stringtranslate.com

Мэриленд Трасса 66

Maryland Route 66 ( MD 66 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Известная на большей части своей длины как Mapleville Road, государственная автомагистраль проходит на 12,84 мили (20,66 км) от US Route 40 Alternate (US 40 Alternate) в Бунсборо на север до MD 64 около Смитсбурга . MD 66 проходит параллельно западному склону South Mountain в восточном округе Вашингтон , соединяя Бунсборо и Смитсбург с межштатной автомагистралью 70 (I-70) и US 40. MD 66 была построена в конце 1920-х и начале 1930-х годов от Бунсборо до Кейвтауна . Государственная автомагистраль была продлена на север через Смитсбург после того, как MD 64 обошла город в конце 1950-х годов.

Описание маршрута

Вид на север вдоль MD 66 в Бунсборо

MD 66 начинается на пересечении с US 40 Alternate (Main Street) около Bowman House в Boonsboro. Государственное шоссе идет на северо-восток как двухполосная неразделенная Maple Avenue, проходящая к западу от Boonsboro High School перед тем, как покинуть город. MD 66 продолжается на север как Mapleville Road, проходя через сельскохозяйственные угодья и деревни Mapleville и San Mar. Государственное шоссе продолжается на север через некорпоративный город Beaver Creek , где шоссе пересекает US 40 ( National Pike ) и Beaver Creek Road под косыми углами на перекрестке Wagner's Crossroads. MD 66 проходит мимо Beaver Creek Country Club и пересекает Blackrock Creek, прежде чем шоссе временно расширяется до четырехполосного разделенного шоссе через его ромбовидную развязку с I-70 (Eisenhower Memorial Highway). Парковка и перехватывающая парковка находятся к юго-востоку от дороги после этой развязки. [1] [2]

Вид на север вдоль MD 66 с I-70 в Бивер-Крик

MD 66 продолжается на северо-восток через смесь сельскохозяйственных угодий и леса, проходя между парой карьеров, прежде чем достичь кольцевой развязки , на которой шоссе встречается с Mount Aetna Road в сообществе Mount Aetna , где находится Highland View Academy . Государственное шоссе пересекает Beaver Creek и проходит к западу от Jugtown и между историческими домами The Maples и The Willows . После пересечения с MD 64 (Smithsburg Pike) MD 66 проходит через Cavetown, где шоссе пересекает Old Georgetown Road и Cavetown Church Road, которые являются старыми трассами MD 64 и MD 77 соответственно. Государственное шоссе снова пересекает Beaver Creek и пересекает железнодорожную линию CSX 's Hanover Subdivision на уровне земли под крутым углом, прежде чем войти в город Smithsburg, где MD 66 обслуживается муниципалитетом. MD 66 направляется на северо-восток через город как Water Street. Вскоре после пересечения с Main Street, MD 66 поворачивает на север на Pennsylvania Avenue. На северной границе города возобновляется государственное обслуживание, и название шоссе меняется на Bradbury Avenue. MD 66 продолжается на север через смесь ферм и жилых домов до своей северной конечной точки на MD 64 (Smithsburg Pike) к северу от Smithsburg. [1] [2]

История

Первые участки современной трассы MD 66, которые должны были быть заасфальтированы, были построены как часть трассы MD 64. [3] Авеню Брэдбери к северу от Смитсбурга была заасфальтирована в 1916 году. [4] Оставшаяся часть трассы MD 64 была завершена в 1923 году. [5] Оставшаяся часть трассы MD 66 была заасфальтирована, начиная с Бунсборо в 1925 году . [6] К 1927 году шоссе было заасфальтировано на север до Бивер-Крик. [7] В 1928 году трасса MD 66 была продлена на север до горы Этна. [8] Государственное шоссе было достроено до Chewsville Road в 1929 году. [9] [10] Последний участок MD 66 к югу от Кейвтауна был достроен в 1933 году. [11] [12] После завершения объезда Кейвтауна и Смитсбурга по MD 64 в 1958 году, MD 66 была продлена на север через Смитсбург по старой трассе MD 64. [13] [14] MD 66 была расширена до четырехполосного шоссе с разделительной полосой на I-70 одновременно со строительством развязки шоссе с I-70 в 1968 году. [15] [16] Кольцевая развязка на пересечении с Mount Aetna Road была построена в 2002 году. [17]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Вашингтон .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Отделение дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Администрация автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 30 ноября 2010 г.
    • Округ Вашингтон (PDF) .
  2. ^ ab "Maryland Route 66" (Карта). Google Maps . Получено 2010-11-30 .
  3. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  4. ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (январь 1920 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1916–1919 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 20. Получено 30 ноября 2010 г.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Макколл, Джон Н.; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1924–1926 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 100. Получено 30 ноября 2010 г.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1927–1930 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 232. Получено 30 ноября 2010 г.
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта Мэриленда, показывающая систему дорог штата: дороги, финансируемые штатом, и улучшенные связи с дорогами округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ Байрон, Уильям Д.; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1931–1934 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 338. Получено 30 ноября 2010 г.
  12. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта Мэриленда с указанием системы государственных дорог: государственные дороги и улучшенные связи с дорогами округа (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  13. ^ Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т.; МакМаллен, Джон Дж. (15 декабря 1958 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1957–1958 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 82–83 . Получено 30 ноября 2010 г.
  14. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1960). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  15. ^ "Номер конструкции NBI: 100000210131013". National Bridge Inventory . Получено 2010-11-30 .
  16. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1969). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  17. ^ Отделение дорожной информации (31 декабря 2002 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Администрация автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 30 ноября 2010 г.
    • Округ Вашингтон (PDF) .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 66 в Мэриленде» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Maryland Route 66
KML из Wikidata