M/V Taku — магистральное судно класса Malaspina , построенное для Системы морских магистралей Аляски . Судно было выведено из эксплуатации и продано компании из Дубая за 171 000 долларов. [5] Владелец пытался продать паром за границу, но безуспешно, и в последний раз его видели выброшенным на берег в Аланге , Индия , для утилизации.
История
Разработанный Philip F. Spaulding & Associates, построенный в 1963 году компанией Puget Sound Bridge & Dry Dock Company в Сиэтле , штат Вашингтон , [1] судно M/V Taku названо в честь ледника Таку , который находится к юго-востоку от Джуно , Аляска , и находится в паромной системе более сорока лет. В 1981 году судно Taku прошло капитальный ремонт [ нужна ссылка ] и стабильно работало до лета 2015 года, когда оно было поставлено на прикол из-за бюджетных соображений. [6] [7] Впоследствии AMHS объявило, что оно выведет судно из эксплуатации в рамках подготовки к продаже или утилизации. [8]
Роль
В качестве основного парома Taku обслуживал крупные населенные пункты внутреннего пролива (такие как Кетчикан , Питерсберг и Ситка ), его маршрут в основном проходил между Кетчиканом и Скагуэем на юго-востоке Аляски .
Судно M/V Taku было крупнейшим из трех судов AMHS, способных обслуживать общины Хуна и Каке , и поэтому служило важнейшим компонентом обеспечения транспортировки из Хуна и Каке после того, как паром «milk run» налетел на скалу, а судно MV LeConte встало на якорь и ушло в сухой док . [ требуется ссылка ]
Удобства
Удобства на борту Taku включали кафетерий с горячим питанием, бар, солярий, носовой и кормовой залы, а также лаунж-зону с откидывающимися спинками, кинозал и бизнес-зал, сувенирный магазин, 8 четырехместных кают и 36 двухместных кают.
Несчастные случаи и инциденты
- 23 апреля 1963 года «Таку» налетел на скалу недалеко от Питерсберга во время отлива. Она вернулась в строй 3 мая. [1]
- 8 августа 1963 года двое мальчиков вошли в рулевую рубку, когда « Таку» готовился покинуть Петербург, и включили двигатели. В результате повреждения дока погрузочная рампа для транспортных средств была выведена из эксплуатации на три месяца. [1]
- 29 июля 1970 года судно Taku село на мель на острове Кинихан, недалеко от города Принс-Руперт , Канада . Все пассажиры на борту были благополучно эвакуированы, а автомобили были переданы на паром BC Ferry MV Queen of Prince Rupert [1]
Примечания
- ^ abcde Cohen (1994), стр. 16
- ^ "Taku (5351052)" . Индекс кораблей Miramar . Получено 16 февраля 2021 г. .
- ^ abcdefgh Профили судов, M/V Taku
- ^ ab Добро пожаловать на борт
- ^ Брукс, Джеймс (2018-01-23). «'Горько-сладко для Аляски': любимый паром Taku только что продан дубайской компании». Juneau Empire . Получено 25 мая 2018 г.
- ^ Westmoreland, Charles (13 мая 2015 г.). "Паром AMHS Taku вытащен на берег на лето". Juneau Empire . Получено 13 сентября 2015 г.
- ^ Боуман, Ник (13 сентября 2015 г.). «AMHS может изучить возможность продажи парома Taku». Juneau Empire . Получено 13 сентября 2015 г.
- ^ AMHS фокус SE Conference. Боумен, Ник. Ketchikan Daily News , 25 февраля 2017 г.
Ссылки
- Коэн, Стэн. (1997). Шоссе на море: иллюстрированная история системы морских автомагистралей Аляски . Миссула, Монтана: Pictorial Histories Publishing Company, Inc. ISBN 978-0-929521-87-9.
- "Профили судов". Департамент транспорта Аляски. Архивировано из оригинала 30 марта 2013 г. Получено 26 января 2012 г.
- Добро пожаловать на борт! M/V Taku . Буклет Alaska Marine Highway.
- «'Горько-сладко для Аляски': любимый паром Taku только что продан дубайской компании». Juneau Empire. 2018-01-23 . Получено 25 мая 2018 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт Системы морских автомагистралей Аляски
- М/С Таку.
