MV Nyerere — танзанийский паром , который перевернулся 20 сентября 2018 года во время путешествия между островами Укереве и Укара на озере Виктория . [3] [4] [5] [6] Правительство Танзании заявило, что в результате переворачивания погибло 228 человек, а 41 удалось спасти. [2] Перевернувшийся паром был успешно выпрямлен , извлечен и разгружен более чем через неделю после катастрофы. [2]
Более 400 детей потеряли своих родителей или опекунов в результате катастрофы. [7]
Владельцы и операторы судна, Танзанийское агентство по электротехнике, механике и услугам (TEMESA), сообщили, что паром вмещал 100 пассажиров, 25 тонн груза и три автомобиля и совершил свой первый рейс в 2004 году. [8] Организация также отрицала, что у Nyerere были механические проблемы, поскольку в последние месяцы судно прошло серьезное техническое обслуживание, включая работы над двумя двигателями. [9]
Паром следовал по маршруту Буголора на острове Укереве — Бвисья на острове Укара 20 сентября 2018 года с пассажирами и грузом кукурузы, бананов и цемента, а также трактором. [3] [10] [11] Он затонул днем в 50 метрах (160 футах) от причала предполагаемого пункта назначения в районе Укереве . [4] [12]
Двое выживших после крушения, Очори Бурана и Рубен Мпанде, рассказали, что рулевой судна, который разговаривал по мобильному телефону, резко повернул, поняв, что готовится причалить не с той стороны судна. Бурана рассказал государственному вещателю TBC1: «Люди говорили ему прекратить телефонный разговор и сосредоточиться на штурвале. Когда мы приблизились к доку Укара, мы увидели, что он идет по левой стороне дока, в то время как зона высадки находится с правой стороны. Он внезапно резко повернул». Мпанде добавил: «После резкого поворота судно нырнуло в одну сторону, выбрасывая людей и груз, а когда оно развернулось в другую, оно пошло ко дну вместе со всеми, кто был на нем. Я прыгнул в воду и поплыл к берегу». [12]
Президент Танзании Джон Магуфули выступил с речью, в которой сказал, что человек, управлявший судном, не имел специальной подготовки, а настоящего капитана на борту судна не было. [12] Однако очевидец на берегу рассказал репортеру France24 Эммануэлю Макунди, что «когда паром приближался к берегу, многие люди пытались добраться до ворот, и это привело к тому, что автомобиль, находившийся на борту парома, опрокинулся [sic]. Это привело к тому, что паром накренился на одну сторону, что и стало причиной аварии». [13] Другая выжившая, Дженнифер Идхозе, «сказала, что паром перевернулся, потому что был перегружен». [14]
Первоначально официальные лица полагали, что паром мог перевозить более 400 пассажиров, что примерно в четыре раза превышает заявленную максимальную вместимость судна. [15] [3] Точное число пассажиров неизвестно, поскольку оборудование для регистрации пассажиров было утеряно во время инцидента. [16] [4] Чиновник, ответственный за выдачу билетов, утонул, а машина, которая регистрировала количество пассажиров, была потеряна среди обломков. [10] [16] Противоречивые первоначальные оценки указывали на то, что на борту парома находилось значительно больше 300 человек, [13] а некоторые сообщения предполагали цифру более 400. [3] Полиция и правительство подтвердили, что 37 человек были спасены непосредственно после инцидента и что спасательные операции были приостановлены до следующего дня. [17] На следующий день в ходе пресс-конференции, посвященной инциденту, президент Магуфули объявил о числе погибших в 131 человек, около сорока человек были доставлены на берег в безопасное место. [18] В рамках спасательных операций к месту крушения были отправлены полицейские и армейские водолазы для поиска десятков людей, которые до сих пор числятся пропавшими без вести. [19] Инженер Августин Чарахани был найден живым в воздушном кармане в машинном отделении более чем через 40 часов после аварии, после того как спасатели услышали звуки. [12] [14] 23 сентября 2018 года, через три дня после опрокидывания, Магуфули еще раз пересмотрел число погибших, увеличив его до 224 человек, и подтвердил свое прежнее желание арестовать руководство, одновременно подтвердив арест капитана судна. [6]
Окончательные данные, опубликованные правительством через неделю после инцидента, говорят о том, что на борту парома, когда он перевернулся, находилось «около 270 пассажиров», из них 228 погибли, а 41 удалось спасти. [2]
Несмотря на опрокидывание парома, он не затонул. Учитывая близость инцидента к доку и мелководье вокруг, группа инженеров из Мванзы совместно с Народными силами обороны Танзании начала попытку восстановить паром. 25 сентября 2018 года паром перевернули на бок, и его полное восстановление ожидалось в течение недели после сообщения о происшествии. [20] 28 сентября 2018 года паром был успешно восстановлен, извлечен и вытащен на берег острова Укара для разгрузки. [2] Была начата оценка возможностей ремонта и повторного использования парома. [11]
Магуфули выразил свою печаль и объявил четыре дня национального траура после опрокидывания. [21] Впоследствии он приказал арестовать руководство парома, обвинив их в грубой халатности за перегрузку судна сверх его заявленной вместимости в 101 человека. [22] [16] Оппозиционный политик Джон Мныика обвинил правительство в неспособности повысить стандарты безопасности паромов и в вялой скорости, с которой проводилась «неадекватная» спасательная операция. [23] [24]
Через несколько дней после инцидента была сформирована группа из семи человек под руководством бывшего главнокомандующего силами обороны генерала Джорджа Уайтары для расследования причин опрокидывания парома. [11]
Был открыт специальный банковский счет для пожертвований в поддержку жертв катастрофы и оказания некоторой помощи всем пострадавшим. После закрытия банковского счета 29 сентября 2018 года было собрано около 400 000 долларов США ( 900 миллионов танзанийских шиллингов ), около 88 000 долларов США из этой суммы были использованы в качестве денег на соболезнования родственникам, около 105 000 долларов США были использованы для выплаты спасателям, а около 210 000 долларов США были выделены медицинскому центру Bwisya на острове Укара для строительства трех больничных палат для женщин, мужчин и детей, чтобы помочь жителям этого района. [2] На острове Укара должна была быть построена мемориальная башня. [2]
Обслуживание MV Nyerere до острова Укара временно взял на себя небольшой паром MV Ukara , вмещающий всего 70 пассажиров и не имеющий груза, но было также объявлено, что более крупный паром MV Sabasaba , вмещающий около 300 пассажиров, вскоре после некоторого ремонта возьмет на себя обслуживание маршрута. [2]
Более 160 семей прошли лечение от посттравматического стрессового расстройства из-за потери членов семьи. [25] Кроме того, более 400 детей, точное число которых неизвестно, стали сиротами из-за трагедии. Этим детям, нуждающимся в еде, доме, образовании, поддержке и психологической помощи, чтобы справиться с новой ситуацией, была оказана помощь Танзанийским обществом Красного Креста . [7]
Один выживший инженер парома, который был заперт в перевернувшемся пароме более 48 часов, прежде чем его спасли, вернулся к работе инженером парома через два месяца после инцидента на пароме MV Temesa . Выживший сказал, что он был счастлив получить шанс сделать это. [26]