stringtranslate.com

Центральный железнодорожный вокзал Мапуту

Центральный железнодорожный вокзал ( португальский : Estação Central dos Caminhos de Ferro ) — историческая железнодорожная станция в Мапуту , Мозамбик . Управляется Mozambique Ports and Railways , расположена на линии CFM Sul (ныне закрыта), которая соединяет Южную Африку , Эсватини и Зимбабве . Она была построена с 1908 по 1916 год в стиле боз-ар . Широко известная своей привлекательностью, станция была признана международными изданиями одной из самых красивых в мире. [1]

История

Первая железнодорожная станция в Мапуту , тогда известная как Лоренсу-Маркеш, была скромным сооружением, построенным из дерева и цинка , и открыта в 1895 году Полом Крюгером , президентом Южно -Африканской Республики . [2] [3] Планы по строительству нынешней железнодорожной станции для замены старой датируются 1904 годом. [4] [3] Caminhos de Ferro de Moçambique , полугосударственное агентство, курирующее железные дороги в португальском Мозамбике , включило 400 000 долларов в свой бюджет на 1906–1907 годы на строительство новой станции. [4] Первоначальные планы были составлены Марио Вейгой, правительственным архитектором из Управления общественных работ, совместно с Альфредо Аугусто Лисбоа де Лима. [4] [5] В 1906 году планы и бюджет были отправлены португальскому правительству в Лиссабон для утверждения. [4] Там в планы были внесены значительные изменения. [4] Окончательные планы предусматривали здание, архитектурно напоминающее главный вокзал в Йоханнесбурге , но с более величественным фасадом . [4] [3]

Длинная металлическая железнодорожная платформа была открыта 19 марта 1907 года. [5] Строительство здания началось в 1908 году. [2] [3] [5] Проект курировала фирма Buccellato e Irmão. [5] Станция, построенная из обожженного кирпича и цемента , была открыта 19 марта 1910 года на неофициальной церемонии, на которой присутствовал генерал-губернатор Альфредо Аугусто Фрейре де Андраде. [2] [3] [4] Работа над зданием возобновилась в 1913 году с проекта по украшению фасада и возведению купола . [5] Купол, часто ошибочно приписываемый Гюставу Эйфелю , [2] [3] [4] [6] [7] на самом деле был спроектирован Жозе Феррейрой да Коштой [3] [4] [5] и выполнен фирмой Evans & Plows из Йоханнесбурга. [5] Изготовление купола было осуществлено в Южной Африке , а не в Великобритании , из-за трудностей, вызванных продолжающейся Первой мировой войной . [3] Орнамент фасада здания был разработан и выполнен Пьетро Буффа Буччеллато. [5] Вторая фаза строительства, включая новый купол и фасад, была завершена в 1916 году. [2] [3] [4] [5]

19 марта 2010 года Центральный железнодорожный вокзал отпраздновал свое столетие на церемонии, на которой присутствовал президент Арманду Гебуза . [4] Была открыта мемориальная доска, посвященная этому событию, и президент начал кампанию под названием «O Património É Nosso» (португальский: «Наследие принадлежит нам»), чтобы способствовать сохранению исторических общественных ценностей. [4] В 2015 году на вокзале был открыт железнодорожный музей. [2] В нем есть выставки и заведения общественного питания, а также проводятся музыкальные и другие мероприятия. [2]

Архитектура

Первоначальные планы Центрального железнодорожного вокзала были вдохновлены старым центральным конечным вокзалом в Йоханнесбурге , Южная Африка , но предполагалось, что у вокзала будет более величественный фасад. [3] [4] [5] Здание выполнено в неоклассическом стиле боз-ар . [5] В центре величественного фасада вокзала находится высокая арка, увенчанная самым большим из трех куполов здания. [3] [4] [5] Покрытый медью полусферический центральный купол увеличивает высоту здания до 51 м . [3] [5] Две симметричные стороны здания соединяют главную башню с куполообразными боковыми башнями здания через веранды второго этажа . [5] Декоративные элементы, включая мраморные колонны и кованые решетки, способствуют его эстетическому виду. [6] [7]

Признание

В 2009 году американский журнал Newsweek поставил станцию ​​на 7-е место в списке «Железнодорожные станции, столь же грандиозные, как и само путешествие», и описал ее как «вероятно» самую красивую конечную станцию ​​в Африке . [2] [6] В 2011 году американский журнал о путешествиях Travel + Leisure включил ее в список 14 самых красивых железнодорожных станций мира. [2] [3] [7] В 2016 году станция была включена в список девяти красивейших железнодорожных станций, опубликованный The Financial Express , индийской деловой газетой. [2]

В популярной культуре

Железнодорожная станция Мапуту появляется в немецко-американском фильме 2006 года « Кровавый алмаз» . [8]

Галерея

Ссылки

  1. ^ ЛАЙЗ ФАНДЕРБУРГ; АЛЛИКС КОТТ; ДЖЕССИКА ЧЕРНЕР. «36 самых красивых железнодорожных вокзалов мира». cntraveller.com . Conde Nast Traveller . Получено 20 июля 2023 г. .
  2. ^ abcdefghij Уамуссе, Самуэль Педро (21 января 2016 г.). «Центральный центр CFM входит в число самых красивых в мире». jornalnoticias.co.mz (на бразильском португальском языке) . Проверено 1 января 2018 г.
  3. ^ abcdefghijklm "Estação Ferroviária de Maputo é uma das mais bonitas do mundo" . Мозамбик для всего . 23 августа 2011 года . Проверено 1 января 2018 г.
  4. ^ abcdefghijklmn Рибейро, Дарио. «100 лет Estação dos CFM». www.cfm.co.mz (на европейском португальском языке). Архивировано из оригинала 1 ноября 2016 года . Проверено 1 января 2018 г.
  5. ^ abcdefghijklmn "Центральный вокзал Каминьос-де-Ферро" . HPIP (на португальском языке) . Проверено 1 января 2018 г.
  6. ^ abc Cunningham, Jaime (9 января 2009 г.). «Железнодорожные станции столь же грандиозны, как и путешествия». Newsweek . Получено 1 января 2018 г.
  7. ^ abc "Самые красивые железнодорожные станции мира". BBC . 31 августа 2011 г. Получено 1 января 2018 г.
  8. ↑ Чиндлер, Диана (28 июля 2017 г.). «Relatos de Viagem: veredas de Moçambique, na Africa». О Глобо (на бразильском португальском языке) . Проверено 1 января 2018 г.

25°58′16″ ю.ш. 32°33′52″ в.д. / 25,9711° ю.ш. 32,5645° в.д. / -25,9711; 32,5645