Станция Махвах — железнодорожная станция компании NJ Transit, расположенная в городе Махвах, штат Нью-Джерси, обслуживаемая главной линией , линией округа Берген и ограниченной линией Порт-Джервис компании Metro-North Railroad .
Начало железнодорожного сообщения в Махве датируется 1840-ми годами [ когда? ] с железной дорогой Патерсон и Рамапо , устав которой был одобрен 10 марта 1841 года штатом Нью-Джерси. [6] Железная дорога была продлена через Махву в 1848 году, и хотя Махва была обозначена как станция, это была только остановка с флагом : пассажиры, желающие проехать, должны были уведомить об этом станционного служащего, который затем останавливал проходящий поезд, чтобы остановиться. Даже после того, как железная дорога Эри арендовала Патерсон и Рамапо в 1852 году, первоначального изменения в обслуживании в Махве не произошло, и только после того, как граждане Махвы убедили железную дорогу, что для депо достаточно пассажирских и грузовых перевозок, оно было построено в 1871 году. Земля для нового депо была пожертвована местным жителем Альбертом Винтером. [7]
Новое станционное депо облегчило тем, кому приходилось ехать в Сафферн , Окленд или Рэмси, отправку своей продукции по железной дороге Эри. [7] В 1872 году землю на склоне холма неподалеку купил Эзра Миллер, местный изобретатель, который создал Оуэно, фермерское поместье, которое сейчас является частью парка Крэгмер. Особняк в Оуэно сгорел в 1899 году, что вызвало вызов пожарной охраны в Махве, которой в то время не существовало. [8] В том же году Альфред Б. Дарлинг, владелец отеля Fifth Avenue в Нью-Йорке, основал в этом районе животноводческую ферму, что привело к созданию деревушки Дарлингтон . Станция также служила местом, где люди могли укрыться от жары в городских районах в летний сезон. [7]
В 1904 году железная дорога Эри перестроила территорию депо и вокруг него. Пересечение East Ramapo Avenue рядом с депо было изменено с одноуровневого на новый железнодорожный мост на юге, а первоначальная двухпутная трасса была расширена до четырехпутной. Грузовые поезда использовали внутренние пути. Новое депо также было построено в 1904 году, а оригинальное депо 1871 года было перемещено на новую землю под названием Depot Park, что спасло его от сноса. [9] При проектировании Depot Square Park было предусмотрено расширение East Ramapo Avenue до Franklin Turnpike и новое соединение с Miller Road. Площадь между четырьмя дорогами стала парком. [10]
В 1908 году в Махве были установлены электрические ворота, так как пришла компания Rockland Electric и обеспечила муниципалитет электроэнергией. Новыми электрическими воротами должен был управлять человек, работавший в сторожке, которая раньше служила хижиной сторожа. [11] Депо 1904 года просуществовало всего лишь более десяти лет, так как в 1914 году станция сгорела из-за пожара, который остался нетронутым. [12] В Махве все еще не было пожарной команды в течение 16 лет после пожара Овено. Местные жители говорили о том, чтобы организовать ее и получить пожарную машину, но в итоге этого не произошло. [13] Новое депо было построено железной дорогой Эри в 1915 году, конструкция неправильной формы с деревянным и лепным дизайном. Крыша была сделана из асбестовой черепицы. [14]
В 1967 году Историческое общество Махва приобрело депо 1871 года и начало восстанавливать конструкцию. [15] Для этого станция была перенесена на 200 футов (61 м) со своего места на место напротив пруда Уинтерс. [16] Депо требовало ремонта крыши, установки новых стекол, ремонта дверей и дымохода. Вокруг депо были вставлены специальные молдинги, а пол требовал замены. Депо было завершено 22 сентября 1968 года. В 1970 году общество приобрело служебный вагон, когда-то использовавшийся компанией Erie, который был построен в 1910 году. Erie пожертвовала шпалы и рельсы в обмен на оплату путевых бригад, и служебный вагон был перемещен краном на новое место. [15]
Здание вокзала 1915 года постройки было отремонтировано в 2016 году. [17]
В марте 2023 года компания NJ Transit объявила о планах по восстановлению станции с помощью ремонта крыши, подпорной стенки и электромонтажных работ. [18] [19]
На станции два пути, каждый с боковой платформой низкого уровня . На станции есть автоматы по продаже билетов. Доступно только одно автобусное сообщение, Short Line Bus 17. [2] Парковка также предоставляется в Mahwah с двумя стоянками. Первая стоянка расположена на North Railroad Avenue, принадлежащей городу. Эти 34 места оплачиваются только по разрешению, и парковка не разрешена в ночные часы. Вторая стоянка расположена на Ramapo Avenue и South Railroad Avenue, с 75 местами, одно из которых доступно для инвалидов . Парковка также доступна только по разрешению и закрыта в ночные часы. [20]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
Медиа, связанные с Mahwah (станция NJT) на Wikimedia Commons