Mariendalsvej — улица в районе Фредериксберг в Копенгагене , Дания . Она тянется от Falkoner Allé на юго-востоке до кольцевой линии на северо-западе. Район к юго-востоку от Nordre Fasanvej проходит через квартал Mariendal , а остальная часть — через район Fuglebakken .
.jpg/1280px-Marialyst_p%C3%A5_Frederiksberg_(_Frederik_S%C3%B8dring).jpg)
Улица получила свое название от загородного дома Mariendal, который находился недалеко от начала улицы. В 1980 году поместье было приобретено бизнесменом Нильсом Йозефсеном. В 1884 году он представил генеральный план нового района и начал продавать землю по частям.
.png/1280px-Mariendalskvarteret_(Karel_%C5%A0ediv%C3%BD).png)
Другие улицы в районе были названы в честь его семьи (Nitivej, Thoravej, Ane Katrines Vej) или греческой королевской семьи ( Dronning Olgas Vej , Kong Georgs Vej, Prins Georgs Vej, Kronprinsesse Sofies Vej). Он также отвечал за строительство Østre Fasanvej на северо-западной окраине района. Эта улица была позже расширена городом и теперь является частью Nordre Fasanvej. Йозефсен оплатил строительство церкви Мариендаль из своего кармана и отдал несколько участков под благотворительные жилищные проекты или продал их на очень выгодных условиях. [1] Земля вдоль Østre Fasanvej в основном использовалась для промышленных разработок. В 1898 году компания Weilbach & Cohn's Fabriker открыла новую фабрику на Mariendalsvej (№ 57).
Земля по другую сторону Østre Fasanvej исторически принадлежала Store Godthåb , но в конце 18 века была продана двум новым загородным домам Fuglebakken и Lille Godthåb. Примерно в 1900 году ее приобрел консорциум, и Mariendalsvej была расширена в рамках планов по реконструкции района. Развитие было ускорено расширением трамвайной линии до трамвайного кольца на нынешней площади Кристиана Зартманна в 1905 году. Центральная часть района Fuglebakken была застроена односемейными домами и рядовыми домами в течение следующих трех десятилетий, в то время как по его краям были построены более высокие здания. Район между Vagtelvej и железной дорогой в самой западной части района был местом расположения промышленной зоны до 1960-х годов, когда промышленные здания были заменены 8 большими многоквартирными домами. [2] Район обслуживался трамваями с 1905 года.
Hjem for arbejdsdygtige blinde Kvinder at No. 30 был построен в 1900 году по проекту Дэвида Вильгельма Леербека. Post- og Telegrafembedsmændenes Stiftelse at No. 38-40 — это благотворительный жилой комплекс, построенный для предоставления жилья бывшим сотрудникам Королевской датской почты. Он был построен в 1902 году по проекту Торвальда Биндесболла . Здание для женщин-учителей муниципальной начальной школы, построенное в 1900 году, было спроектировано Антоном Хаунструпом. Stiftelse for Handelsrejsende at No. 36 — это благотворительный жилой комплекс, построенный для коммивояжеров. Он был построен в 1949 году по проекту Артура Виттмаака .
Здание под номером 46 — бывшая штаб-квартира компании Henriques & Løvengreen's Trikotagefabrikker, бывшего производителя трикотажных чулочно-носочных изделий, основанного Михаэлем Энрикесом и проживающими в Мальмё Олуфом Йоханнесом и Густавом Лёвенгрином в 1897 году. [3]
Построенный в 1905 году по проекту Ульрика Плеснера , дом по адресу Mariendalsvej 62-64 был построен для обеспечения рабочих жильем. [4]
Вилла на Мариендалсвей, 77 была спроектирована Гансом Кохом в сотрудничестве с Карлом Петерсеном для Харальда Мольтке в 1912 году. Ханс Кох также спроектировал виллу Кристиана Зартмана на Кристиан Зартманнс Пладс, 79 с 1913 года.
55°41′28″с.ш. 12°31′54″в.д. / 55,6910°с.ш. 12,5318°в.д. / 55,6910; 12,5318