Пограничный переход Хельмштедт-Мариенборн ( нем . Grenzübergang Helmstedt-Marienborn ), названный Германской Демократической Республикой (ГДР) Grenzübergangsstelle Marienborn (GÜSt) ( пограничный переход Мариенборн ), был крупнейшим и важнейшим пограничным переходом на внутренней немецкой границе во время раздела Германии . Из-за своего географического положения, обеспечивающего кратчайший сухопутный путь между Западной Германией и Западным Берлином , большая часть транзитного движения в Западный Берлин и из него использовала переход Хельмштедт-Мариенборн. Большинство маршрутов из Западной Германии в Восточную Германию и Польшу также использовали этот переход. Пограничный переход существовал с 1945 по 1990 год и был расположен недалеко от восточногерманской деревни Мариенборн на краю Лаппвальда . Переход прерывал федеральную автомагистраль 2 (A 2) между перекрестками Хельмштедт -Ост и Остингерслебен .
.jpg/1280px-Kontrollpunkt_Helmstedt_2_(G._Mach).jpg)
1 июля 1945 года на этом месте был установлен контрольно-пропускной пункт, который находился на демаркационной линии между британской и советской оккупационными зонами . Его сфера охвата включала межзональное железнодорожное движение, а также движение автотранспорта по Рейхсавтобану между Ганновером и Берлином . Здания контрольно-пропускного пункта располагались непосредственно на границе зон и представляли собой не более чем временные деревянные постройки.
Самый важный внутригерманский контрольно-пропускной пункт, автобанный перекресток в Хельмштедте, был назван западными союзниками Альфа . Его аналог в южном районе Берлина Дрейлинден был назван Браво . Связь между этими контрольно-пропускными пунктами приобрела свою важность, поскольку была самой короткой связью между западными зонами и Берлином, протяженностью 170 км (110 миль). Во время блокады Берлина , которая длилась с июня 1948 года по май 1949 года, советский контрольно-пропускной пункт был закрыт.
Первоначально граница охранялась Королевской военной полицией и Группой советских оккупационных войск в Германии . [1] С 1950 года пограничный контроль на восточной стороне контрольно-пропускного пункта осуществляла восточногерманская Grenzpolizei (позже Grenztruppen der DDR ), в то время как Советская Армия сопровождала военный транспорт НАТО в Западный Берлин и из него. Из-за растущей напряженности между западными союзниками и Советским Союзом во время Холодной войны пограничный переход был значительно расширен, а безопасность была усилена в последующие годы. Однако первоначальный контрольно-пропускной пункт в конечном итоге был признан слишком небезопасным для эффективной работы.
В период с 1972 по 1974 год ГДР возвела новый контрольный портал на поле площадью 35 гектаров (86 акров), расположенном на холме недалеко от Мариенборна, примерно в 1,5 км (1600 ярдах) к востоку от границы. Контрольный портал был укомплектован примерно 1000 сотрудниками паспортного контроля, таможни и пограничной полиции. Здания были связаны системой туннелей, через которые военные или полицейские подразделения могли быстро и тайно добраться до контрольного портала.
Западные союзники сохранили контроль над своим контрольно-пропускным пунктом на западной стороне, с небольшими гарнизонами французских , британских и американских войск, размещенных в Хельмштедте. Западногерманский Bundesgrenzschutz взял под контроль оперативный контроль на западной стороне пограничного перехода, где здания были заметно меньше по сравнению с Мариенборном.
Ограничительный контроль со стороны Восточной Германии и постоянно растущее количество трафика вскоре привели к значительному времени ожидания на западной стороне. Поэтому правительство Западной Германии добавило обширные парковки и зоны отдыха на подъезде к автобану в Хельмштедт.
Пограничный контроль был ослаблен после Венде в конце 1989 года. Переход был демонтирован в полночь 30 июня 1990 года, ровно через 45 лет после его первого открытия. Бывшие здания ГДР являются памятниками архитектуры с октября 1990 года, однако бывшая зона отправления ГДР была снесена, когда дорога А 2 была расширена до шести полос. Теперь на части территории старого контрольного портала ГДР построена остановка отдыха с мотелем.
Контрольно-пропускной пункт Хельмштедт-Мариенборн был одним из трех контрольно-пропускных пунктов, используемых западными союзниками. Его западная сторона (в бывшей британской зоне) была обозначена как Контрольно-пропускной пункт Альфа , по первой букве фонетического алфавита НАТО . Союзническая сторона контрольно-пропускного пункта для въезда в Западный Берлин была названа Контрольно-пропускной пункт Браво , а Контрольно-пропускной пункт Чарли был контрольно-пропускным пунктом союзников для въезда в (и выезда) Восточный Берлин .
Номенклатура «контрольно-пропускной пункт», в отличие от восточногерманского «Grenzübergangsstelle» (что буквально означает «место пересечения границы»), была результатом того, что западные союзники не признали легитимность Восточной Германии как государства. Это изменилось в 1973 году, когда ГДР была принята в Организацию Объединенных Наций , но термин остался в употреблении.
На территории бывших зданий пограничного контроля Восточной Германии 13 августа 1996 года был открыт "Gedenkstätte Deutsche Teilung Marienborn". Мемориал находится в ведении федеральной земли Саксония-Анхальт , в нем проводятся выставки и экскурсии. На территорию мемориала можно попасть через выход с близлежащей остановки для отдыха, и его можно осмотреть только пешком.
Западногерманские здания близ Хельмштедта либо были снесены, либо теперь используются для других целей.
СМИ, связанные с Гренцюбергангом Хельмштедт-Мариенборном, на Викискладе?
52°12′56″с.ш. 11°04′52″в.д. / 52.215514°с.ш. 11.081044°в.д. / 52.215514; 11.081044
