stringtranslate.com

Марк Д. Момер

Марк Д. Момер (родился 18 января 1950 г.) — профессор аэрокосмической техники на кафедре аэрокосмической техники в Университете штата Пенсильвания . Он широко публикуемый автор, известный во всем мире как один из ведущих специалистов по аэродинамике , особенно в областях проектирования и анализа аэродинамических профилей и крылышек , оптимизации крыльев , естественной ламинарной аэродинамики потока, а также проектирования и эксплуатации дозвуковых малотурбулентных аэродинамических труб . [1]

Винглеты

Профиль крыла PSU 90-125

В 1987 году Питер Масак обратился к Момеру с просьбой разработать винглеты для его планера , чтобы улучшить его характеристики. Другие пытались применить винглеты NASA Ричарда Т. Уиткомба к планерам, и хотя они улучшили характеристики набора высоты, это не компенсировало паразитное сопротивление на высокой скорости крейсерского полета. Масак был убежден, что это препятствие можно преодолеть, и Момер был готов присоединиться к его поискам.

Методом проб и ошибок они в конечном итоге разработали успешные конструкции винглетов для соревнований по планеризму , и на чемпионате мира по планеризму 1991 года в Ювалде, штат Техас , приз за самую высокую скорость достался планеру с ограниченным размахом крыльев длиной 15 метров, оборудованному винглетами, что превысило самую высокую скорость в открытом классе с неограниченным размахом крыльев , что стало исключительным результатом. [2]

Первоначально винглеты устанавливались на серийные планеры, но теперь большинство высокопроизводительных планеров оснащаются винглетами или другими законцовками крыльев на заводе. [3] Момер консультировался с немецкими конструкторами планеров по поводу винглетов, неплоских законцовок крыльев и других аэродинамических улучшений, внедренных в несколько серийных планеров. [ требуется ссылка ]

Образование и академические науки

Он получил степень доктора философии (авиационная и астронавтическая инженерия) в Университете Иллинойса в 1983 году, степень магистра наук в Принстонском университете в 1975 году и степень бакалавра наук в Университете Иллинойса в 1972 году. Момер получил премию PSES Outstanding Teaching Award в 1993 году, премию PSES Premier Teaching Award в 2001 году и премию Alumni Faculty Teaching Fellow Award в 2012 году. В 2009 году Момер получил премию ASEE Fred Merryfield Design Award, национальную награду за выдающиеся достижения в области преподавания инженерного дизайна. Он активно работает в AIAA и работал в Техническом комитете по проектированию самолетов (1987–90). Он получил премию Джона Леланда Этвуда от AIAA/ASEE в 2013 году и премию Уильяма Т. Пайпера от AIAA в 2014 году. В Американском обществе полетов он является председателем по конфигурации и дизайну Технического совета, входит в совет директоров Ассоциации университетских полетов и получил премию общества «За исключительные заслуги» в 1991 году. Он входил в совет Международной организации по науке и технике полетов (OSTIV) и в настоящее время является вице-президентом этой организации. Он также является пилотом планера и инструктором по полетам в Penn State Soaring Club.

Избранные публикации[4]

Ссылки

  1. ^ Резюме консультанта по авиации Groen Brothers. Архивировано 05.02.2007 на Wayback Machine . Доступно 3 января 2007 г.
  2. ^ Масак, Питер (апрель–май 1992 г.). «Конструкция крылышек для планеров» (PDF) . Free Flight . 1992 (2): 8. ISSN  0827-2557 . Получено 07.01.2006 .
  3. ^ Верхушка айсберга Кертиса Чана, в журнале Engineering Penn State Magazine, лето 2000 г. Архивировано 18 июля 2011 г. на Wayback Machine . Доступ 01 сентября 2010 г.
  4. ^ "Марк Д. Момер".

Внешние ссылки