MV Renfrew Rose — пассажирский паром, построенный в 1984 году. Он служил паромом Renfrew Ferry между Ренфрю и Йокером до середины 2010 года, когда он стал паромом Arranmore , перевозящим до трех автомобилей. С 2016 года он управляет паромом Cromarty — Nigg.
Renfrew Rose был спроектирован Яном Николсоном и построен в 1984 году компанией MacCrindle Shipbuilding Ltd, Ardrossan . [1]
Renfrew Rose и ее сестринская лодка MV Yoker Swan эксплуатировались Strathclyde Partnership for Transport (SPT) в качестве парома Renfrew Ferry . Пересекая реку Клайд между районом Йокер в Глазго и городом Ренфрю в Ренфрушире, это последний действующий паром через Клайд так далеко вверх по течению и самый близкий к центру Глазго.
22 января 2010 года SPT объявила, что услуга будет закрыта в конце марта 2010 года. Они прекратили обслуживание в рамках мер по экономии 2,5 млн фунтов стерлингов. [2] Срок службы обоих судов подходил к концу, и было подсчитано, что их замена обойдется в 2 млн фунтов стерлингов. [3] Были изучены альтернативные услуги [4] , и вместо них был создан меньший пассажирский паром под названием Clydelink.
После того, как служба SPT закончилась, Ренфрю Роуз и ее сестра Йокер Свон были куплены компанией Arranmore Fast Ferry для использования на маршруте Бертонпорт - остров Арранмор в графстве Донегол , Ирландия . Перекрашенные в сине-белую ливрею, они теперь перевозят до 3 автомобилей.
В мае 2016 года компания Renfrew Rose была куплена компанией Highland Ferry для управления паромным сообщением Cromarty - Nigg , связывающим Black Isle с Easter Ross. Ранее этим обслуживанием управляли Cromarty Rose (с 1986 по 2010 год) и Cromarty Queen (с 2011 по 2014 год). [5]
Паром имеет переднюю рампу, доступ к которой осуществляется непосредственно с бетонных слипов по обе стороны реки. Они обеспечивают доступ к передней палубе и закрытой пассажирской кабине, которая обеспечивает некоторое укрытие во время 2-минутной переправы.
