MS Blue Carrier 1 — паром типа ро-ро, построенный в 2000 году для компании Norfolkline BV и в настоящее время работающий в Эгейском море в составе компании Blue Star Ferries .
Судно было построено на верфи Guangzhou Wenchong в Китае для Norfolk Line , изначально называлось Maersk Anglia . Сначала судно работало на маршруте Схевенинген — Феликстоу до 2006 года, когда его перевели на маршрут Влардинген — Феликстоу. В 2009 году судно перевели в Ирландское море и задействовали на маршруте Хейшем — Дублин.
В июле 2010 года судно было продано компании DFDS Seaways и переименовано в Anglia Seaways , но осталось на маршруте Хейшем — Дублин.
В феврале 2011 года судно было зафрахтовано компанией Seatruck Ferries и курсировало по маршруту Хейшем — Дублин до 15 января 2012 года.
Затем судно перевели на маршрут Иммингем-Роттердам, где оно оставалось до 30 апреля, когда его перевели на маршрут Росайт-Зебрюгге.
В конце мая 2012 года она снова была зафрахтована Seatruck Ferries и работала на маршруте Хейшем-Уорренпойнт. В апреле 2014 года перекрашенное судно работало для DFDS между Килем и Кронштадтом .
После соглашения, заключенного в мае 2019 года между DFDS и Attica Group , судно было продано последней за 12 млн евро. [3] С июля 2019 года оно было переименовано в Blue Carrier 1 и носит греческий флаг. Ожидается, что оно увеличит грузовые мощности ро-ро Attica Group на ее маршрутах в Эгейском море. [4]
Blue Carrier 1 — грузовой паром длиной 142,5 метра, способный перевозить 121 трейлер или 1680 линейных метров . Он оснащен двумя дизельными двигателями Sulzer, которые позволяют судну развивать скорость до 18 узлов (21 миля в час). [5]
Медиа, связанные с IMO 9186649 на Wikimedia Commons