MS Norbay — судно ро-пакс , принадлежащее британской паромной компании P&O Ferries и в настоящее время зафрахтованное у Irish Ferries . [2] Она была построена компанией Van Der Giessen-de Noord NV, Нидерланды, в 1994 году. [3]
Norbay был построен в Роттердаме в 1994 году компанией Van Der Giessen-de Noord NV. Первоначально он был построен для Недллойда для перевозки на маршруте Халл-Роттердам с грузоподъемностью 2040 погонных метров и валовой вместимостью 17 464.
Однако в 1996 году Norbay , сохранив то же название, маршрут и окраску, был куплен паромами P&O North sea.
В 2002 году Norsea и Norsun были заменены гораздо более крупными Pride of Hull и Pride of Rotterdam, и в результате Norbay и Norbank стали избыточными и были удалены с маршрута Халл-Роттердам, прежде чем были переведены в Ирландское море и вошли в море. обслуживание на маршруте Ливерпуль-Дублин.
Из-за ограничений по длине у причалов P&O North Channel, Norbay в предыдущие годы обеспечивала ремонт как European Causeway , так и European Highlander , поскольку она является одним из немногих оставшихся судов P&O, которые могут соответствовать этим ограничениям. В 2017 году базирующееся в Дувре грузовое судно European Seaway вместо этого предоставило помощь в ремонте, воспользовавшись тем фактом, что теперь модернизированный причал в Кэрнрайане может принимать более крупные суда. Из-за простоя Европейского морского пути Норбей обеспечила ремонт Европейской дамбы в сентябре/октябре 2021 года. Это был первый раз, когда она сделала это с 2015 года, хотя в 2018 году она посетила порт для разовой грузовой перевозки. только парусный спорт. [4]
До закрытия линии P&O Ferries из Ливерпуля в Дублин Норвегия была зафрахтована компанией Irish Ferries первоначально сроком на 6 месяцев [5] и размещена на маршрутах Дублин — Холихед и Шербур, вступивших в эксплуатацию 5 ноября 2023 года. С 31 января 2024 года она поменявшись маршрутами с Оскаром Уайльдом , переехавшим от дока Пембрука к маршруту Росслэр, она остается в расписании маршрута до сентября 2024 года. Компания Irish Ferries позиционирует это судно как «услугу эконом-класса» с ограниченным пассажиропотоком.
Конструкция Norbay и Norbank представляет собой развитие конструкции пяти грузовых паромов, построенных Finacantieri и Van der Giessen для проекта морской автомагистрали в Италии Виамаре. Поскольку они были спроектированы как грузовые суда, Норбей и ее сестра не имеют пассажирских помещений, как суда на аналогичных пассажирских маршрутах, хотя у них все еще есть базовые удобства для пассажиров-туристов и коммерческих водителей на их нынешнем маршруте. [6]