stringtranslate.com

зажим Мармана

Типичная система зажимов Мармана

Зажим Мармана — это тип прочного ленточного зажима ; он позволяет зажимать два цилиндрических объекта вместе конец к концу с помощью кольцевого зажима. Иногда его также называют «кольцом Мармана». Он состоит из круглой ленты с внутренней V-образной канавкой. Натяжение ленты осуществляется с помощью резьбового болта и гаек, соединяющих концы ленты. По мере увеличения натяжения V-образная канавка клинит фланцы на круглых деталях, которые должны быть собраны, обеспечивая силу, которая удерживает концы двух цилиндров вместе. Зажим Мармана является альтернативой болтовому фланцевому соединению, которое было бы тяжелее и требовало бы больше труда для соединения. Другая разновидность использует плоскую ленту, используемую там, где системы выдерживают низкое давление или для удержания цилиндрического объекта в нужном положении. [1]

Соединители шлангов

Фитинги для аэрокосмических труб с фланцами для хомутов Marman: полужесткий воздуховод для отбора воздуха от реактивного двигателя (слева) и полужесткий топливный шланг (справа).

Зажимы Marman обычно используются в качестве быстроразъемных соединений в гибких топливопроводах самолетов. [2]

Разделение космических аппаратов

Зажимы Мармана широко используются в системах космических полетов и являются обычными механическими механизмами передачи нагрузки и зажима для соединения верхней ступени и полезной нагрузки спутника космических аппаратов , [3] [4] например, на плазменном спектрометре Кассини на орбитальном аппарате Кассини . Они также могут использоваться для соединения ступеней ракеты-носителя. [3]

Ранние системы разделения с использованием зажимов Marman использовали взрывные болты для освобождения. У них есть проблемы с непредсказуемостью, необходимостью удерживать мусор и трудностями в их испытании. [5] Более поздний подход использует винтовую резьбу. Натяжение самой зажимной ленты используется для питания отвинчивания центрального болта при освобождении пиротехническим выталкивателем штифта, запускаемым набором избыточных стандартных инициаторов NASA (NSI). [6]

История

Зажим Мармана был впервые изготовлен Гербертом Марксом, более известным под своим сценическим псевдонимом Зеппо Маркс ; [2] [7] он производился его компанией Marman Products с 1930-х годов. [8]

В то время он был разработан для фиксации груза во время транспортировки. Военные США использовали зажимы Marman для транспортировки атомных бомб, использованных в конце Второй мировой войны. [9]

Зажимы Marman можно найти во многих современных транспортных средствах, хотя все большую популярность приобретает винтовой ленточный зажим. [ необходима ссылка ]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ http://www.saywell.co.uk/wp-content/uploads/2011/09/TF100-14D_MarmanClampProducts.pdf Муфты Marman V-Band, фланцы, хомуты и ременные сборки , дата обращения 31 декабря 2019 г.
  2. ^ ab D'Alto, Nick. "Oldies and Oddities: Zeppo's Gizmo". AIR & SPACE MAGAZINE . Получено 11 марта 2014 г.
  3. ^ ab "Marman Clamp System Design Guidelines" (PDF) . Руководство № GD-ED-2214 . NASA . Архивировано из оригинала (PDF) 2013-02-16 . Получено 2012-10-20 .
  4. ^ Shoghi, K.; Rao, HV; Barrans, Simon (2004). "Напряжение в ленточных зажимах с V-образным сечением. Труды Института машиностроения, часть C" (PDF) . Journal of Mechanical Engineering Science . 3. 218 : 251–261. doi :10.1243/095440604322900381 . Получено 11 марта 2014 г.
  5. ^ Лазанский, Чак (2012). «Усовершенствование системы разделения с малым скачком давления» (PDF) . Труды 41-го симпозиума по аэрокосмическим механизмам . Лаборатория реактивного движения . стр. 332 . Получено 11 марта 2014 г. .
  6. ^ Лазанский 2012, стр. 333
  7. ^ Чендлер, Шарлотта. Привет, мне пора идти: Граучо и его друзья, стр. 182, ISBN 978-1-84739-104-9 . 
  8. ^ Тревор Гомер Родился в США: Книга об американском происхождении , Skyhorse Publishing Inc., 2009 ISBN 1602397112 "Zeppo Marx" 
  9. ^ Доннелли, Джим (август 2009). «Почему зажим?». Hemmings Classic Car .

Внешние ссылки