Maverick — это стальные американские горки , расположенные в Сидар-Пойнт в Сандаски, штат Огайо . Изготовленные компанией Intamin по цене 21 миллион долларов, они стали 500-ми американскими горками, спроектированными немецким инженером Вернером Стенгелем , и первыми, в которых использовался элемент скрученного подковообразного качения . [1] [2] На трассе длиной 4450 футов (1360 м) есть две точки запуска , в которых используются линейные синхронные двигатели (ЛСД). Maverick имеет перепад высот в 95 градусов и достигает максимальной скорости 70 миль в час (110 км/ч). [1] [3]
Первоначально Maverick планировалось открыть 12 мая 2007 года, но открытие было отложено после того, как тестирование показало, что элемент крена по линии сердца , который последовал за вторым запуском, был слишком интенсивным и создавал чрезмерную нагрузку на поезда. Его заменили на элемент S-образной кривой, который соединяет два наклонных поворота, и американские горки открылись для публики 26 мая 2007 года. [4] Слоган, используемый в рекламе аттракциона, был «Старый Запад никогда не был таким диким». [1]
Maverick находится на месте бывшего White Water Landing . После закрытия White Water Landing 30 октября 2005 года началось строительство Maverick. [5] 24 января 2006 года компания Cedar Fair Entertainment Company подала заявку на регистрацию торговой марки Maverick. [6] Проект стал официально и в разговорной речи называться «Проект 2007» до объявления 7 сентября 2006 года. [1]
После закрытия сезона 2005 года в октябре аттракцион White Water Landing с бревенчатым желобом был закрыт. [7] Хотя аттракцион был разобран, станция осталась нетронутой и теперь служит фотобудкой и очередью Maverick. [3] Начиная с февраля 2006 года, бетонные основания были залиты на бывшей площадке White Water Landing , а также в пруду, где когда-то находился аттракцион Swan Boat в Cedar Point . [8] В мае 2006 года сегменты пути прибыли на огороженную территорию рядом с отелем за пределами парка, ранее называвшимся Breakers Express, переименованным в Express Hotel. Первоначально Cedar Point накрыл сегменты пути синим брезентом. [9] 16 июля 2006 года были установлены первые стальные опоры. [5] На неделе 16 августа 2006 года были установлены первые сегменты пути. [10] 11 сентября 2006 года был добавлен гребень подъемного холма, тем самым завершив поездку. [11] Установка рельсов была завершена 28 октября 2006 года [12] , а первая фаза испытаний началась в январе 2007 года. [13]
8 мая 2007 года, за четыре дня до запланированного дебюта Maverick, генеральный менеджер парка Джон Хильдебрант объявил, что аттракцион будет отложен до начала июня, поскольку три 40-футовых (12-метровых) секции пути после второго запуска нуждались в замене. Эти секции составляли элемент качения линии сердца и оказывали чрезмерную нагрузку на поезда, что также могло вызывать дискомфорт у пассажиров из-за высоких перегрузок. [4] 17 мая 2007 года качение линии сердца было удалено и заменено на S-образную кривую. [14] S-образная кривая переводит существующую дорожку с наклонной правой кривой на наклонную левую кривую. Установка S-образной кривой была завершена 24 мая, и возобновились окончательные испытания и лицензирование аттракциона. [15] В тот же день должностные лица Cedar Point также объявили, что Maverick дебютирует 26 мая. [16]
Два поезда загружаются и отправляются одновременно. Передний поезд запускается, в то время как задний поезд находится у подножия подъемного холма . Как только передний поезд достигает туннеля, запускается задний поезд. Поездка начинается с запуска LSM на холм высотой 105 футов (32 м) под углом 20 градусов. На вершине холма поезд спускается на 100 футов (30 м) под углом 95 градусов. Поезд достигает скорости 57 миль в час (92 км/ч), затем проходит через серию наклонных поворотов, изгибаясь вправо, влево и снова вправо. Затем он проходит через 74-футовый (23 м) воздушный холм, за которым следует поворот направо в Twisted Horseshoe Roll , который представляет собой два 360-градусных спиральных рулона, расположенных спина к спине, с наклонной кривой на 180 градусов между двумя штопорами. Затем поезд поворачивает направо в туннель, во время которого пассажиры замедляют движение и видят множество знаков и фонарей железнодорожного переезда. [3] [17] [18]
Из туннеля, который находится под станцией , поезд запускается со скоростью 70 миль в час (110 км/ч), проезжая 400 футов (120 м). В конце туннеля он поднимается на холм с тормозами , за которыми следует крутой изгиб. Затем поезд проходит поворот направо в каньон с S-образной кривой (где изначально предполагалось установить рулон Heartline). Первоначально при входе поезда в каньон срабатывали водяные бомбы, но с тех пор это убрали. Затем поезд проходит под подъемным холмом через поворот с наклоном на 92 градуса. Затем он поворачивает направо в другой поворот с наклоном, за которым следует холм Airtime. Затем поезд поворачивает направо в тормозной путь . [3] [17] [18] Один цикл поездки длится около 2 минут и 30 секунд. [3]
Maverick представляет собой шесть трехвагонных поездов в стиле паровой эпохи, вмещающих двенадцать пассажиров каждый. Поезда имеют ярусные сиденья и названы и окрашены следующим образом: Bret, Brass; Brent, Gunmetal; Ben, Iron; Beau, Gold; Bart, Silver; Sam, Copper. [19] Система удержания, похожая на Accelerator Coasters , включает гидравлический ремень безопасности через плечо и блокирующий ремень безопасности. На станции имеется приподнятая двойная разгрузочная и погрузочная платформа, позволяющая загружать и выгружать два поезда одновременно. [3] Maverick представляет собой вестерн-музыку, вносящую вклад в вестерн-тему. [20] Также есть шахта лифта, спроектированная так, чтобы выглядеть как силосная башня , что также вносит вклад в вестерн-тему. [21] Первоначально ограничение по росту пассажиров было установлено на уровне минимум 48 дюймов (120 см). В мае 2007 года ограничение по росту было увеличено до минимума 52 дюйма (130 см) в соответствии с рекомендациями, данными Intamin. [1] [16] На Winter Chill Out 2015 года Cedar Point объявили, что традиционные ремни безопасности, надеваемые через плечо, будут заменены на мягкие ремни безопасности в виде жилета, которые можно найти на Pantherian в Kings Dominion . [22]
Maverick испытывает негативное влияние неблагоприятных погодных условий, так как это скоростная езда. «Дождь и/или молния» могут привести к закрытию аттракциона в зависимости от его интенсивности. Он закроется при любых устойчивых осадках. [23]
Пассажиры должны быть ростом от 52 до 78 дюймов (от 130 до 200 см) для поездки. [24] Некоторым лицам с определенным весом/объемом талии не разрешат ехать, если они не помещаются в сиденье и поясной ремень безопасности. [23] Пассажиры Maverick не могут проносить в поезд какие-либо свободные предметы и должны быть в рубашках и обуви. Перед посадкой необходимо снять наушники. Очки также должны быть закреплены спортивным ремнем. [23]
Гостям не рекомендуется ездить на Maverick, если у них «есть история недавней операции, проблемы с сердцем/высокое кровяное давление, проблемы с шеей, проблемы со спиной или любые другие состояния, которые могут усугубиться во время езды, или если они беременны». [25] Кроме того, для езды у гостей должны быть 3 функционирующие конечности, допускается только ампутация одной ноги или одной руки.
Maverick выиграл премию «Золотой билет » в номинации « Лучший новый аттракцион 2007 года» от журнала Amusement Today . [26] Он также выиграл премию «Лучший новый аттракцион 2007 года» от Национальной исторической ассоциации парков развлечений (NAPHA). [27]
