Шоссе Миссисипи 513 ( MS 513 ) — это шоссе штата длиной 23,7 мили (38,1 км), пролегающее между Куитманом и Роуз-Хилл . Основанная в 1950 году, она обозначена как автомагистраль с севера на юг, хотя обычно она проходит с востока на запад.
Шоссе штата начинается на пересечении с MS 145 в северной части Куитмана, округ Кларк . MS 513 направляется на северо-запад, ненадолго проезжая жилой район, а затем направляется через преимущественно лесистую сельскую местность. Шоссе обеспечивает доступ к аэропорту округа Кларк к северо-западу от Куитмана. Он ненадолго поворачивает на запад, затем на север, когда MS 513 входит в город Стоунволл . MS 513, известная как Эрвин-роуд, проезжает мимо фабрики, а затем проходит через центр города. Направляясь из города на север, MS 513 вскоре въезжает в город Энтерпрайз, минуя среднюю школу и поворачивая на запад. Он пересекает MS 514 на западной конечной станции, а MS 513 продолжает движение на запад, в центр города, пересекая две железные дороги. После второго железнодорожного переезда MS 513 поворачивает на юг, пересекает MS 952 без знака и делает еще один поворот на 90 градусов на запад на Мейн-стрит, чтобы добраться до шоссе 11 США (US 11). [2]
US 11 и MS 513 образуют параллель и направляются на юг примерно на 1 ⁄ мили (0,40 км). Параллелизм заканчивается, когда MS 513 сворачивает с шоссе US 11 и снова направляется на запад. Выехав за пределы города Энтерпрайз, шоссе ведет через сельский лесной массив. У MS 513 есть развязка с межштатной автомагистралью 59 на выезде 134. Дорога делает несколько извилистых поворотов, пока не достигнет линии округа Джаспер . После пересечения округа Джаспер MS 513 начинает двигаться дальше на юго-запад. Шоссе заканчивается на пересечении с MS 18 в некорпоративном поселке Роуз-Хилл . [2]
Государственная дорога, соединяющая Куитман и Энтерпрайз, была впервые проложена в 1942 году по гравийной дороге. [3] [4] Эта дорога носила номер MS 513 в 1950 году и была полностью заасфальтирована. [5] [6] Шесть лет спустя, в 1956 году, маршрут был продлен на запад до Роуз-Хилл сначала как гравийная дорога. [7] [8] Эта западная часть шоссе была улучшена, строительство было завершено в июле 1960 года. [9] С тех пор шоссе в целом сохранило свою трассу.