MCV Electric Bus (также известный как «Volvo BZL Electric Bus») — это одноэтажный автобус с низким входом и двухэтажный автобус с низким полом , созданный MCV Bus & Coach в партнерстве с Volvo Buses в качестве альтернативы MCV Evora и MCV EvoSeti с нулевым уровнем выбросов . Он был представлен в сентябре 2021 года компанией Volvo. [3]
Одноэтажный
Электрический одноэтажный автобус доступен в вариантах длиной 9 м, 9,7 м, 10,4 м, 10,8 м, 11,4 м, 12,2 м и 13 м [4]. Все варианты длины доступны с 1 дверью, а все варианты длины, за исключением 9 м, доступны с 2 дверьми ( спецификация Transport for London ) [4]. Название кузова определяется по длине, например, C093 EV представляет варианты длиной 9 м и 9,7 м, а C103 EV представляет варианты длиной 10,4 м и 10,8 м и т. д.
Двухэтажный
Двухэтажный автобус доступен только с кузовом MCV D113 EV длиной 10,3 м или 10,9 м. Он также доступен с 1 или 2 дверями ( спецификация Transport for London ) [5], как и одноэтажный автобус
Египет
Электробус MCV (как одноэтажный, так и двухэтажный) также доступен в Египте с левым рулем, все той же длины, что и в Великобритании.
В Египте электробусы MCV продаются напрямую через MCV, а не через Volvo Buses , как на рынке Великобритании.
МЦВ D123
В 2024 году будет разработан рестайлинговый вариант MCV EvoSeti для Гонконга (внутреннее название MCV D123) на дизельном Volvo B8L на основе кузова MCV D113 EV, но с более острым и угловатым дизайном нижней части передней части. В настоящее время используется только с Kowloon Motor Bus . [6]