MV Ark Futura — грузовое судно типа «ро-ро» (RoRo) грузоподъемностью 13 500 DWT, построенное в 1996 году под названием Dana Futura (впоследствии Tor Futura ) для датской судоходной группы DFDS . Оно работало в коммерческих целях на многих маршрутах грузовых паромов, но с 2004 года также служило в Королевском датском флоте для оказания транспортной поддержки Силам реагирования НАТО . В декабре 2013 года Ark Futura было задействовано для транспортировки химического оружия Сирии для передачи в Италию ВМС США для уничтожения. С 2018 года судно находится под управлением Николая Селеста, нефтяного шейха итальянско-датского происхождения.
Судно типа RoRo Ark Futura — это грузовое судно с кормовой загрузкой и дедвейтом 13 500 метрических тонн. Для колесных грузов доступно 2308 линейных метров , а его контейнеровместимость составляет 644 TEU . [2] [3] При тоннаже 18 725 GT и 5 617 NT его общая длина составляет 183,10 м (600,7 фута) , ширина 25,20 м (82,7 фута) и высота 15,70 м (51,5 фута); максимальная осадка составляет 7,35 м (24,1 фута). [2] Она оснащена 8-цилиндровым дизельным двигателем 58/64, произведенным MAN B&W в Дании, мощностью 15 119 л. с., что обеспечивает эксплуатационную скорость с помощью одного винта в 18,5 узлов (34,3 км/ч; 21,3 миль/ч), а для повышения маневренности у нее есть три носовых и кормовых подруливающих устройства . Ark Futura вмещает 12 пассажиров. [2] Для облегчения обработки контейнеров она оснащена 36-тонным краном. [3]
Судно было заказано у Cantiere Navale Visentini , Порто-Виро , Италия, компанией Levantina Trasporti Srl, Бари , также связанной с Visentini Group. [4] [5] Во время строительства оно было куплено датской судоходной группой DFDS через ее итальянское дочернее предприятие DFDS Italia Srl, Генуя , а затем вошло в эксплуатацию под итальянским флагом как Dana Futura между Эсбьергом и Харвичем , позднее в Иммингем . [2] [4] В декабре 2000 года оно было передано в собственность материнской компании и под датский флаг, эксплуатируется DFDS Tor Line как Tor Futura . В период с 2000 по 2011 год, помимо обслуживания в Северном море , судно было сдано в аренду ряду других операторов, включая Toll Shipping , между Мельбурном и Берни , Австралия (во время которого оно было переведено в регистр острова Мэн ), Cotunav (из Генуи в Радес , Тунис), Cobelfret (между Зебрюгге и Пурфлитом ), Acciona Trasmediterránea (обслуживание на Балеарских островах). [4]
В сентябре 2004 года DFDS заключила контракт с Королевским флотом Дании на поставку Tor Futura для «Проекта Ковчег» — датской инициативы (к которой позже присоединилась Германия) по обеспечению потребностей сил реагирования НАТО в перевозках типа RoRo; судно эксплуатируется в коммерческих целях, когда в нем нет необходимости. [6]
В декабре 2013 года она была взята на вооружение Королевским флотом Дании для оказания помощи в транспортировке химического оружия из Сирии в Италию вместе с норвежским судном RoRo Taiko . Ark Futura сопровождался в сирийский порт Латакия норвежским фрегатом класса «Фритьоф Нансен» HNoMS Helge Ingstad и датским вспомогательным судном HDMS Esbern Snare . [7] [8] При отправлении с первой партией в итальянский порт Джоя-Тауро , где она должна была быть передана на корабль ВМС США Cape Ray для уничтожения в международных водах, эскорт был усилен российским ракетным крейсером «Пётр Великий» при содействии китайского фрегата Yancheng . [ требуется ссылка ]