MG 15 — немецкий пулемет калибра 7,92 мм, разработанный специально как ручное оборонительное орудие для боевых самолетов в начале 1930-х годов. К 1941 году он был заменен другими типами и нашел новое применение в сухопутных войсках.
MG 15 был разработан на основе MG 30 , который был разработан компанией Rheinmetall с использованием системы запирания, изобретенной Луи Штанге в середине-конце 1920-х годов. Хотя он разделяет обозначение MG 15 с более ранним орудием, построенным Бергманном, MG 15nA (от neuer Art , что означает новую модель, модифицированную по сравнению с более ранней конструкцией) не имеет ничего общего с орудием времен Второй мировой войны, кроме номера модели. В пушке времен Первой мировой войны использовалась система блокировки опрокидывания, а в авиационной пушке времен Второй мировой войны использовался вращающийся затвор и стопорное кольцо. MG 15 времен Второй мировой войны использовался почти во всех самолетах Люфтваффе с гибкой защитной позицией.
Это была модульная конструкция с различными насадками, которые можно было быстро прикрепить или снять. Затворный механизм действовал как традиционная конструкция пулемета с открытым затвором, в которой затвор в пустом состоянии выдвигается вперед и требует повторного взведения до или после установки нового магазина, чтобы можно было снова выстрелить. [1]
MG 15 ведет огонь с открытого затвора, что означает, что затвор остается назад, когда орудие готово к стрельбе, и, таким образом, он непригоден для синхронной стрельбы вперед «через винт» на фюзеляжной установке. [ нужна цитата ] Нажатие на спусковой крючок освобождает затвор и позволяет ему двигаться вперед, вынимая патрон из магазина. Затвор продолжает проталкивать патрон в патронник и блокируется, когда стопорное кольцо вращается и фиксирует затвор и удлинитель ствола вместе. В этот момент рычаг отпускания отпускает ударник, и пистолет стреляет. Отдача толкает ствол, затвор и затвор назад до тех пор, пока стопорное кольцо не ударится о кулачок, который повернет его, разблокируя затвор и ствол. По инерции затвор отбрасывается назад до тех пор, пока основание стреляной гильзы не ударится о выбрасыватель, выбрасывая пустое из ствольной коробки. Если курок удерживать, цикл продолжится. При отпускании спускового крючка затвор останется в заднем положении.
Магазин «седло-барабанный» был назван так потому, что он располагался на оружии и имел два обратно симметричных спиральных барабана, которые располагались по обе стороны ствольной коробки. Боекомплект из 75 патронов (а не 150, как часто ошибочно утверждают) распределялся поровну между обоими барабанами и при выстреле сходился под действием пружины к центру и оттуда подавался вниз в бой. MG 15, имеющий скорострельность более 1000 об/мин, мог опорожнить магазин за 4,5 секунды или меньше, и типичной практикой было наличие как минимум 10 запасных магазинов для каждого орудия на самолете. Это по-прежнему оставляло наводчика с проблемой перезарядки в бою, предоставляя истребителям противника кратковременную возможность безнаказанно атаковать. [2]
Начиная с конца 1940 года MG 15 был заменен 7,92-мм пулеметами Mauser MG 81 с ленточным питанием , MG 81Z (спаренными MG 81), 13-мм пулеметами MG 131 или 20-мм пушками MG 151/20 . Поскольку они стали ненужными в своей первоначальной роли, многие MG 15 были модифицированы для использования в пехоте, а также было выпущено транспортное устройство, в котором удерживались три седловых барабана. (Есть ряд фотографий, на которых показаны орудия, как авиационные, так и наземные, с магазинами на 25 патронов от другого пулемета, MG 13, однако магазины несовместимы с MG 15.) Официальное общее количество переоборудований составило к 1 января 1944 года их было около 17 648, хотя фактическое число могло быть больше.
Произведенный по лицензии MG 15 использовался в японских самолетах как гибкий пулемет Тип 98 и как Тип 1 в Императорском флоте Японии. [3] Пулеметы Тип 98 также использовались коммунистическими силами во время Корейской войны . [4]
.jpg/1280px-Munster_MG15_(dark1).jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)