линия Маюмбе

Линия Маюмбе представляла собой узкоколейную железную дорогу длиной 140 км (87 миль) с шириной колеи 610 мм ( 2 фута ) на северо-западе Демократической Республики Конго между портом Бома и Тшелой .

История

Общество железных дорог округа Маюмбе (CVM) было создано 30 июля 1898 года ^[1] для строительства и эксплуатации сети железных дорог с узкой колейностью 2 фута ( 610 мм ) в провинции Нижнее Конго , в Свободном государстве Конго , которое впоследствии стало Бельгийским Конго, а затем Республикой Конго , с запланированным расширением до Республики Конго .

1 января 1936 года CVM была объединена с Управлением колониального транспорта (OTRACO). ^[2]

В 1974 году она была объединена с Office National des Transports ( ONATRA ). Линия была демонтирована в 1984 году при Мобуту Сесе Секо , вместе с местной промышленностью. ^[3]

Линия

Бома – Лукула – Тшела (140 км ^[4] )

• Бома (Плато) - Бангу (8 км), открытие 7 мая 1899 г.
• Бангу - Кисунди (35 км), открытие 1 января 1900 г.
• Кисунди - Лукула (35 км), открытие 31 декабря 1901 г.
• Лукула - Тшела (60 км), открытие 31 декабря 1912 г., расширение открыто государством

В 1932 году участок Бома Лукула был преобразован в 600 мм ( 1 фут  11 дюймов) .+5 ⁄ 8  дюйма) узкоколейная дорога, участок от Лукулы до Тшелы в 1938 году.

Локомотивы

• № 1-8, тип 020T, поставленный в 1898-9 гг. компанией Saint Leonard Liège ^[5]
• № 1A-4A, тип Garratt 020-020, поставлен в 1911 году компанией Saint Leonard Liège ^[6]
• № 1B-2B, тип Garratt 020-020, поставлен в 1919 году верфью Saint Leonard в Льеже
• № 3B-6B, тип Garratt 020-020, поставлен в 1921 году верфью Saint Leonard в Льеже
• № 7B-11B, тип Garratt 020-020, поставлен в 1924 году верфью Saint Leonard в Льеже
• № 1C-4C, тип Garratt 020-020, поставлен в 1926 году компанией Saint Leonard в Льеже
• № 1E, тип Garratt 020-020, поставлен в 1927 году верфью Saint Leonard в Льеже

Галерея

• 
  Исторический вид на станцию ​​Бома
• 
  Местный трамвай в Боме
• 
  Другой вид на Бому
• 
  Акция Société des Chemins de Fer Vicinaux du Mayumbe, выпущенная 21 сентября 1898 г.

Ссылки

1. "Chemin de fer de Boma à Tshela". KANGU - MAYUMBE - BAS-CONGO (на французском). 23 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 22 сентября 2013 г.
2. "BCK - KDL - Le site des chemins defer du Katanga" . Архивировано из оригинала 4 декабря 2010 года.
3. Закрыта «из-за отсутствия рентабельности» (Inter Rail № 2/1997); Мобуту также закрыл отделения банков и промышленность в этом регионе (Le Potentiel № 3700/2006) ^{[ необходима полная цитата ]}
4. Дюррант, А.Е.; Йоргенсен, А.А.; Льюис, К.П. (1981). Пар в Африке . Лондон: Hamlyn.
5. Анонимное общество Сен-Леонара (1903). «Локомотивы» (PDF) . La page des Tassignon .
6. "Локомотивы Garratt от других производителей". Архивировано из оригинала 13 марта 2012 года.