Микросхема MSX-ENGINE — это специально разработанная интегральная схема для домашних компьютеров, которые построены в соответствии со спецификациями MSX . Обычно такая микросхема объединяет функции многих отдельных, старых/более простых микросхем в одну. Это делается для уменьшения необходимого пространства на плате, энергопотребления и (что самое важное) производственных затрат для полных систем.
Первый чип MSX-Engine, T7775, работал рядом со стандартным чипом Zilog Z80 -clone, основным ЦП системы, но большинство более поздних версий движка также включали ЦП Z80 (клон) в том же корпусе одного чипа. S-1990 - это особый случай, так как это не совсем MSX-Engine, а чип, который использовался как " связующая логика " между MSX-engine и внешним ЦП R800 .
T9769 используется в компьютерах MSX 2, в то время как в компьютерах MSX 1 в основном используются T7775 и T7937. В этих системах вы также можете найти S-1985 и S-3527. После поколения MSX 2 (начиная с MSX2+) Toshiba взяла на себя полное производство чипов движка MSX. Последнее поколение MSX, Turbo-R, использовало NEC S-1990 "TurboR bus controller" вместе с процессором R800 . Чипы движка MSX от Yamaha в основном использовались в компьютерах MSX от Sony и Philips , в то время как чипы Toshiba в основном использовались в компьютерах от Sanyo и Matsushita (Panasonic/National).
Вот краткий обзор чипов MSX-Engine.
Обратите внимание, что эта ИС также используется во многих компьютерах MSX2, но не включает в себя никаких функций, специфичных для MSX2. В таких машинах они реализованы с использованием дополнительных ИС
S1990 сам по себе не является MSX-движком, но действует как "контроллер шины", это объединяющий элемент, который объединяет Z80 внутри T9769C (фактический MSX-движок) и R800 CPU, а также память и слотовую логику и другое оборудование внутри T9769C. Он также содержит оборудование для помощи в отладке программного обеспечения.