stringtranslate.com

Британская железная дорога Mark 5A

British Rail Mark 5A — тип железнодорожного подвижного состава, используемый в Великобритании. 52 стандартных вагона и 14 ведущих прицепов были построены испанским производителем CAF и эксплуатировались TransPennine Express . [9] [1] Они впервые были введены в эксплуатацию 24 августа 2019 года.

Описание

Испытательный запуск комплекта TPE вагонов класса 68 с Mark 5.

TransPennine Express объявила в 2016 году, что они должны закупить 126 новых транспортных средств у CAF, включая 66 вагонов Mark 5A с локомотивной тягой. Они будут сформированы в тринадцать комплектов по 5 вагонов, которые будут тянуться локомотивами класса 68. Это соответствует 65 вагонам для всего обслуживания, а 66-й вагон будет запасным прицепом для вождения. [10] Каждый комплект состоит из 1 вагона первого класса с зоной охраны и пунктом питания, 1 вагона стандартного класса с туалетом для лиц с ограниченной подвижностью, 2 вагонов стандартного класса и прицепа для вождения стандартного класса (DT).

В октябре 2016 года началось производство этих автобусов, [11] а в марте 2017 года CAF и TPE опубликовали фотографию первого готового кузова. [12] Первый готовый кузов был отправлен на испытания в испытательный центр Velim в марте 2018 года, [13] второй комплект был доставлен прямо в Великобританию в мае 2018 года через Портбери перед запланированным вводом в эксплуатацию осенью того же года. [14] [15] В апреле 2019 года первый комплект Nova 3 был официально передан от CAF компании TPE после обязательного периода безотказной работы. [16]

TransPennine Express дали своим новым поездам общее название Nova , а комбинация Class 68 + Mark 5A получила название Nova 3. [ 17]

Операция

Первоначально комплекты планировалось использовать на маршрутах между Ливерпуль-Лайм-стрит и Скарборо , а также между Манчестерским аэропортом и Солтберном . [18] Первый комплект был введен в эксплуатацию между Ливерпулем и Скарборо 24 августа 2019 года . [19]

Nova 3 был официально запущен 22 ноября 2019 года на станции Liverpool Lime Street вместе с другими членами нового флота Nova. [20]

К 2022 году ежедневно использовались четыре комплекта, что сделало их самым недоиспользуемым парком пассажирских поездов в стране за пять лет. [21] В 2023 году в некоторых вагонах Mark 5A были обнаружены неисправности, в том числе трещины на ряде вагонов. [22] Вскоре после этого TransPennine Express объявила о планах изъять свой парк Mark 5A из пересмотренного расписания в декабре 2023 года; [1] [3] [23] однако комплекты все еще были арендованы TPE до мая 2024 года и теперь остаются на хранении. [24]

Ссылки

  1. ^ abc "TPE прощается с классом 68". Rail Magazine . № 999. 27 декабря 2023 г. стр. 8.
  2. ^ "Начался обратный отсчет до новых поездов - Первый TransPennine Express". www.tpexpress.co.uk . Архивировано из оригинала 22 апреля 2019 года . Получено 9 мая 2019 года .
  3. ^ ab Clinnick, Richard (октябрь 2023 г.). «TPE подтверждает план вывода Nova 3». Rail Express . № 329. стр. 8.
  4. ^ "TPE Nova 3". www.tpexpress.co.uk . Архивировано из оригинала 16 апреля 2020 г. Получено 12 февраля 2020 г.
  5. ^ "Класс 68 удален с южного маршрута TPE". Railways Illustrated . № 248. Октябрь 2023 г. стр. 9.
  6. ^ Данн, Пип (13 декабря 2023 г.). «Использование TPE вагонов класса 68 гаснет». Rail Magazine . № 998. С. 16–17.
  7. ^ "TPE сообщает персоналу, что локомотивные тяговые поезда MK.5 прекратят свое существование в этом году". Железнодорожный журнал . № сентябрь 2023 г. стр. 25.
  8. ^ ab "First Group Transpennine Passenger Cars". CAF . Архивировано из оригинала 20 октября 2016 . Получено 19 октября 2016 .
  9. ^ Притчард, Роберт (март 2017 г.). «Обновление подвижного состава». Today's Railways . № 183. С. 38–43.
  10. ^ Клинник, Ричард (25 апреля 2018 г.). «Тестирование... тестирование...». Rail Magazine . № 851. Питерборо: Bauer Media. стр. 62. ISSN  0953-4563.
  11. ^ "Начинается производство вагонов TransPennine Express". Railway Gazette International . 27 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2016 г. Получено 27 октября 2016 г.
  12. ^ "CAF и TPE представляют первый кузов Mark 5A". Global Rail News . 7 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2017 г. Получено 10 августа 2017 г.
  13. ^ "Первые вагоны Trans-Pennine Express Mk 5A отправляются в Велим". 12 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2018 г. Получено 19 марта 2018 г.
  14. ^ "Первый TransPennine Express Mk 5As прибыл в Великобританию". Rail Magazine . 29 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 г. Получено 31 мая 2018 г.
  15. ^ "Первые модифицированные TPE Class 68 отправлены в Испанию для начальных испытаний". Архивировано из оригинала 9 мая 2019 года . Получено 9 мая 2019 года .
  16. ^ "Первый поезд TransPennine Express Nova 3 передан". Rail Engineer . 13 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2019 г. Получено 21 апреля 2019 г.
  17. ^ "TransPennine Express - Together February 2018". Выпуск . 22 февраля 2018. Архивировано из оригинала 15 января 2021 . Получено 9 мая 2019 .
  18. ^ Джеймс, Робин (ноябрь 2018 г.). «Изменение времени в Transpennine Express». Today's Railways UK . № 203. Шеффилд: Платформа 5. стр. 38. ISSN  1475-9713.
  19. ^ "Обзор новостей железных дорог Великобритании". Railway Gazette International . 29 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2019 г.
  20. ^ "TransPennine Express запускает флот Nova". Railway Gazette International . 25 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 28 ноября 2019 г. Получено 1 декабря 2019 г.
  21. ^ "Схемы Trans pennine express". Railtourinfo.co.uk . 13 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2022 г. Получено 13 апреля 2022 г.
  22. ^ Джонс, Бен (12 июля 2023 г.). «Обнаружение трещин в кузове останавливает TransPennine MK 5s». Rail Magazine . № 987. стр. 8–9.
  23. ^ "TransPennine Express прекратит использование локомотивных поездов push-pull в декабре". Railway Gazette International . 30 августа 2023 г. Архивировано из оригинала 2 сентября 2023 г. Получено 1 сентября 2023 г.
  24. ^ "Class 68s и nova 3's [sic] останутся в аренде у Transpennine Express до мая 2024 года" . Railways Illustrated . 5 декабря 2023 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2023 г. Получено 26 декабря 2023 г.