stringtranslate.com

Маршрут Мэриленд 769

Maryland Route 769 ( MD 769 ) — это совокупность немаркированных государственных автомагистралей в американском штате Мэриленд . Эти три автомагистрали являются участками старого MD 201 и бывшего MD 205 в Блейденсбурге . MD 769D и MD 769C образуют старое выравнивание MD 201 между тупиком рядом с Baltimore–Washington Parkway и MD 450. MD 769B образует часть старого выравнивания MD 205 в Блейденсбурге и Эдмонстоне . Части MD 201 и MD 205, которые сейчас являются частью MD 769, были построены в середине-конце 1920-х годов и расширены в начале 1940-х годов. Современный MD 201 был построен в начале-середине 1950-х годов; Многие из объездных участков впоследствии стали частями MD 769.

Описание маршрута

К югу от MD 201

MD 769D — обозначение 52nd Avenue, 0,29-мильного (0,47 км) участка старого выравнивания MD 201 на южной окраине Блейденсбурга. Государственное шоссе начинается в тупике, прилегающем к Baltimore–Washington Parkway. MD 769D направляется на север как двухполосная неразделенная дорога через промышленную зону, пересекая Alexandria Extension of CSX 's Capital Subdivision railway line на уровне земли, прежде чем достичь своей северной конечной точки на MD 201 (Kenilworth Avenue). MD 769C продолжается на север вдоль того же общего выравнивания, но два сегмента MD 769 встречаются с MD 201 на отдельных перекрестках в 0,06 мили (0,097 км) друг от друга. [1] [2]

MD 201 - MD 450

Вид на юг вдоль MD 769C в Блейденсбурге

MD 769C — это отрезок старой трассы MD 201 в Блейденсбурге длиной 1,06 мили (1,71 км). Государственное шоссе начинается как 52nd Avenue на небольшом расстоянии к северу от северной конечной остановки MD 769D. MD 769C идет на север как двухполосная неразделенная дорога через промышленную зону, затем входит в город Блейденсбург и поворачивает на запад через жилой район. Государственное шоссе встречается с Quincy Street на касательной и принимает это название, затем поворачивает на север и становится 48th Street на пересечении с безымянной дорогой, которая обеспечивает доступ к движущейся на север MD 201. После пересечения с MD 450 (Annapolis Road) MD 769C достигает своей северной конечной остановки на другой развязке с движущейся на север MD 201. [1] [3]

К северу от MD 450

MD 769B — обозначение 0,45-мильного (0,72 км) поддерживаемого государством сегмента Edmonston Road, который ранее был самой южной частью MD 205. Государственное шоссе начинается на пересечении с MD 450 (Annapolis Road) на небольшом расстоянии к востоку от MD 769C. MD 769B идет на север как двухполосная неразделенная дорога, покидая город Блейденсбург, прежде чем достичь своей северной конечной точки между 51st Street и 53rd Place в городе Эдмонстон. [1] [4]

История

MD 769 является частью старой трассы MD 201 и MD 205. Последняя трасса проходила по большей части того, что сегодня является MD 201, от US Route 50 (теперь MD 450) в Блейденсбурге до MD 430 (теперь MD 193 ) в Гринбелте . [5] Часть MD 205 от Блейденсбурга до Ривердейл-парка была построена как бетонная дорога шириной 15 футов (4,6 м) между 1924 и 1926 годами. [6] [7] [8] Участок MD 201, тогда известный как Ривер-роуд, от Такседо-роуд (теперь MD 459 ) в Чеверли- Норт до US 50 в Блейденсбурге был построен как бетонная дорога шириной 15–18 футов (4,6–5,5 м) в 1929 году. [8] [9] [10] MD 205 и MD 201 были расширены парой битумных обочин шириной 3,5 фута (1,1 м) в 1940 и 1941 годах соответственно. [11] [12] Строительство современного MD 201 как разделенного шоссе от Вашингтона до Гринбелта началось в 1952 году. [13] Первый участок шоссе, от Чеверли на север до Инвуд-стрит (на перекрестке 52-й улицы), был начат в 1952 году и завершен в 1954 году, в обход того, что сейчас называется MD 769D. [13] Новый MD 201 был продлен на север от Инвуд-стрит до Апшур-стрит к северу от новой развязки MD 450 и оттуда до Ривердейл-парка с 1954 по 1956 год; эти проекты обошли современные MD 769C и MD 769B соответственно. [13] [14] [15] Обозначение MD 205 было отменено в пользу MD 201 к северу от Блейденсбурга в 1956 году; старые сегменты MD 201 и MD 205 позже стали сегментами MD 769. [1] [15]

Список соединений

МД 769Д

Весь маршрут проходит в Блейденсбурге , графство Принс-Джорджес .

МД 769С

Весь маршрут проходит в Блейденсбурге , графство Принс-Джорджес .

МД 769Б

Весь маршрут проходит по округу Принс-Джорджес .

Смотрите также

Ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 769 в Мэриленде
KML из Wikidata
  1. ^ abcdefg Отделение дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 18 сентября 2013 г.
    • Округ Принс-Джордж (PDF) .
  2. ^ "Maryland Route 769D" (Карта). Google Maps . Получено 2010-06-16 .
  3. ^ "Maryland Route 769C" (Карта). Google Maps . Получено 2010-06-16 .
  4. ^ "Maryland Route 769B" (Карта). Google Maps . Получено 2010-06-16 .
  5. ↑ Вашингтон-Ист, округ Колумбия, четырехугольник (карта) (изд. 1945 г.). 1:31,680. 7 1/2 минутная серия (топографическая). Геологическая служба США.
  6. ^ Макколл, Джон Н.; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1924–1926 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 39, 92. Получено 16 июня 2013 г.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ ab Байрон, Уильям Д.; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1931–1934 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 21 . Получено 16 июня 2013 г. .
  9. ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1927–1930 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 222. Получено 16 июня 2013 г.
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта Мэриленда, показывающая систему дорог штата: дороги, финансируемые штатом, и улучшенные связи с дорогами округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1939–1940 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 73, 111. Получено 16 июня 2013 г.
  12. ^ Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (редакция 1941–1942 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 57. Получено 16 июня 2013 г.
  13. ^ abc Маккейн, Рассел Х.; Беннетт, Эдгар Т.; Келли, Брамвелл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1953–1954 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 68, 161–162 . Получено 16 июня 2013 г. .
  14. ^ Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т.; МакМаллен, Джон Дж. (2 ноября 1956 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1955–1956 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 148, 152. Получено 16 июня 2013 г.
  15. ^ ab Maryland State Roads Commission (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 769 в Мэриленде» .