stringtranslate.com

Маршрут Мэриленд 343

Maryland Route 343 ( MD 343 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Известная на большей части своей длины как Hudson Road, государственная автомагистраль проходит на 11,29 миль (18,17 км) от Гудзона на северо-западе округа Дорчестер на восток до US Route 50 (US 50) в Кембридже . MD 343 была заасфальтирована в конце 1920-х и начале 1930-х годов. Первоначально государственная автомагистраль проходила через центр Кембриджа, заканчиваясь к западу от своей нынешней конечной точки. После завершения строительства оригинального моста через реку Чоптанк в середине 1930-х годов MD 343 была усечена до шоссе Sunburst Highway. В середине 1950-х годов государственная автомагистраль была перенаправлена ​​вдоль Вашингтон-стрит на Рейс-стрит, где она заканчивалась на MD 16 . Наконец, в конце 1960-х годов трасса MD 343 была продлена до ее нынешней конечной точки, когда трасса MD 16 обошла Кембридж.

Описание маршрута

Вид на запад вдоль MD 343 на MD 341 в Кембридже

MD 343 начинается там, где начинается государственное обслуживание на Hudson Road, недалеко к западу от Cook Point Road, недалеко от деревни Hudson. Государственная автомагистраль идет на восток как двухполосная неразделенная дорога через смесь сельскохозяйственных угодий и леса, пересекая дороги, которые обслуживают полуострова, разделенные ручьями, которые впадают в реку Choptank на севере и реку Little Choptank на юге. MD 343 также проходит через деревни Cornersville и Lloyds. Вскоре после прохождения Horns Point Road, которая ведет к полю для гольфа и лаборатории Horn Point в University of Maryland Center for Environmental Science , государственная автомагистраль проходит несколько жилых районов и входит в городскую черту Кембриджа, где название шоссе меняется на Washington Street. [1] [2]

MD 343 пересекает High Street, старую трассу MD 343, прежде чем маршрут пересекает Race Street, которая идет на юг как MD 341 к MD 16. Государственное шоссе продолжается на восток в промышленную зону, где шоссе пересекает Seaford Line of the Maryland and Delaware Railroad на одном уровне и встречается с южным концом Dorchester Avenue. [2] MD 343 продолжается на восток мимо Crusader Road до восточной конечной точки шоссе на US 50 (Sunburst Highway). Движение по восточному направлению MD 343 должно использовать Crusader Road для доступа к западному направлению US 50. [1] [2]

MD 343 является частью Национальной системы автомагистралей и основной транспортной артерией в пределах города Кембридж. [1] [3]

История

MD 343 была заасфальтирована от западной границы города Кембридж до Horns Point Road к 1921 году. [4] Государственное шоссе было заасфальтировано в Кембридже и продлено на запад до Town Point Road к 1923 году. [5] Государственное шоссе было продлено до Lloyds в 1928 году и строилось на запад до Cornerville к 1930 году. [6] [7] [8] MD 343 была завершена до Hudson к 1933 году . [9] Государственное шоссе следовало своему нынешнему пути к западу от Кембриджа. В пределах города MD 343 поворачивала с Washington Street на High Street в центр Кембриджа, где государственное шоссе следовало по Poplar Street, Gay Street, Muse Street и Market Street до разводного моста через Cambridge Creek, который был завершен в 1940 году, заменив более ранний разводной мост. [10] [11] От подъемного моста государственное шоссе следовало по Мэриленд-авеню на восток и по Дорчестер-авеню на юг до своей восточной конечной точки на MD 16.

После завершения строительства моста через реку Чоптанк и шоссе Санбёрст в декабре 1935 года восточная конечная остановка MD 343 была изменена на пересечение шоссе Санбёрст и авеню Мэриленд. [10] [12] К 1950 году авеню Дорчестер было переименовано в MD 744. [13] К 1956 году MD 343 была удалена из центра Кембриджа и заменила MD 551 с Хай-стрит на ее новую восточную конечную остановку на MD 16 на углу улиц Вашингтон и Рейс. [13] [14] Подъемный мост через Кембридж-Крик оставался на государственном обслуживании и сегодня обозначен как MD 795. [ 1] Наконец, MD 343 была продлена на восток вдоль Вашингтон-стрит до ее нынешней восточной конечной остановки на US 50, когда MD 16 была перемещена на новый объезд Кембриджа в 1967 году. [15]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Дорчестер .

Вспомогательные маршруты

MD 343 имеет два немаркированных вспомогательных маршрута, оба из которых являются служебными дорогами около восточной конечной остановки MD 343, где US 50 поворачивает на восток, направляясь из Истон в Солсбери. MD 343A — это ответвление длиной 0,17 мили (0,27 км) от MD 343, которое сохраняет северно-южное направление шоссе Sunburst Highway к востоку от авеню Дорчестер. [1] [16] MD 343B — это ответвление длиной 0,09 мили (0,14 км) от MD 343, которое продолжает направление основного шоссе, откуда оно поворачивает на север, чтобы закончиться на US 50. [1] [17]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Отделение дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 20 октября 2010 г.
    • Округ Дорчестер (PDF) .
  2. ^ abc "Maryland Route 343" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-09 .
  3. ^ Национальная система автомагистралей: Мэриленд (PDF) (карта). Федеральное управление автомагистралей. 1 октября 2012 г. Получено 12 февраля 2015 г.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта Мэриленда, показывающая систему дорог штата: дороги, финансируемые штатом, и улучшенные связи с дорогами округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1927–1930 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 209. Получено 14 мая 2010 г.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта Мэриленда с указанием системы государственных дорог: государственные дороги и улучшенные связи с дорогами округа (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ ab Maryland State Roads Commission (1940). Карта Мэриленда с указанием автомагистралей и точек интереса (PDF) (Карта). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
  11. ^ Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1939–1940 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 85. Получено 14 мая 2010 г.
  12. ^ Tabler, HE; ​​Wilkinson, C. Nice; Luthardt, Frank F. (4 декабря 1936 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1935–1936 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 61. Получено 14 мая 2010 г.
  13. ^ ab Maryland State Roads Commission (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
  14. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  15. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1967). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  16. ^ "Maryland Route 343A" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-14 .
  17. ^ "Maryland Route 343B" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-14 .

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут Мэриленда 343
KML из Wikidata