stringtranslate.com

МВ Викинг Скай

MV Viking Skyкруизное судно , спущенное на воду в 2016 году и введенное в эксплуатацию в 2017 году. Его эксплуатирует Viking Ocean Cruises . 23 марта 2019 года у берегов Норвегии на судне отказал двигатель . Была проведена частичная эвакуация вертолетами. [8]

Общая характеристика

Viking Sky имеет общую длину 228,2 метра (748 футов 8 дюймов) , ширину 28,8 метра (94 фута 6 дюймов) и осадку 6,45 метра (21 фут 2 дюйма) при проектной осадке . Ее валовая вместимость составляет 47 842, [6] чистая вместимость 18 858, [3] и дедвейт 4 826  тонн. [6] Корпус судна укреплен для навигации во льдах с финско-шведским ледовым классом 1C. [3]

Viking Sky 2021 в Исландии

Viking Sky имеет 465 кают для пассажиров, все с балконами. [7] Удобства включают два бассейна, спа, фитнес-центр, два ресторана, несколько залов и баров, спортивную палубу, театр и различные магазины. [9]

Как и большинство современных круизных судов, Viking Sky имеет дизель-электрическую двигательную установку, где интегрированная электростанция обеспечивает электроэнергией всех бортовых потребителей, начиная от двух винтов судна и заканчивая такими гостиничными функциями, как освещение, кондиционирование воздуха и электрические розетки в пассажирских каютах. Два ее взаимосвязанных, но физически разделенных высоковольтных распределительных щита питаются от четырех генераторов, приводимых в действие среднеоборотными дизельными двигателями серии MAN 32/44CR . [7] [10] [11]

В соответствии с требованиями безопасного возвращения в порт для пассажирских судов, силовая установка разделена на два машинных отделения, разделенных водонепроницаемыми и огнестойкими переборками. [12] В каждом машинном отделении находится один 9-цилиндровый двигатель 9L32/44CR мощностью 5040 кВт (6760 л. с.) и один 12-цилиндровый двигатель 12V32/44CR мощностью 6720 кВт (9010 л. с.) каждый, так называемая конфигурация «отец и сын». [13] Кроме того, на Viking Sky имеется один аварийный дизель-генератор Isotta Fraschini V1712T3 мощностью 1390 кВт (1860 л. с.) . [3] [11]

Для движения электричество от главных распределительных щитов подается через силовые трансформаторы и частотно-регулируемые приводы с широтно-импульсной модуляцией на два асинхронных электродвигателя мощностью 7250 киловатт (9720 л. с.) , [10] [11] каждый из которых приводит в движение шестилопастные винты фиксированного шага диаметром 4,5 метра (15 футов). [14] Эта двигательная система обеспечивает Viking Sky эксплуатационную скорость 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) и максимальную скорость 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч). [7] Двойные рули судна оснащены системой Promas компании Rolls-Royce с обтекаемыми колпаками ступиц винтов и рулями, которые улучшают гидродинамические характеристики. [14] Кроме того, у нее есть два носовых подруливающих устройства мощностью 2800 кВт (3800 л.с.) и одно кормовое подруливающее устройство мощностью 1400 кВт (1900 л.с.) для маневрирования в портах. [10]

Карьера

Строительство

Viking Sky — одно из серии круизных судов, построенных Fincantieri в Анконе , Италия, для Viking Ocean Cruises. По состоянию на 2019 год у него пять судов-близнецов в эксплуатации ( Viking Star , Viking Sea , Viking Sun , Viking Orion и Viking Jupiter), одно в стадии строительства (Viking Venus), пять заказанных (Viking Tellus и четыре пока неназванных судна) и еще четыре запланированных с поставками, охватывающими период до 2027 года. [3] Viking Sky был заложен 20 декабря 2013 года, [3] спущен на воду 23 марта 2016 года и доставлен 26 января 2017 года. [5] [15] Первоначально планировалось, что судно выйдет в плавание в 2016 году под названием Viking Sea , но поставка была отложена до 2017 года. Оно было крещено в июне 2017 года в Тромсё . [16] Его порт приписки — Берген . [15]

инцидент 2019 года

23 марта 2019 года круизное судно направлялось на юго-запад из Тромсё в Ставангер в Норвегии при сильном ветре и бурном море [25] с 15-метровыми (49 футов) волнами. [26] По словам пилота(ов) на борту, погода была вполне в пределах эксплуатационных возможностей судна. [27] На борту находилось 1373 человека — 915 пассажиров и 458 членов экипажа. [28]

Около 13:50 в Хустадвике у побережья между Молде и Кристиансунном в двигателях судна произошло падение давления масла , [13] [29] что привело к автоматическому отключению всех двигателей, и судно начало дрейфовать в сторону суши. [30] Сигнализация низкого уровня смазки не сработала. Двигатели могут работать без смазки только несколько минут, прежде чем будут повреждены. [31] Спасательным лодкам с берега пришлось вернуться из-за сильного волнения. Якоря были брошены, а буксиры безуспешно пытались прикрепить буксирные тросы к судну. [32]

Шесть из 14 [33] спасательных вертолетов Норвегии были отправлены на место происшествия и эвакуировали пассажиров. [19] [34] [35] [22] Экипажу Viking Sky удалось перезапустить один двигатель, [30] но эвакуация продолжалась. [36] «У судна только один работающий двигатель, а ветер довольно сильный. Поэтому мы бы предпочли, чтобы пассажиры находились на суше, а не на борту судна», — сказал начальник полиции Тор Андре Франк. [37]

Примерно через пять часов 100 пассажиров были эвакуированы, в воздушной перевозке участвовало не менее четырех вертолетов . «Чтобы эвакуировать всех, потребуется время», — сказал Франк. Инцидент произошел в середине дня в 1,1 морских мили (2 км) от района Мёре-ог-Ромсдал на западе Норвегии . Один из экспертов сказал, что судно находилось примерно в 100 метрах (330 футах) от места посадки на мель. [38]

Около 19:00 два вертолета были перенаправлены на спасение экипажа грузового судна Hagland Captain  [нет] , [39] [40], которое шло на помощь Viking Sky и также получило отказ двигателя. [41] [42] Экипаж Hagland выпрыгнул в море и был подобраен вертолетами в темноте. [26] [19] [43]

Якоря Sky были отпущены (один поднят на борт, один оставлен), чтобы переместить судно дальше от берега. [32] Концентрация норвежских вертолетов в районе Хустадвика привела к тому, что ответственность за спасение в Скагерраке была передана Дании и Швеции, а датский спасательный вертолет был передислоцирован в Кристиансанн в Южной Норвегии. Великобритания была готова оказать помощь в случае необходимости. [19]

В 00:00 по местному времени около 170 пассажиров были эвакуированы вертолетом. Корабль сильно двигался в штормовом режиме, мебель скользила взад и вперед. [20] 24 марта, после того как три из четырех двигателей были перезапущены ночью, эвакуация была остановлена ​​в 9 утра в воскресенье, и Viking Sky отправился в путь и направился в Молде . [28] [44] 479 человек были эвакуированы с корабля в ходе 30 вертолетных рейсов. [41] [33] 16 человек были доставлены в больницу; трое из них получили серьезные травмы. [45]

Viking Sky отправился в Молде своим ходом, но прикреплённый к буксиру, поскольку якоря Sky больше не работали, [46] и прибыл в Молде в 16:30 24 марта. [39] [47] [48] 27 марта он прибыл на верфь в Кристиансунне для ремонта, [49] и его следующий круиз был отменён.

Совет по расследованию происшествий в Норвегии начал расследование, в том числе по вопросу, почему судно отплыло, несмотря на выпущенные штормовые предупреждения, с участием соответствующих агентств Великобритании и Соединенных Штатов . [50] [51] Норвежская полиция провела отдельное расследование, в котором приняли участие как Регистр судоходства Ллойда, так и производители двигателей. [52] 27 марта было выпущено сообщение о безопасности с просьбой к операторам проверить свои системы смазочного масла, [53] в котором говорилось, что причиной отказа двигателя стала остановка работы насосов смазочного масла из-за движения судна, что вызвало проблемы с подачей масла. [54]

В 2024 году СМИ сообщили о содержании отчета Комиссии по расследованию происшествий; в отчете говорилось, что судно не должно было покидать Тромсё, пока у него были технические проблемы. [55]

Ссылки

  1. ^ "FincantieriI и Viking подписывают контракт на строительство двух круизных судов". 12 июля 2012 г. Получено 30 января 2017 г.
  2. ^ "Cruise Ship Orderbook". 6 января 2011 г. Получено 30 января 2017 г.
  3. ^ abcdef "Viking Sky (9650420)" . Sea-web . S&P Global . Получено 24 марта 2019 г. .
  4. ^ "Viking Sky ist aufgeschwommen auf Fincantieri Werft" (на немецком языке). 23 марта 2016 года . Проверено 23 марта 2016 г.
  5. ^ ab "Viking Sky Delivered". Новости круизной индустрии. 26 января 2017 г. Получено 27 января 2017 г.
  6. ^ abc "Viking Sky (9650420)" . Equasis . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Получено 24 марта 2019 г. .
  7. ^ abcd "Datasheet" (PDF) . Fincantieri . Получено 24 марта 2019 .
  8. ^ "Круизное судно эвакуирует 1300 пассажиров из Норвегии". CNN. 23 марта 2019 г. Получено 23 марта 2019 г.
  9. ^ "Viking Ocean Cruises – Планы палуб Viking Sea". Viking Ocean Cruises. Архивировано из оригинала 13 июля 2016 года . Получено 13 мая 2014 года .
  10. ^ abc "Круизные лайнеры - Wärtsilä SAM Electronics - Страница № 8 - Каталоги PDF | Документация | Брошюры о судоходстве". pdf.nauticexpo.com . стр. 9 . Получено 28 марта 2019 г. Круизные лайнеры "Viking Star", "Viking Sky" и "Viking Sea"
  11. ↑ abc Vadset, Курт (12 апреля 2017 г.). «Небо викингов (04.2017)». Maritimt Magasin (на норвежском букмоле) . Проверено 26 марта 2019 г.
  12. ^ Стенсволд, Торе (27 марта 2019 г.). «Sjøfartsdirektoratet opplyser om hvorfor Cruiseskipet Viking Sky при отключении электроэнергии». Ту.но (на норвежском языке). Технический Укеблад . Проверено 27 марта 2019 г.
  13. ↑ аб Стенсволд, Торе (27 марта 2019 г.). «Следует и смягчить все огненные двигатели на Viking Sky». Ту.но (на норвежском языке). Технический Укеблад . Проверено 27 марта 2019 г.
  14. ^ ab "Звезда родилась" (PDF) . Rolls-Royce . Получено 27 марта 2019 .
  15. ^ ab "M/S Viking Sky" (на шведском языке). Факты о Фартыге . Проверено 23 марта 2019 г.
  16. ^ "Viking Sky Christened". 23 июня 2017 г. Получено 23 июня 2017 г.
  17. ^ Сондре Нильсен и Ингвильд Силсет. «Это драматический эффект для Viking Sky». В. Г. Нетт . Проверено 30 марта 2019 г.
  18. Роалдсет, Сара Ловис (28 марта 2019 г.). «Hør Dramatikken på Hustadvika» (на норвежском букмоле). НРК . Проверено 30 марта 2019 г.
  19. ↑ abcd Корснес, Малин Кьельстадли (6 апреля 2019 г.). «Den enorme redningsaksjonen» (по-норвежски нюнорск). НРК . Проверено 7 апреля 2019 г.
  20. ^ ab "Cruiseskip i trøbbel utanfor Møre og Romsdal - 1300 blir evakuerte" [Круизный лайнер, попавший в беду возле Мёре-ог-Ромсдал - 1300 эвакуировано] (на норвежском языке). НРК. 23 марта 2019 года . Проверено 24 марта 2019 г.
  21. ^ «Redningsflyger: – Новый вертолет стоил тайну ясного для эвакуации» . www.vg.no. ​26 марта 2019 г. Проверено 31 мая 2019 г.
  22. ^ ab Huber, Mark (15 апреля 2019 г.). «CHC играет ключевую роль в спасении крупного круизного судна». Aviation International News . Получено 18 апреля 2019 г. .
  23. ^ "Mannskapet måtte hoppe på sjøen: – Det var alvorlig" . www.vg.no. ​26 марта 2019 г. Проверено 31 мая 2019 г.
  24. ^ «Капитан по слепебатену «Vivax»: – Вы не могли этого сделать, чтобы вы не сделали этого» . www.vg.no. ​25 марта 2019 года . Проверено 31 мая 2019 г.
  25. ^ "Норвегия эвакуировала 1300 пассажиров с круизного судна SOS". MSN . Получено 23 марта 2019 г. .
  26. ^ ab "Отчет о морских авариях" (PDF) .
  27. ^ "Небо Викингов было найдено в поисках интересных мест" . Ту.но (на норвежском языке). Технический Укеблад . 26 марта 2019 г. Проверено 28 марта 2019 г. Если вы потеряете все, что вам нужно, это будет запретить вам пользоваться автомобилем и фармировать его, если я не имел права на моторхавари .
  28. ^ ab "Gestand Cruiseschip kan weer varen" [Выброшенный на мель круизный лайнер снова может плыть] (на голландском языке). Де Телеграф. 24 марта 2019 года . Проверено 24 марта 2019 г.
  29. ^ "Пресс-релиз: Viking Sky - Норвежское морское управление". www.sdir.no . 27 марта 2019 г. . Получено 27 марта 2019 г. .
  30. ^ ab Noëth, Bart (23 марта 2019 г.). «Отказ двигателя на круизном лайнере Viking Sky; пассажиры эвакуированы вертолетами во время шторма на море». Aviation24.be . Получено 23 марта 2019 г. .
  31. ^ Стенсволд, Торе (29 марта 2019 г.). «Эксперт, работающий над тем, чтобы смягчить ситуацию, очень хорошо разъясняет». Ту.но (на норвежском языке). Технический Укеблад . Проверено 30 марта 2019 г.
  32. ^ ab "Ankerkjettingen на "Viking Sky" с капюшоном" . www.h-avis.no (на норвежском языке). Хаугесундс Авис . 25 марта 2019 года . Проверено 30 марта 2019 г.
  33. ↑ Аб Топдал, Ролв Кристиан (4 апреля 2019 г.). «Her er Norges ukjente helter» (на норвежском букмоле). НРК . Проверено 7 апреля 2019 г.
  34. ^ Вильде Брандтцэг Клаузен; Гуннар Ринген Йохансен (26 марта 2019 г.). «Йоббен сом бле йорт манглер сайдстикке». ТВ 2 (на норвежском букмоле). ТВ 2 (Норвегия) . Проверено 3 апреля 2019 г.
  35. Странден, Ингрид Линдгаард (24 марта 2019 г.). «Redningsflyver включает в себя полеты и таймер на 12 секунд». NRK (на норвежском букмоле) . Проверено 18 апреля 2019 г.
  36. Элдеринг, Пол (23 марта 2019 г.). «Reddingsheli's vliegen hele nacht voor Cruiseschip in noud» [Аварийные вертолеты, летающие всю ночь на круизный лайнер, находящийся в опасности] (на голландском языке). Де Телеграф . Проверено 23 марта 2019 г.
  37. ^ Дешэ, Пьер-Анри (24 марта 2019 г.). «Норвежские буксиры отбуксировали пострадавший лайнер после того, как сотни людей были доставлены по воздуху в безопасное место». Agence France Pressé . Получено 25 марта 2019 г.
  38. Роалдсет, Сара Ловис (24 марта 2019 г.). «– Skipet har vært skrekkelig langt inne». НРК . Проверено 31 мая 2019 г.
  39. ^ ab "Норвежский круизный лайнер эвакуирован после проблем с двигателем". BBC News . 23 марта 2019 г. . Получено 23 марта 2019 г. .
  40. Сёр-Норге, HRS (23 марта 2019 г.). "#Hustadvika: Lasteskipet "Hagland Captain" должен вернуть моторкрафт KL 19 и застрять на круизном лайнере - это и есть. Чтобы вернуть шеликоптреера, чтобы он был в этих местах. попробуй». @HRSSorNorge (на норвежском языке) . Проверено 3 апреля 2019 г.
  41. ^ ab "Британцы рассказывают о "пугающем" спасении круизного лайнера в Норвегии". BBC News . 24 марта 2019 г. Получено 24 марта 2019 г.
  42. ^ Стенсволд, Торе (26 марта 2019 г.). «Årsak til Motorstansen: Brottsjø forte til kortslutning i tavle» (на норвежском языке). Технический Укеблад . Проверено 27 марта 2019 г.
  43. Hole, Synnøve (23 марта 2019 г.). «Mannskapet Hoppa i Bølgjene for Redde Livet». НРК (по-норвежски нюнорск) . Проверено 18 апреля 2019 г.
  44. ^ Сюзанна Каллинан, Николь Чавес и Элиза Макинтош (24 марта 2019 г.). «Пассажиры высаживаются с круизного лайнера с рассказами об ужасающих условиях». CNN . Получено 31 мая 2019 г.
  45. ^ "Пассажиры круизного лайнера, переброшенного по воздуху, рассказывают о "страшном" испытании". Sky News . Получено 24 марта 2019 г. .
  46. ^ "Viking Sky - Пассажирское судно, IMO 9650420, MMSI 259186000, Позывной LAYU7, Флаг Норвегия - vesseltracker.com". www.vesseltracker.com . Vesseltracker (Genscape) . Получено 30 марта 2019 г. .
  47. ^ "Норвежский круизный лайнер прибыл в порт после перевозки пассажиров". BBC News Online. 24 марта 2019 г. Получено 25 марта 2019 г.
  48. Корснес, Малин Чельстадли (24 марта 2019 г.). «Ее ноги на Viking Sky в Молде». НРК (по-норвежски Нюнорск).
  49. ^ "Двигатели круизного лайнера Viking Sky отключились из-за слишком низкого уровня масла для штормового моря, сообщают следователи". The Telegraph . Лондон. 27 марта 2019 г. Получено 27 марта 2019 г.
  50. ^ "Норвегия расследует "высокорисковое" решение подвергнуть круизное судно шторму". ITV News . 25 марта 2019 г. Получено 25 марта 2019 г.
  51. ^ "Marine: Current Investigations". Accident Investigation Board Norway . Получено 25 марта 2019 г.
  52. Мид, Ричард (25 марта 2019 г.). «Следователи поднимаются на борт Viking Sky, поскольку возникают вопросы по поводу отказа двигателя». Список Ллойда . Получено 27 марта 2019 г.
  53. ^ "Viking Sky - Промежуточный отчет" (PDF) . Accident Investigation Board Norway. 12 ноября 2019 г. стр. 8. Архивировано из оригинала 13 апреля 2022 г. . Получено 13 апреля 2022 г. 27 марта 2019 г. Норвежское морское управление опубликовало Сообщение о безопасности по оценке риска критических систем...
  54. ^ "Норвегия: низкое давление смазочного масла привело к отключению электроэнергии на Viking Sky". World Maritime News . Navingo. 28 марта 2019 г. Получено 8 апреля 2019 г.
  55. ^ https://www.nrk.no/mr/havarikommisjonen-sin-rapport-etter-viking-sky-dramaet-er-klar-1.16809668. NRK.no. Получено 2024-03-19

Внешние ссылки