MV Tampa — контейнеровоз , построенный в 1984 году компанией Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. в Южной Корее для норвежской фирмы Wilhelmsen Lines Shipowning .
В 2001 году судно оказалось в центре дела Тампы , когда его экипаж спас 433 беженцев в международных водах, но правительство Австралии отказало им в разрешении высадиться на острове Рождества .
«Тампа» была спущена на воду в конце 1983 года. Это было так называемое судно ро-ро . Ро-ро — это аббревиатура от «roll-on/roll-off». Эти суда представляют собой грузовые суда, предназначенные для перевозки колесных грузов, таких как автомобили, мотоциклы, грузовые автомобили, полуприцепы, автобусы, прицепы и железнодорожные вагоны, которые передвигаются по судну и с него самостоятельно или с помощью платформы. например, самоходный модульный транспортер . В этом отличие от судов с возможностью подъема и подъема (LoLo), которые для погрузки и разгрузки груза используют кран.
В августе 2001 года под руководством капитана Арне Риннана между Австралией, Норвегией и Индонезией разгорелся дипломатический спор после того, как Тампа спасла 433 афганца с терпящего бедствие рыболовного судна в международных водах. Афганцы хотели попасть на близлежащий остров Рождества. Австралийское правительство стремилось предотвратить это, отказав Тампе во входе в австралийские воды, настаивая на их высадке в другом месте и направив на борт корабля специальный полк воздушной службы . [3] [4]
На момент инцидента Тампа перевозила груз стоимостью 20 миллионов австралийских долларов и 27 членов экипажа. Позднее экипаж Тампы получил Премию Нансена для беженцев за 2002 год от Управления Верховного комиссара ООН по делам беженцев (УВКБ ООН) за усилия по соблюдению международных принципов спасения людей, терпящих бедствие на море.
В октябре 2006 года «Тампа» был одним из двух кораблей Вильгельмсена, участвовавших в операции по контрабанде кокаина, перехваченных Таможенной службой Новой Зеландии и Федеральной полицией Австралии . Двадцать семь килограммов (60 фунтов) кокаина предположительно были прикреплены к бортам двух грузовых судов, направлявшихся в Австралию, в специально построенных металлических контейнерах, хотя власти Новой Зеландии заявили, что не верят, что в этом участвовали команда корабля или владельцы. [5]