Мари-Жозеф-Дени Фарко (1798–1875) был французским инженером, изобретателем и производителем, работавшим в основном с паровыми двигателями . Его сын, Жозеф Фарко , также был известным изобретателем.
Мари-Жозеф-Дени Фарко родился в 1798 году. Его отцом был Жозеф Жан Хризостом Фарко, бывший преподаватель колледжа Жюйи, Сена и Марна . [a] [2] Он осиротел в юном возрасте и стал учеником Ахилла Коласа и Жеккера, эксперта по изготовлению точных инструментов. В 1820 году он начал работать в студии Шайо, где он изучил конструкцию паровых двигателей. Его обучение привело его к созданию паровых двигателей, которые также были точными инструментами. [2]
В 1823 году Фарко основал мастерскую на улице Нев-Сент-Женевьев. В 1829 году он получил бронзовую медаль за два изобретения: насос с переменной скоростью и насос с двумя поршнями в одном корпусе, дающий непрерывную струю. В 1834 году он был награжден серебряной медалью за пресс для оливкового масла. [3] В 1836 году Мари-Жозеф Фарко запатентовал первый метод распределения пара, который давал почти полную изменчивость регулятору. [4] В 1839 году он перенес свою мастерскую на улицу Моро и в том же году получил еще одну серебряную медаль за инновационную паровую машину с переменной мощностью. [3]
В 1846 году он перевел свою металлургическую фабрику в Сент-Уэн, Сен-Сен-Дени , где он купил землю площадью 4 гектара (9,9 акра). До фабрики можно было добраться по железнодорожным веткам с севера и запада. В основном она производила паровые двигатели, но также производила котлы, насосы и другую продукцию. На фабрике работало 145 рабочих в 1849 году и от 500 до 700 между 1872 и 1902 годами. [5] Мари-Жозеф Фарко работал со своим сыном, Жаном Жозефом Леоном Фарко , который получил много патентов на изобретения в области машиностроения, в частности на сервомеханизм . Их компания называлась Farcot and Son. [6]
В 1854 году Мари-Жозеф Фарко получила патенты на два способа модификации регулятора Уатта, чтобы устранить смещение. [6] В 1857 году Мари-Жозеф Фарко предложила ряд усовершенствований конструкции парового молота , включая конструкцию, при которой пар действовал сверху, увеличивая силу удара, улучшенные клапанные устройства и использование пружин и материалов для поглощения удара и предотвращения поломки. [7] [8] Он и его сын Жан Жозеф получили еще один патент на регулятор в 1862 году, а в 1864 году — патент на подпружиненный регулятор. [6]