MV Evergreen State — выведенный из эксплуатации паром класса Evergreen State , который эксплуатировался компанией Washington State Ferries с 1954 по 2015 год.
Она была названа в честь штата Вашингтон , чье прозвище — «Вечнозеленый штат». После спуска на воду в 1954 году Evergreen State был назначен на рейс Сиэтл-Уинслоу, обслуживая остров Бейнбридж . В 1959 году ее перевели на острова Сан-Хуан, где она оставалась большую часть своей активной карьеры в Washington State Ferries. Тем не менее, паром также использовался в качестве спасательного судна на рейсах Сиэтл-Уинслоу в 1960-х годах.
С июня 2000 года до выхода из эксплуатации класса Steel Electric в ноябре 2007 года этот паром использовался в качестве спасательного судна. Внезапное прекращение эксплуатации класса Steel Electrics привело к полной реактивации Evergreen State . После реактивации Evergreen State стал межостровным сервисным судном на островах Сан-Хуан .
Evergreen State навсегда покинул острова Сан-Хуан 29 июня 2014 года, его заменило судно-близнец MV Klahowya , и он совершил свой последний рейс из Friday Harbor в 14:15 и с острова Лопес в 15:05. После этого рейса он отправился в Eagle Harbor на острове Бейнбридж. Через месяц после «выхода на пенсию» существенная нехватка флота привела к возобновлению работы Evergreen State [3] , и некоторое время после этого судно периодически находилось в эксплуатации — в основном на маршруте треугольника Фаунтлерой-Вашон-Саутворт. Услуги по обслуживанию камбуза на Evergreen State не предоставлялись с середины 2000-х годов.
14 января 2016 года компания Washington State Ferries опубликовала пресс-релиз, в котором говорилось, что паром «выведен из эксплуатации и вскоре будет выставлен на продажу». [4] [5] В марте 2017 года судно было продано компании Jones Broadcasting за 300 000 долларов США с намерением использовать его в Карибском море . [6]
Паром был пришвартован в порту Олимпия в рамках подготовки к переезду во Флориду, но Джонс не мог переместить судно более года и задержал оплату стоянки. [7] Evergreen State , переименованный в «The Dream», был выставлен на eBay в январе 2020 года со стартовой ставкой в 100 000 долларов США. [8] Аукцион завершился 130 ставками и окончательной ценой в 205 100 долларов США от неназванного покупателя, [9] который планировал переоборудовать его в художественную студию. Аукцион был необязательным, и судно было продано другому владельцу, Барту Леметте. [10] Леметта переместил паром в Лэнгли и начал переоборудовать его в электрическое судно в 2021 году. [11] Он пришвартован в Беллингхэме с 2022 года. [12]