stringtranslate.com

Марсианский воздушный и наземный глобальный интеллектуальный исследователь

Mars Aerial and Ground Global Intelligent Explorer или MAGGIE — это предлагаемый компактный, автономный электрический самолет с неподвижным крылом и вертикальным взлетом/посадкой (VTOL) , работающий на солнечной энергии . Он предназначен для работы на Марсе . Дальность действия с полностью заряженной батареей составит 179 километров (111 миль) на высоте 1000 метров. На крыльях и фюзеляже самолета установлены солнечные батареи . Общий пробег за марсианский год составит 16 048 километров (9 972 миль). Плотность атмосферы Марса составляет 6,35 мбар , [1] в 160 раз тоньше атмосферы Земли (1013,2 мбар). [2] Зимой на юге глобальное атмосферное давление на Марсе на 25% ниже, чем летом, потому что часть атмосферного CO 2 замерзает на марсианских полярных ледяных шапках . МЭГГИ имеет коэффициент крейсерской подъемной силы CL, равный 3,5, что почти на порядок выше, чем у обычных дозвуковых самолетов , что позволяет преодолевать низкую плотность марсианской атмосферы. [3] [4] Крейсерское число Маха МЭГГИ составляет 0,25. Скорость Маха на Марсе составляет 546,4 миль в час на уровне моря , поэтому крейсерская скорость на высоте составит около 130 миль в час. [5]

В январе 2024 года МЭГГИ была одним из тринадцати предложений, одобренных NIAC для финансирования Фазы 1 . [6]

Миссии

Смотрите также

Рекомендации

  1. Добриевич, Дейзи (25 февраля 2022 г.). «Атмосфера Марса: состав, климат и погода». Space.com .
  2. ^ Атмосферное давление noaa.gov
  3. ^ «Глобальный интеллектуальный исследователь Марса с воздуха и наземных целей (МЭГГИ) - НАСА» . 4 января 2024 г.
  4. ^ Солнечная система НАСА
  5. ^ "Aerospaceweb.org | Спросите нас - Скорость звука на Марсе" . aerospaceweb.org .
  6. ^ "Выбор NIAC 2024 - НАСА" . НАСА . 4 января 2024 г. . Проверено 27 января 2024 г.