stringtranslate.com

Маккуори-стрит, Хобарт

Маккуори-стрит — главная улица с односторонним движением , проходящая через окраину центра города Хобарт в Тасмании , Австралия . Улица Маккуори названа в честь Лахлана Маккуори , который руководил планированием планировки центральной части города Хобарта . Улица образует куплет с односторонним движением с близлежащей Дэйви-стрит , соединяющей движение транспорта от Южного выхода на юге с движением транспорта от Тасманского шоссе на восток и Брукерского шоссе на север города. Среднегодовая интенсивность движения составляет 28 500 человек, [1] эта дорога является одной из самых оживленных улиц Хобарта.

От пересечения Южного Хобарта с Каскейд-роуд, Вашингтон-стрит и Дарси-стрит Маккуори-стрит проходит примерно в 2 км (1,2 мили) к востоку от пригорода Южного Хобарта как улица с двусторонним движением , пока не достигает пересечения с южным выходом, где она становится улица с односторонним движением на всем протяжении ее длины. В основном это четыре полосы движения, за исключением участка с двусторонним движением, который состоит из одной полосы в обе стороны. Перекрестки на участке улицы с односторонним движением регулируются синхронизированными светофорами .

Маккуори-стрит граничит с городским садом Франклин-сквер . Выдающиеся здания на улице включают отель Grand Chancellor , Земельное здание, в котором находится Департамент первичной промышленности, водных ресурсов и окружающей среды ; здание Меркурия ; Собор Святого Давида ; и здание Резервного банка.

Маккуори-стрит фигурирует как объект недвижимости в австралийской версии «Монополии» .

Предлагаемый обход

Нынешняя система односторонних куплетов между Маккуори-стрит и Дэйви-стрит была впервые предложена после публикации исследования транспорта Хобарта в 1965 году. предлагаемое шоссе Нортсайд может быть завершено. Однако предложенная автострада была сочтена спорной и заброшенной. С момента завершения строительства куплета в 1987 году не было альтернативного маршрута между южной развязкой и другими основными магистралями Хобарта. С тех пор было несколько предложений по проектированию туннеля [4] под городом, начиная от предложений по вырубке и укрытию под улицами Дэйви / Маккуори и заканчивая крупномасштабными буровыми туннелями, идущими от Южного выхода до Тасманского моста .

Смотрите также

икона Портал австралийских дорог

Рекомендации

  1. ^ «Затор в Большом Хобарте». Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов . 2007 . Проверено 25 декабря 2013 г.
  2. ^ Исследование транспорта в районе Хобарта . Хобарт , Тасмания : Уилбур Смит и партнеры. 1965.
  3. ^ «Транспортное исследование Кингстона и окрестностей» (PDF) . Департамент инфраструктуры, энергетики и ресурсов . 2006. Архивировано из оригинала (PDF) 21 марта 2012 года . Проверено 30 апреля 2007 г.
  4. ^ «Туннель Хобарта может быть жизнеспособным, говорит экономист» . Новости АВС . 17 марта 2003 года . Проверено 29 декабря 2019 г.

42 ° 53'16 "ю.ш., 147 ° 19'25" в.д.  /  42,8879 ° ю.ш., 147,3236 ° в.д.  / -42,8879; 147,3236