MS Westerdam — круизное судно класса Vista, принадлежащее Holland America Line . Это третье судно этого класса, эксплуатируемое этой линией, а также третье судно, носящее название Westerdam . Её однотипные суда — Oosterdam , Zuiderdam и Noordam . Начало названий четырёх судов представляет четыре направления компаса на голландском языке.
Westerdam был крещен 25 апреля 2004 года в Венеции, Италия, голландской актрисой Рене Саутендейк . [1] Как и все корабли класса Vista, Westerdam оснащен силовой установкой CODAG и пропульсивной системой Azipod . Тема его художественной коллекции — голландское наследие в Новом Свете . Картины исторических голландских кораблей, такие как Halve Maen (Полумесяц) Генри Хадсона , а также различные скульптуры и статуи выставлены по всему кораблю. Современные произведения включают оригинальный портрет Энди Уорхола и скульптуры художницы из Седоны Сюзанны Холт. [2] В апреле 2007 года в ходе переоборудования было добавлено 34 каюты, а также были внесены изменения в несколько общественных зон корабля. [3] [4]
10 мая 2011 года во время маневрирования в заливе Якутат , к югу от национального парка Клуэйн , Британская Колумбия , Westerdam столкнулся со льдом и получил повреждение корпуса на глубине 15 футов (4,6 м) ниже ватерлинии. [5]
28 июня 2014 года Westerdam пострадал от пожара в котельной [ требуется разъяснение ] после выхода из порта Сиэтла . На борту находилось 2086 пассажиров и 798 членов экипажа, сообщений о травмах не поступало. Он вернулся в Сиэтл и на следующий день получил разрешение Береговой охраны США на возвращение в море. [6] [7]
25 июня 2015 года самолет Promech Air de Havilland Canada DHC-3 Otter, на борту которого находились пилот и восемь пассажиров из Вестердама во время обзорной экскурсии авиакомпании Holland America Line по юго-восточной Аляске, врезался в гранитный утес около озера Элла, в 20 милях (32 км) к северо-востоку от Кетчикана , в результате чего погибли все девять человек, находившихся на борту. [8]
В феврале 2020 года круизному лайнеру, отплывающему после остановки в Гонконге 1 февраля, было отказано в заходе на Филиппины , в Японию и на Гуам из-за опасений относительно коронавируса SARS-CoV-2 . [9] [10] После первоначального получения разрешения 10 февраля на высадку пассажиров в Таиланде, когда судно направлялось в порт Лаем Чабанг недалеко от Бангкока, на следующий день было отказано в разрешении на швартовку. Однако судно все еще сохраняло курс на Бангкок, и около 10:30 утра по центральноевропейскому времени 11 февраля Westerdam обогнул южную оконечность Вьетнама. [11] [12] [13] По словам Флипа Книббе, голландского пассажира на судне, у всех пассажиров повторно проверили температуру. В интервью NOS 11 февраля Книббе сказал: « Dit schip is virusvrij »: «Этот корабль свободен от вирусов». В отличие от круизного лайнера Diamond Princess , который находится в порту Иокогама в Японии, на борту нет карантина. Все могут свободно передвигаться, магазины и рестораны открыты, развлекательная программа продолжается. [13]
13 февраля судну разрешили пришвартоваться в Сиануквиле , Камбоджа. [14] 15 февраля Малайзия сообщила, что 83-летняя гражданка США , которая сошла с судна Westerdam и прилетела в Малайзию 14 февраля, сдала положительный тест на COVID-19. [15] Во втором тесте, запрошенном как Holland America Line, так и властями Камбоджи, женщина снова сдала положительный тест. [16] Несмотря на эти результаты, премьер-министр Камбоджи Хун Сен посетил судно, отговорил от ношения масок и призвал пассажиров совершить экскурсию по городу, что вызвало опасения, что к сети заражения добавляется еще один источник. [17]
19 февраля последние 233 пассажира круизного лайнера Westerdam получили разрешение на высадку после того, как все тесты на определение заражения COVID-19 у 781 пассажира Westerdam дали отрицательные результаты; [18] 747 членов экипажа остаются на борту в ожидании окончательного решения владельца Holland America Line . [19]
Предполагается, что около 650 гостей на борту судна были из США, 270 из Канады, 130 из Великобритании, 100 из Нидерландов, 50 из Германии и несколько пассажиров из Австралии. Экипаж в основном состоял из индонезийцев и филиппинцев. [20]
Первый Westerdam плавал для Holland America Line с 1946 по 1965 год. Это было комбинированное грузопассажирское судно с помещениями для 143 пассажиров первого класса. Во время строительства во время Второй мировой войны это судно было потоплено три раза, прежде чем совершить свой первый рейс. Оно было разбомблено и потоплено союзными войсками 27 августа 1942 года на верфи в Роттердаме . Немцы подняли судно в сентябре 1944 года, но оно было быстро потоплено голландскими подпольными силами. После того, как его подняли во второй раз, сопротивление снова потопило его 17 января 1945 года. Судно было наконец достроено и использовалось на трансатлантическом рейсе, совершая два восьмидневных перехода каждый месяц между Роттердамом и Нью-Йорком. [21] Она закончила свою карьеру 4 февраля 1965 года, когда ее продали в Испанию на металлолом. [22]
Второй Westerdam начал службу под названием Homeric для Home Lines в 1986 году. Holland America Line приобрела судно в 1988 году, где в 1989 году судно было удлинено на 130 футов. После 643 круизов, охватывающих более 13 лет с Holland America, оно было передано дочерней компании Costa Crociere в 2002 году и переименовано в Costa Europa . [21] С тех пор оно было передано в десятилетнюю аренду Thomson Cruises , действующую с апреля 2010 года, и снова переименовано в Thomson Dream .
