Март 721 г.

гоночный автомобиль Формулы-1

Модель гоночного автомобиля

Март 721 бывший Ронни Петерсон

March 721 — автомобиль Формулы-1 , спроектированный, разработанный и изготовленный March Engineering для сезона Формулы-1 1972 года . Он был оснащен двигателем Ford-Cosworth DFV объемом 3,0 л (180 куб. дюймов) . На нем ездили Ронни Петерсон , Ники Лауда , Анри Пескароло , Карлос Пейс и Майк Бюттлер . ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

История гонок

Модель 721 стала преемницей March 711 и после сильного сезона 1971 года должна была обеспечить March прыжок на вершину конструкторов Формулы 1. Она выпускалась в трех версиях: традиционная 721, 721X и 721G.

Базовая версия 721, не имевшая дополнительного обозначения в виде буквы, была слегка улучшенной версией старой 711 и была построена для таких клиентов, как Frank Williams Racing Cars и Günther Hennerici's Eifelland . Она также служила временной машиной для заводской команды, пока не был готов новый 721X. Автомобиль Eifelland был оснащен новым кузовом, разработанным Луиджи Колани , и был переименован в Eifelland E21 .

March 721X был совершенно новой конструкцией. Задние пружины были сильно шарнирными и могли управляться с помощью рычагов и пружин. Дизайнер Робин Херд хотел создать низкий момент инерции, сосредоточив большую часть веса автомобиля в середине автомобиля. Alfa Romeo предоставила поперечную коробку передач, установленную между двигателем Cosworth DFV и задней осью. Теоретически эта конструкция имела смысл, но гоночные шины Goodyear, которые March использовал в 1972 году, так и не гармонировали с шасси. Передние шины постоянно перегружались, что приводило к избыточной и недостаточной поворачиваемости. Водители не могли управлять автомобилем, и 721X, как правило, рассматривается как плохая конструкция. Ники Лауда, один из заводских водителей March 1972 года, назвал 721X «полным провалом», «мертворожденным» и «фиаско».

Видя, что автомобиль оказался неудачным, March построил альтернативную модель, 721G , всего за девять дней, чтобы предотвратить полный провал в сезоне 1972 года. Для 721G обычное шасси Формулы 2 от March 722 было адаптировано для Формулы 1. Подвеска и тормоза были от клиентской версии 721, а силовой установкой снова стал двигатель Cosworth DFV V8. В 1972 году March построил три модели Формулы 1 в течение года. Ронни Петерсон занял третье место с G-Type на Гран-при Германии. Ники Лауда остался без очков с March в своем первом полноценном сезоне Формулы 1.

Март 721 Ронни Петерсона

Ссылки

1. "1972 Март 721X Cosworth - Изображения, характеристики и информация".
2. "1972 Март 721G Cosworth - Изображения, характеристики и информация".
3. "March 721X Formula 1 car". 6 декабря 2018 г.
4. «Март 721, истории автомобилей».
5. "Март 721/3".
6. «Март 721 — Фотогалерея — Гоночные спортивные автомобили».