Шоссе штата Миннесота 28

Государственная автомагистраль в Миннесоте, США

Шоссе штата Миннесота 28 ( MN 28 ) — это шоссе штата длиной 142,324 мили (229,048 км) в западно-центральной и центральной части Миннесоты , которое идет от шоссе Южной Дакоты 10 на границе штата Южная Дакота около долины Браунс и продолжается на восток до своего пересечения с бывшим маршрутом шоссе США 10 (US 10) в Литл-Фолс .

Описание маршрута

MN 28 служит маршрутом с востока на запад между Браунс-Вэлли , Моррисом , Гленвудом , Сок-Сентром и Литл-Фолсом .

Западная конечная остановка MN 28 находится на границе штата Южная Дакота в долине Браунс , на реке Литл-Миннесота , где MN 28 переходит в шоссе Южной Дакоты 10 после пересечения границы штата.

MN 28 идет параллельно MN 27 на всем протяжении своего маршрута до тех пор, пока MN 27 не входит в Уитон, штат Миннесота , а затем следует по озеру Мад и озеру Траверс , направляясь на юг/юго-запад до долины Браунс, штат Миннесота , где соединяется с MN 28.

Государственный мемориальный парк имени Сэма Брауна расположен на трассе MN 28 в округе Траверс в долине Браунс .

Шоссе пересекает MN 27 на протяжении последних 14 миль (23 км) своего маршрута до конечной точки в Литл-Фолс на бывшем съезде с US 10, который теперь является городской улицей.

MN 28 юридически определен как Конституционный маршрут 28 в Уставе Миннесоты. ^[1]

История

Государственное шоссе 28 было открыто 2 ноября 1920 года и пролегало от границы Южной Дакоты в долине Браунс до Литл-Фолс. ^[1]

К 1923 году дорога была в основном покрыта гравием, за исключением ее самых западных и восточных концов. ^[3] Остальная часть была покрыта гравием к 1929 году. ^[4]

Дорога была заасфальтирована в течение 1930-х годов и полностью заасфальтирована к 1940 году. ^[5]

В 1934 году недавно обозначенное шоссе штата 27 было совмещено с восточным концом маршрута. ^[6] Восточная конечная точка шоссе 28 осталась на шоссе US 10; однако, когда в середине 1970-х годов был построен объезд шоссе 10 вокруг Литл-Фолс, ^[7] шоссе 28 не было продлено через реку, и его конечная точка осталась на шоссе Линдберг-Драйв. ^[2]

Основные перекрестки

Ссылки

1. "161.114, Конституционные магистральные дороги" . Устав Миннесоты . Управление ревизора статутов штата Миннесота. 2010 . Проверено 15 октября 2010 г.
2. "Statewide Trunk Logpoint Listing" (PDF) . Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2012 г.
3. Карта системы магистральных автомагистралей, штат Миннесота (карта). Картография McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 мая 1923 г. § A-16 — H-14 . Получено 17 декабря 2018 г.
4. Карта магистральных автомагистралей штата Миннесота 1929 года (карта). Картография McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 апреля 1929 года. § A-16 — H-14 . Получено 17 декабря 2018 года .
5. Карта системы магистральных автомагистралей Миннесоты 1940 года (карта) (расширенное издание). Картография McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 января 1940 года. § A-16 — H-14 . Получено 17 декабря 2018 года .
6. Карта магистральных автомагистралей штата Миннесота 1934 года (карта). Картография McGill-Warner Co. Департамент автомагистралей Миннесоты. 1 мая 1934 года. § G-14 — H-14 . Получено 17 декабря 2018 года .
7. "Журнал регистрации строительного проекта: раздел контроля 4902" (PDF) . Департамент транспорта Миннесоты . Получено 17 декабря 2018 г. .

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе штата Миннесота 28

KML из Wikidata

Шоссе 28 на неофициальной странице автомагистралей Миннесоты