Первоначально пассажиры в Модесто обслуживались трамваями по короткой линии Modesto Interurban Railway с 1911 по 1917 год, которая сначала с перерывами эксплуатировалась Tidewater Southern Railway ; Modesto and Empire Traction Company была основана 7 октября 1911 года и начала регулярное пассажирское сообщение между Модесто и Эмпайром 1 ноября того же года. Пассажирское сообщение было прекращено в 1917 году после того, как грузовые перевозки стали более важными. [1]
Общественный автобусный транспорт в Модесто начал работать 19 сентября 1927 года, когда частная компания City Transit Company (CTC) начала работу по городской франшизе. CTC управляла одним автобусом с 30-минутным графиком, но вскоре добавила еще два автобуса, чтобы расширить обслуживание по всему Модесто. [2]
City Transit сообщила городскому совету, что они возобновят страхование ответственности в июне 1932 года в качестве условия сохранения франшизы; [3] однако, борясь с рентабельностью, франшиза была передана новому владельцу три месяца спустя, в сентябре 1932 года. Частная Modesto Motor Bus Service (MBS) взяла на себя управление и управляла транзитными операциями в Модесто до 1973 года, обслуживая пик в один миллион пассажиров в 1945 году из-за нехватки бензина и автомобилей во время войны. Карта 1955 года из четырех маршрутов напоминала по форме клеверный лист; [2] в том же году MBS обратилась в Комиссию по коммунальным услугам Калифорнии с просьбой повысить плату за проезд с 15 до 20 центов, при этом убытки, по прогнозам, составят 7000 долларов США (что эквивалентно 80 000 долларов США в 2023 году) в том году. [4]
К 1968 году ненадежность стареющего парка MBS привела к тому, что город закупил четыре новых транзитных автобуса GM «старого вида» , [5] [6] : 120, которые затем были сданы в аренду MBS для улучшения его финансового положения. В то время MBS принадлежала и управлялась Уиллисом М. Кляйненбройхом, который отвечал за техническое обслуживание, вождение и диспетчеризацию автобусов. [6] : 120 К 1973 году, когда служба продолжала приносить убытки, Кляйненбройх попытался продать компанию, но не нашел частных покупателей; вместо этого она была приобретена городом Модесто в 1973 году и переименована в Intracity Transit . [2] Город продолжил закупать несколько автобусов GM New Look в 1973 и 1976 годах. [7] [8] Впоследствии Модесто переименовал ее в Modesto Area Express в 1990 году. [2]
По мере того, как парк New Look старел, Modesto заменил их на автобусы среднего размера Rapid Transit Series (1980), [9] Gillig Phantom и Gillig Low Floor ; для более длинных пригородных/пригородных экспресс-маршрутов Modesto использовал шоссейные автобусы MCI D-Series .
Междугородние перевозки в округе Станислаус
Stanislaus Regional Transit был подразделением Департамента общественных работ округа Станислаус, который управлял фиксированными междугородними маршрутами, в основном в пределах округа; один маршрут был связан с соседним округом Мерсед . [10]
Слияние
Исследование эффективности и инноваций в сфере транзита, проведенное в 2019 году, рекомендовало слияние MAX и StaRT [11] , а 26 января 2021 года городской совет Модесто и совет попечителей округа Станислаус одобрили слияние, в результате чего было образовано новое региональное транзитное управление Станислауса. [12]
Маршруты
Ссылки
^ "История бороды". Modesto and Empire Traction Company . Получено 3 января 2022 г.
^ abcd "История Modesto Area Express". Modesto Area Express . Получено 3 января 2022 г.
^ «Автобусная линия обновит свою страховку, чтобы сохранить разрешение». Oakland Tribune . 19 июня 1932 г. Получено 3 января 2022 г.
^ "Modesto Bus Co. Wants Fair Raise". Santa Cruz Sentinel . 18 августа 1955 г. Получено 7 января 2022 г.
^ "GM TDH3501 US Production List". Музей транспорта штата Огайо . Получено 3 января 2022 г.
^ ab Conder, Darrell W. (2014). «Шесть: Боже мой! Я вижу, что приближается автобус Jefferson Transit!». Встретимся на автобусной остановке: 125 лет общественного транспорта в округе Джефферсон, штат Вашингтон (1889–2014) (PDF) (Отчет). Порт-Таунсенд, Вашингтон: Историческое общество округа Джефферсон . Получено 3 января 2022 г.
^ "GM TDH3302 US Production List". Музей транспорта штата Огайо . Получено 3 января 2022 г.
^ "GM T6H4523 A/N US Production List". Музей транспорта штата Огайо . Получено 3 января 2022 г.
^ "GM RTS Production List: T7J-603". Музей транспорта штата Огайо . Получено 3 января 2022 г.
^ "Stanislaus Regional Transit System" (PDF) . Отчет об управлении транзитными системами (PDF) (Отчет). Совет правительств Станислауса. Октябрь 2002 г. . Получено 25 марта 2022 г. .
^ Адамс, Алисса (18 марта 2021 г.). «Автобусные перевозки объединяются для улучшения качества обслуживания пассажиров». Блог городского управляющего . Город Модесто, Калифорния . Получено 3 января 2022 г.
^ "Stanislaus Regional Transit Authority" . Получено 3 января 2022 г. .
^ "Маршрут 10 - Модесто/Терлок". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 21". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 22". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 23". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 24". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 25". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 26". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 28". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 29". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 15 - Модесто, Серес, Кейс, Терлок". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 30". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 31". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 32". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 33". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 35 — Escalon Transit (eTrans)". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 36". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 37". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 38". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 40 - Модесто, Грейсон, Уэстли, Паттерсон". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 41". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 42". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 35 — бывший транзитный маршрут Ceres Area Transit". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 45E - Паттерсон/Терлок". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 45W - Gustine, Newman, Crows Landing, Patterson". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 60 - Модесто / Ривербэнк / Оукдейл". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Маршрут 61 - Модесто, Эмпайр, Уотерфорд, Хикман, Хьюсон, Церес". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "ACE Commuter". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "BART Commuter - Modesto". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "BART Commuter - Turlock/Patterson". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.
^ "Stockton Commuter". Stanislaus Regional Transit Authority . Получено 24 марта 2022 г.