Габриэль Могас был французским военно-морским инженером и конструктором подводных лодок в начале 20-го века, спроектировавшим несколько классов подводных лодок для французского флота в тот период. Он также занимал различные руководящие должности во французской промышленности.
Могас родился в Фроментале , Верхняя Вена , в декабре 1866 года. После обучения в Политехнической школе он получил квалификацию морского инженера и работал на военно-морской верфи Рошфора . [1]
Могас занимался проектированием подводных лодок в конце 19-го и начале 20-го века, создав класс Farfadet в 1899 году и класс Émeraude в 1903 году. Он также разработал экспериментальный проект, подводную лодку Z (Q36). Проекты Могаса отдавали предпочтение однокорпусной конструкции, хотя он принял двухмоторную установку, в отличие от более ранних одномоторных конструкций, объединив дизельные двигатели для надводного движения с электродвигателями при подводном положении. Он также усовершенствовал реверсивный винт, устранив необходимость для корабля нести реверсивный двигатель. [1]
В 1911 году он был назначен главным инженером Тулонского арсенала и во время Первой мировой войны служил советником маршала Фоша .
После войны Могас был директором сталелитейного завода HADIR ( Hauts-Fourneaux et Aciéries de Differdange-St Ingebert-Rumelange ) в Дифферданже , Люксембург . [2] В его честь названа улица Габриэля Могаса в Дифферданже.
Маугас умер в октябре 1931 года.
Габриэль Могас был произведен в рыцари (« шевалье ») ордена Почетного легиона в июле 1902 года. Он стал офицером ордена Почетного легиона в июле 1912 года и был произведен в командоры в апреле 1921 года. [1]
В Дифферданже в его честь названа улица.