Мэрилендский маршрут 650

Шоссе в Мэриленде, США

Мэрилендский маршрут 650 ( MD 650 ) — автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе штата, известное на большей части своей длины как Нью-Гэмпшир-авеню, проходит в 25,89 миль (41,67 км) от Восточной авеню на границе Вашингтона, округ Колумбия, на север до MD 108 в Этчисоне . MD 650 служит основным пригородным маршрутом с севера на юг в северо-западном округе Принс-Джордж и восточном округе Монтгомери , соединяя округ Колумбия с жилыми пригородами Такома-Парк , Лэнгли-Парк , Адельфи , Хилландейл , Уайт-Оук и Колсвилл . Напротив, часть MD 650 к северу от Спенсервилля представляет собой тихую сельскую дорогу, соединяющую несколько небольших поселений на северо-восточной окраине округа Монтгомери.

MD 650 изначально был построен между парком Такома и Адельфи в конце 1930-х годов как продолжение Нью-Гэмпшир-авеню за пределами Вашингтона. В 1950-х годах шоссе штата было продлено на север, захватив части MD 320 и US Route 29 (US 29), а также всю территорию MD 116. Начиная с 1950-х годов и вплоть до 1990-х годов, MD 650 была расширена до многопрофильной дороги. переулок поэтапно разделил шоссе от южной конечной остановки на север до Спенсервилля.

Описание маршрута

MD 650 является частью Национальной системы автомагистралей как основная магистраль от ее южной конечной остановки на севере до MD 108 в Эштоне. ^{[1] [2]}

От парка Такома до Уайт-Оука

MD 650 начинается на Истерн-авеню на границе Вашингтона, округ Колумбия, Нью-Гэмпшир-авеню продолжается на юг, в округ Колумбия. MD 650 направляется на северо-восток и представляет собой шестиполосное шоссе, вдоль которого расположены торговые центры. Шоссе штата пересекает границу между округом Принс-Джордж на востоке и округом Монтгомери на западе, а также восточную границу города Такома-Парк . MD 650 пересекает Поплар-авеню и Рэй-роуд, которые раньше назывались MD 204, до того, как нынешнее шоссе штата пересекает MD 410 , которое ведет на запад по Итану Аллен-авеню и на восток по шоссе Восток-Запад. После пересечения MD 410, MD 650 полностью входит в парк Такома и округ Монтгомери. Государственное шоссе ведет в лесную зону с несколькими жилыми домами, где оно пересекает бульвар Слайго-Крик и тропу Слайго-Крик на мосту, пересекающем Слайго-Крик . MD 650 продолжается в район многоквартирных домов и жилых домов на одну семью, затем проходит между парой торговых центров и пересекает MD 193 (Университетский бульвар) в Лэнгли-парке, где в северо-западном углу перекрестка расположен транзитный центр Takoma Langley Crossroads. . ^{[1] [3]}

Вид на север вдоль MD 650 на MD 193 в Лэнгли-парке.

MD 650 во второй раз продолжает движение на север, в графство Принс-Джордж. Проехав еще несколько торговых центров и жилых комплексов, государственная автомагистраль пересекает Северо-Западный филиал и сразу же пересекает MD 320 на своей восточной конечной точке. Дальше на север шоссе входит в Адельфи. MD 650 продолжается через жилые комплексы и проходит Метцеротт-роуд на востоке и Нортгемптон-драйв на западе, где маршрут навсегда входит в округ Монтгомери. Государственное шоссе проходит мимо жилых домов на подъездных дорогах и пересекает Адельфи-роуд, ведущую к Университету Мэриленда . MD 650 пересекает межштатную автомагистраль 495 (Кольцевая дорога столицы) на развязке клеверного листа в Хиллендейле. Проехав торговый центр справа, шоссе штата достигает пересечения с бывшим Национальным трудовым колледжем на западе и Паудер-Милл-роуд, ведущей на восток в сторону MD 212 . ^{[1] [3]} MD 650 поворачивает на северо-запад через жилые районы в Уайт-Оук. В северном направлении появляется четвертая полоса перед прохождением на востоке бывшего кампуса Военно-морской артиллерийской лаборатории , который сейчас является Федеральным исследовательским центром Уайт-Оук, занимаемым Управлением по контролю за продуктами и лекарствами . Проехав федеральный исследовательский центр, MD 650 входит в коммерческую зону и пересекает Локвуд-Драйв, который раньше назывался MD 895, прежде чем встретиться с US 29 на частичной развязке в виде клеверного листа . ^{[1] [3]}

Белый дуб в Этчисон

MD 650 в северном направлении мимо развязки US 29 в Уайт-Оуке.

MD 650 сокращается до трех полос движения в северном направлении за пределами US 29. Участок дороги к северу от US 29 включает в себя первый официальный проект по ремонту инфраструктуры, начатый в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестировании Америки от 2009 года , ремонтные работы и улучшение тротуаров между Майлстоун-Драйв и Венис-Драйв. ^[4] Затем MD 650 въезжает в коммерческий район в Коулсвилле, где шоссе пересекает Рэндольф-роуд . MD 650 продолжается через жилые районы к северу от Коулсвилля. Государственная автомагистраль доходит до одноточечной городской развязки с MD 200 (Intercounty Connector), где она пересекает восточную конечную точку участка ICC Trail , после чего перед перекрестком дорога сужается до четырехполосного разделенного шоссе. с Гуд-Хоуп-роуд и Бонифант-роуд. Затем MD 650 въезжает в Кловерли , который пересекается с Норвуд-роуд, которая ведет на запад к MD 182 , и Бриггс-Чейни-роуд, которая ведет на восток обратно к US 29. После выезда из Кловерли шоссе штата продолжается через лесную зону с разбросанными участками, прежде чем достичь пересечение улиц MD 198 (Спенсервилл-роуд) и Норбек-роуд, которое ведет на запад к MD 28 . ^{[1] [3]}

MD 650 в южном направлении мимо MD 108 в Эштоне.

К северу от Спенсервилля, MD 650 становится двухполосной дорогой, проходящей через несколько церквей, кварталов и поле для гольфа Hampshire Greens на западе. Государственная автомагистраль проходит через деревню Эднор , где она пересекает Эднор-роуд и проходит мимо исторического дома Клифтон . После Эднор-роуд дорога MD 650 продолжается через лесные массивы с разбросанными жилыми кварталами. Государственная автомагистраль затем достигает общины Эштон . MD 650 пересекается с MD 108 , который называется Olney Sandy Spring Road, направляясь на запад, и Ashton Road, направляясь на восток, на перекрестке, окруженном несколькими небольшими торговыми центрами. ^{[1] [3]}

MD 650 поворачивает на север и направляется через множество ферм и разбросанных жилых домов на больших участках. Пройдя через деревню Бринклоу , шоссе штата поворачивает на северо-запад и пересекает реку Хоулингс . MD 650 пересекает Брайтон-Дэм-Роуд , которая направляется на запад в сторону Бруквилля . Проехав несколько кварталов больших домов и несколько линий электропередачи, MD 650 въезжает в деревню Саншайн, где дорога пересекает MD 97 ( проспект Джорджии ). После пересечения MD 97, MD 650 меняет название на Damascus Road. Следующая деревня — Юнити, где Сандаун-роуд расходится на запад в сторону Лейтонсвилля . После выезда из Юнити шоссе штата продолжается на северо-запад через разрозненные районы и сельскохозяйственные угодья. MD 650 въезжает в некорпоративный поселок Этчисон , где шоссе штата достигает своей северной конечной точки на второй встрече с MD 108. MD 108 направляется на юг и восток в сторону Лейтонсвилля как Лейтонсвилл-роуд, в то время как это шоссе штата проходит через Дамаск-роуд в направлении Дамаска . ^{[1] [3]}

История

Вид на юг вдоль MD 650 со стороны I-495 в Хилландейле.

MD 650 начинался как продолжение Нью-Гэмпшир-авеню за пределами Вашингтона. Государственное шоссе было запланировано к 1935 году примерно по Слайго-Милл-роуд до места несуществующей мельницы на нынешнем пересечении с бульваром Слайго-Крик, затем на восток до пересечения MD 193 и MD 212 в Лэнгли-парке. ^[5] К 1939 году дорога MD 650 была завершена между Истерн-авеню и MD 193, но вдоль ее нынешнего направления. ^[6] На участке между MD 193 и MD 320 также началось строительство, которое было завершено к 1946 году. ^[7]

Оставшаяся часть нынешней трассы возникла в результате того, что MD 650 взял на себя части трех других маршрутов в период с 1955 по 1960 год: MD 320, US 29 и MD 116 (Дамасская дорога). ^[8] MD 320 продолжал движение на север от восточной конечной остановки до нынешнего пересечения с Локвуд Драйв в Уайт-Оук. ^[8] Оттуда US 29 использовал Коулсвилл-роуд через одноименную деревню до Эштона, где федеральное шоссе использовало маршрут современного MD 108 на восток до Элликотт-Сити . ^[8] MD 116 продолжался на север и запад до нынешней северной конечной остановки MD 650. Первоначально MD 116 шел только от Эштона на север до Брайтона в 1930 году, но бывшая государственная автомагистраль была продлена на север до Саншайн в 1949 году и Этчисона в 1956 году. ^{[9] ] [10] [11]}

MD 650 принял маршрут MD 320 на север к Уайт-Оуку в 1955 году. ^[11] В следующем году первоначальная часть MD 650 была перестроена в многополосное разделенное шоссе. ^[11] В 1960 году MD 650 взял на себя старый маршрут US 29 между Уайт-Оук и Эштоном, когда US 29 был переведен на новый Columbia Pike, а затем взял на себя весь MD 116. ^[12] Разделенное шоссе было продлено до Уайта. Оук в 1960-х, Коулсвилл в 1970-х и Спенсервилл в 1990-х. ^{[13] [14] [15]}

Список соединений

Смотрите также

•  Портал Мэриленд-Роудс

Рекомендации

1. Отдел информационных услуг по шоссе (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 25 ноября 2012 г.
   • Округ Принс-Джордж (PDF) .
   • Округ Монтгомери (PDF) .
2. Национальная система автомагистралей: Вашингтон, округ Колумбия, Вирджиния, Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 года . Проверено 15 мая 2015 г.
3. Google (01 февраля 2010 г.). «Мэрилендский маршрут 650» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 февраля 2010 г.
4. «Губернатор О'Мэлли объявляет о том, что первый транспортный проект, финансируемый в рамках закона о восстановлении, начнется на этой неделе» (PDF) . Департамент транспорта штата Мэриленд . 04.03.2009 . Проверено 31 января 2010 г.
5. Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1935 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 9 февраля 2010 г.
6. Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1939 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 9 февраля 2010 г.
7. Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1946 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 9 февраля 2010 г.
8. Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1954 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 9 февраля 2010 г.
9. Карта Мэриленда (JPG) (Карта) (изд. 1930 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 9 февраля 2010 г.
10. Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1949 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 9 февраля 2010 г.
11. Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1956 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 9 февраля 2010 г.
12. Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1960 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 9 февраля 2010 г.
13. Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1970 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 9 февраля 2010 г.
14. Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1980 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 9 февраля 2010 г.
15. «Справочник местоположения шоссе: округ Монтгомери» (PDF) . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. 1999 . Проверено 9 февраля 2010 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 650 штата Мэриленд.

KML взят из Викиданных.

• MDRoads: MD 650
• Мэриленд Роудс - MD 650