Система обнаружения инцидентов на автомагистралях и автоматического оповещения , обычно сокращенно MIDAS , представляет собой распределенную сеть датчиков дорожного движения в Великобритании , в основном индуктивных петель (в настоящее время испытывается технология радаров Wavetronix и магниторезистивных беспроводных датчиков Clearview Intelligence), которые предназначены для оповещения местного регионального центра управления (RCC) о транспортном потоке и средней скорости, а также для установки знаков с переменными сообщениями и рекомендательных ограничений скорости (или обязательных ограничений скорости на интеллектуальных автомагистралях ) с минимальным вмешательством человека. Такие компании, как RAC, TomTom и Google, используют эти данные о транспортном потоке с помощью галогенных систем отчетности.
Первоначально установленная на перегруженном западном участке автомагистрали M25 , большей части автомагистрали M60 вокруг Манчестера и в районе Бирмингема (M6, M5 и M42), MIDAS была установлена на всех, кроме самых второстепенных участков автомагистралей Великобритании. Система успешно сократила количество аварий. [1] Кроме того, система установлена на участках сети магистральных дорог, не являющихся автомагистралями, включая A14 . [2] Хотя на всех участках с MIDAS есть по крайней мере небольшие сигналы в центральной разделительной полосе, показывающие рекомендательные ограничения скорости для всей проезжей части, на крупных автомагистралях часто также есть знаки с изменяющимся текстовым сообщением , а на самых загруженных участках — сигналы управления полосами над каждой полосой. Кроме того, многие автомагистрали, называемые интеллектуальными автомагистралями , теперь оборудованы новейшими знаками и сигналами для изменяемых обязательных ограничений скорости и управления полосами.
Система заменила систему автоматического обнаружения инцидентов (AID) , которая была опробована в 1989 году на участке автомагистрали М1 протяженностью 83 километра (52 мили) . [1] Впервые система MIDAS была запущена на трассе М25 в юго-западном секторе, прежде чем на этом участке было введено плавающее ограничение скорости.
К марту 2006 года Национальное управление автомагистралей планировало установить MIDAS на более чем 910 километрах (565 миль) английской сети автомагистралей. [ указать ]