Укрепления Плимута в Девоне обширны из-за его естественной гавани, его командного положения на Западных подходах и его роли как крупнейшей военно-морской базы Соединенного Королевства . Первые средневековые оборонительные сооружения были построены для защиты гавани Саттон на восточной стороне Плимутского залива в устье реки Плим , но к XVIII веку военно-морская деятельность начала смещаться на запад к Девонпорту в устье реки Тамар . В викторианскую эпоху достижения в области военных технологий привели к огромной программе укрепления, охватывающей весь Плимутский залив вместе с сухопутными подходами. Многие из этих сооружений оставались в военном использовании вплоть до XX века.
Во времена нормандского завоевания Плимут был крошечным поселением в гавани Саттон, но в 1295 и 1357 годах королевские экспедиции во Францию использовали Плимут как последнее место сбора перед переправой. В 1377 году был получен грант на мурадж для финансирования его укрепления, хотя неизвестно, в какой форме были эти работы.
После французского набега на Плимут в августе 1403 года король Генрих IV приказал приору Плимптона и аббату Тавистока еще больше укрепить город стенами и башнями. Конечным результатом этого стал замок с четырьмя башнями, возвышающимися над городом и гаванью, который , по-видимому, в значительной степени финансировался горожанами и находился под контролем мэра и олдерменов Плимута . [1] Сохранилась лишь небольшая часть замковой ткани, расположенная на улице Лэмбхей, в начале лестничного пролета, ведущего вниз к ступеням Мейфлауэр на набережной. [2]
С замком было тесно связано укрепление прямо у входа в гавань Саттон, которое дало название нынешнему району Барбикан . Судя по изображениям на картах эпохи Возрождения , оно, по-видимому, состояло из укрепленного мола , с которого вход в гавань мог быть « заперт цепью , когда это требовалось». [3]
В ранний период Тюдоров в разных точках вокруг залива Плимут было построено шесть блокгаузов . Это были небольшие артиллерийские башни, предназначенные для контроля над водным пространством непосредственно перед ними. [4]
В 1590 году сэр Фрэнсис Дрейк был назначен для улучшения обороны Плимута. После установки нескольких временных артиллерийских батарей на Хоу и на острове Святого Антония (позже известном как остров Дрейка ), он запросил средства на строительство постоянного форта на Хоу, и в 1592 году королева Елизавета I ввела местный налог на сардины для этой цели. Строительство форта, позже названного Фортом Дрейка , продолжалось до 1596 года после смерти Дрейка. [6] Северная сторона форта, обращенная к суше, была защищена двумя бастионами и охватывала ранее установленные батареи на Хоу, а также блокгауз Фишерс-Нос. Еще один блокгауз, названный Башней королевы Елизаветы, был построен недалеко к западу от Фишерс-Нос. [7] В июле 1602 года итальянский военный инженер по имени «Фредерик Дженебелли» или Федериго Джамбелли был назначен для надзора за работами в форте Плимут. [8]
Во время Английской гражданской войны Плимут объявил себя парламентом , в то время как большая часть остальной части Девона и Корнуолла была оплотом роялистов . Соответственно, город был осажден роялистскими войсками между 1643 и 1646 годами. Существующие укрепления защищали Плимут только с моря, поэтому вокруг города были спешно построены ров и земляной вал , а также еще одна линия треугольных редутов на возвышенности к северу, простирающаяся от Липсона на востоке, через Норт-Хилл до Стоунхауса на западе. Роялисты построили свою собственную линию редутов напротив них, но у них не было тяжелых орудий, необходимых для прорыва. Осаждающие смогли построить батарею на мысе, позже названном Маунт-Баттен , эффективно не давая кораблям войти в Саттон-Пул и вынудив плимотийцев использовать вместо этого гавань в Миллбее. [9]
Башня Маунт-Баттен, построенная в 1652 году, представляет собой 30-футовый круглый артиллерийский форт, возвышающийся над Каттуотером с юга, напротив мыса Фишерс-Ноуз.
Королевская цитадель строилась с 1665 года по проекту сэра Бернарда де Гома . Это бастионный форт на восточном конце Хоу, возведенный на месте форта Дрейка. Он до сих пор используется в военных целях, являясь базой 29-го полка коммандос Королевской артиллерии , хотя летом здесь проводятся экскурсии. [7]
К востоку от входа в Саттон-Пул в 1667 году была достроена открытая артиллерийская батарея; [10] позднее она была названа в честь королевы Анны , правившей с 1702 по 1714 год. На месте батареи сейчас находится пристань для яхт .
В 1690 году началась работа над новой Королевской верфью на Хамоазе, изначально называвшейся Плимутским доком, но позже переименованной в Девонпорт . В 1701 году были построены новые земляные батареи для защиты верфи в Дьявольском мысе (Стоунхаус), острове Дрейка и заливе Каусанд .
Когда Семилетняя война привела к конфликту с Францией и Испанией, было решено защитить верфь от нападения с суши с помощью рва и земляного вала, известного как Dock Lines или позже Devonport Lines. Общая длина составляла около 2000 ярдов (1800 метров) и включала четыре бастиона и два ворот, третьи ворота были добавлены в конце века, чтобы дать доступ к паромной переправе Торпойнт . Линии поддерживались в тылу серией обороняемых казарм, каждая из которых была снабжена валом и бастионами. [11] Обследование 1805 года показывает 130 орудий, установленных на линиях, и они были полностью перестроены с 1810 по 1816 год с каменным валом и более глубоким рвом. [12] Линии постепенно были заброшены и перестроены во второй половине 19-го века. [11]
Примерно в 1000 ярдах (900 метрах) от линий доков в Стоуке на вершине горы Плезант был построен прямоугольный редут. [13] Это было земляное сооружение с каменной облицовкой, защищенное рвом и подъемным мостом . Остатки редута можно увидеть в парке Маунт-Плезант. [14]
Американская война за независимость снова принесла угрозу со стороны Франции и Испании, которые вступили в войну как союзники Тринадцати колоний . Была очевидная слабость в обороне Плимута на корнуольской (западной) стороне Плимутского залива, и хотя простые батареи были построены в Барнпуле, Кингсэнде , Каусанде и редуте в Кремилле , считалось, что атакующие силы могут обосноваться на хребте возвышенности около деревни Мейкер , которая возвышалась как над заливом, так и над верфью. В августе 1779 года флот французских и испанских кораблей встал на якорь у залива Каусанд, но вскоре отступил; регулярные войска и ополчение разбили лагерь на высотах Мейкер в течение следующих трех лет и построили линию из пяти земляных редутов вдоль хребта под руководством подполковника Диксона. Во время Французских революционных войн редуты № 4 и 5 были перестроены с каменными облицовками , а шестой каменный редут был построен в Эмпакомбе в 1807 году. [15]
Форты Палмерстона были построены в рамках гонки вооружений с Францией при Наполеоне III и предполагаемой угрозе вторжения. Хотя работа над некоторыми фортами вокруг Плимута началась в конце 1850-х годов, большинство из них основывалось на рекомендациях Королевской комиссии по обороне Соединенного Королевства , которая была создана лордом Палмерстоном в 1859 году и отчиталась в следующем году. Форты, которые были фактически построены, представляли собой две линии береговых артиллерийских фортов для защиты морских подходов к Плимуту и верфи в Девонпорте, в то время как еще один полукруг фортов защищал сухопутные подходы. Обратите внимание, что некоторые сооружения определяются как «форты», а некоторые как «батареи» без какого-либо четкого различия между этими двумя наименованиями.
После Королевской комиссии 1859 года оборона британских верфей периодически пересматривалась в конце 19-го и начале 20-го веков. В результате улучшения вооружения и изменений в тактической доктрине было построено несколько новых укрепленных батарей, в то время как старые были либо модернизированы, либо разоружены.
50°21′52.88″с.ш. 4°8′15.32″з.д. / 50.3646889°с.ш. 4.1375889°з.д. / 50.3646889; -4.1375889