Марк Слэйд (родился в 1966/1967) — британский инженер Формулы-1 . В настоящее время он является гоночным инженером Кевина Магнуссена в команде Формулы-1 Haas F1 Team .
Слэйд окончил Университет Хериот-Уотта по специальности «машиностроение» и с 1989 года работал инженером-конструктором в Reynard Racing Cars , а затем в Ralt Racing , прежде чем присоединиться к McLaren в 1991 году. В 1994 году Слэйд приступил к работе на гоночной трассе в McLaren в качестве помощника гоночного инженера Мартина Брандла .
Слэйд стал гоночным инженером Мики Хаккинена в 1998 году и помог финскому гонщику выиграть два чемпионата мира и оставался в McLaren до 2009 года, работая гоночным инженером у Кими Райкконена , Фернандо Алонсо и Хейкки Ковалайнена . В 2010 году Слэйд перешел в Renault, чтобы работать гоночным инженером Виталия Петрова , а в 2011 году он перешел в Mercedes в качестве гоночного инженера Михаэля Шумахера . С 2012 по 2013 год он работал в Lotus гоночным инженером Райкконена, а с 2014 по 2015 год он работал гоночным инженером Пастора Мальдонадо . Слэйд занял пост главного инженера Renault в 2016 году, после чего он работал с Нико Хюлькенбергом с 2017 по 2019 год, а также с Эстебаном Оконом в качестве гоночного инженера в 2020 году. [1] [2]
С 2022 года он работает инженером по гонкам Кевина Магнуссена в команде Haas F1 . [3]