Mahindra Centuro — это мотоцикл объемом 110 куб. см , произведенный в Индии компанией Mahindra Two Wheelers . [4] Centuro оснащен дистанционным замком с выкидным ключом, дистанционный замок использует 96-битный безопасный доступ, как и четырехколесные транспортные средства. [5] Centuro уже произвел фурор на рынке своим дизайном и функциями и, вероятно, составит серьезную конкуренцию лидерам Hero MotoCorp, Bajaj, TVS и Honda. Мотоцикл был спроектирован и разработан с нуля на их научно-исследовательском объекте в Пуне с учетом требований и многочисленных критических замечаний, полученных от тысяч клиентов в этом сегменте.
Представляя новый велосипед, председатель Mahindra Group Ананд Махиндра заявил, что успех компании на рынке двухколесных транспортных средств опроверг мнение скептиков, которые отговаривали его от выхода в этот сегмент.
Под баком Centuro находится разработанный в стране одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением MCi-5 (Micro Chip Ignited-5 Curve) объемом 108,0 куб. см, мощностью 8,4 л. с. и четырехступенчатой коробкой передач. Мотоцикл оснащен пятиступенчатой задней подвеской для большего комфорта езды по индийским дорогам. Он выдает 8,5 л. с. при 8500 об./мин и максимальный крутящий момент 8,5 Нм при 5500 об./мин. Он оснащен четырехступенчатой механической коробкой передач и может разогнаться до 60 км/ч с места за 8,9 секунды.
Яркой особенностью Mahindra Centuro является противоугонная система с центральным замком, иммобилайзером двигателя и многофункциональным (как у автомобиля) выкидным ключом с 96-битным шифрованием. Это первое решение не только в этом сегменте, но и для всех мотоциклов, произведенных в Индии.
Ключ от велосипеда можно использовать для включения сопровождающих огней, которые продолжают гореть некоторое время после извлечения ключа из замка зажигания, мигающих огней с сигнализацией, которые помогают найти мотоцикл на переполненных парковках, а также светодиодного фонарика на ключе, который поможет найти гнездо зажигания в плохо освещенном месте.
Мотоцикл оснащен усовершенствованной, полностью освещенной цифровой панелью приборов, которая разделена на три части. В левой части размещены DTE и указатель уровня топлива. В средней части находится цифровой спидометр с крупным шрифтом и одним индикатором для обслуживания и экономичного режима. Справа переключается между счетчиком пройденного пути, одометром и часами. Это необычно полный набор функций для мотоцикла начального уровня, в то время как большинство мотоциклов предлагают не более чем спидометр, указатель уровня топлива и идиотские фонари.
Mahindra заявляет о сертифицированной ARAI топливной экономичности в 60 км/л, а на мотоцикл распространяется пятилетняя гарантия.
Mahindra прекратила производство этой модели в июле 2016 года.
Двигатель MCi-5 (кривая Micro Chip Ignited-5)
Колесная база; 1265 мм
ank/Объем топлива: 12,7 литра
Centuro — последнее предложение Mahindra
Безопасный удаленный доступ с использованием 96 бит