повестка дня и переписка Координационного совета MAT» (PDF) . 15 января 2018 года . Проверено 23 июня 2018 г.
^ "МАТБУС - Программа U-Pass" . matbus.com . Проверено 27 августа 2019 г.
^ «Оценочное исследование программы совместного использования велосипедов в Фарго, Северная Дакота» (PDF) . Июнь 2017.
^ «Национальная база данных транзита (NTD)» . Проверено 28 июня 2022 г.
