stringtranslate.com

Мазда3

Mazda3 (известная в Японии как Mazda Axela (первые три поколения), сочетание слов «ускоренный» и «отличный» [4] ) — компактный автомобиль , выпускаемый компанией Mazda . Впервые он был представлен в 2003 году как модель 2004 года, заменив Familia/323/Protegé в C-сегменте.

Mazda3 второго поколения 2009 модельного года была представлена ​​в конце 2008 года: премьера седана состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе, а хэтчбека - на автосалоне в Болонье . В 2012 модельном году Mazda начала предлагать Mazda3 с недавно разработанной технологией Skyactiv , включая более жесткий кузов, новый двигатель с непосредственным впрыском и новую 6-ступенчатую коробку передач. [5]

Третье поколение было представлено в середине 2013 года как модель 2014 года. Модель третьего поколения является первой Mazda3, в которой используется язык дизайна Kodo и более полный набор технологий Skyactiv.

Mazda3 четвертого поколения 2019 модельного года была представлена ​​в ноябре 2018 года на автосалоне в Лос-Анджелесе . В модели 2019 года совершенно новая Mazda3 оснащена обновленными технологиями Skyactiv, включая двигатель с воспламенением от сжатия с искровым управлением, продаваемый как Skyactiv-X . [6] [7]

Версия Mazda3, ориентированная на производительность, продавалась до 2013 года как Mazdaspeed3 в Северной Америке , Mazdaspeed Axela в Японии и Mazda3 MPS в Европе и Австралии.

Mazda3 стала одним из самых быстро продаваемых автомобилей Mazda: совокупный объем продаж в январе 2019 года составил более 6 миллионов единиц. [6]

Первое поколение (БК; 2003 г.)

Mazda3 серии BK была впервые представлена ​​на 60-м автосалоне во Франкфурте 10 сентября 2003 года и запущена в продажу в Японии в октябре 2003 года как Axela. Модель была хорошо принята автомобильной прессой за ее характеристики, управляемость, стиль и интерьер, причем некоторые описывали ее как более дорогой спортивный седан / седан , несмотря на ее доступную цену. [16] Некоторые критические замечания включали экономию топлива и результаты краш-тестов (получил только четыре звезды из максимальных пяти по программе испытаний безопасности Euro NCAP ), последний из которых был исправлен путем введения шести подушек безопасности в стандартную комплектацию. [17] [18] В 2006 году Mazda3 была вторым самым продаваемым автомобилем в Канаде и самым продаваемым автомобилем в Израиле в 2005–2007 годах. [19] [20]

Дизайн

Mazda3 основана на глобальной платформе Ford C1 , используемой совместно с новейшими европейскими Ford Focus и Volvo S40 . Представленная концепт-каром MX-Sportif , Mazda3 первого поколения была доступна в двух вариантах кузова: четырехдверный седан/седан в стиле фастбэк , продаваемый в Европе как «4-дверное купе », и пятидверный хэтчбек . торговал версией Sport в Канаде, Японии и США. Работы по проектированию начались под руководством главного дизайнера Хидеки Сузуки в 1999 году в трех дизайнерских центрах Mazda в Калифорнии, США; Франкфурт, Германия; и Хиросима, Япония. К 2001 году дизайн Хасипа Гиргина был выбран финалистом. Гиргина отправили работать в Хиросиму на 6 месяцев, после чего окончательный проект был заморожен для запланированного на 2003 год производства.

Передняя подвеска состоит из стоек МакФерсон с винтовыми пружинами и стабилизатора поперечной устойчивости . Задняя подвеска представляет собой многорычажную подвеску E-link разработки Ford с четырьмя фиксирующими звеньями на каждое колесо и стабилизатором поперечной устойчивости, подвешенным на винтовых пружинах, которые установлены внутри амортизаторов для уменьшения проникновения подвески в груз. область. Известно, что у Mazda3 первого поколения наблюдался самопроизвольный отказ поршня в виде растрескивания самого поршня, что является результатом производственных аномалий, от которых страдает небольшой процент обычно надежных автомобилей. Установлены дисковые тормоза на четыре колеса : диски диаметром 300 мм (12 дюймов) спереди и диски диаметром 279 мм (11,0 дюйма) сзади; ABS и электронное распределение тормозных усилий доступны в стандартной комплектации, в зависимости от модели. Размеры колес и шин различаются в зависимости от модели: от 15-дюймовых на базовых моделях до дополнительных 17-дюймовых колес на моделях более высокого уровня. Mazda3 использовалась в качестве обычной патрульной машины Полицией общественной безопасности Макао наряду с полицейскими машинами Toyota Corolla и Honda Civic в Макао , Китай.

На момент своего первого появления модели Mazda3 для рынка США были доступны только в двух комплектациях: i и s, с двигателями 2,0 л и 2,3 л соответственно. С тех пор Mazda представила дополнительные модели под марками Touring и Grand Touring. Британские Mazda3 предлагаются в моделях S, TS, TS2, Sport и топовых моделях Mazda3 MPS с турбонаддувом объемом 2,3 л ( Mazda Performance Series ). С апреля 2008 года, когда Mazda3 подверглась в основном косметическому обновлению, в обозначениях комплектаций британских автомобилей произошли некоторые изменения: теперь это модели начального уровня S, затем Takara (которая заменяет TS и TS2), Тамара Special Edition и Sport и MPS как и прежде.

Во всех трех моделях используется рядный 4- цилиндровый двигатель Mazda MZR различных типов, объема и мощности, включая турбодизель MZ-CD , в зависимости от модели и рынка. Трансмиссии — пятиступенчатая механическая коробка передач и четырехступенчатая автоматическая коробка передач ; с 2006 модельного года пятиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной для моделей с двигателем объемом 2,3 л. Эта трансмиссия теперь стала стандартной для 2,0-литрового двигателя в Японии (только модели с передним приводом) в рамках незначительного фейслифтинга, проведенного в начале 2008 года, который включает в себя различные конструкции переднего и заднего бампера, новые конструкции колес и цвета кузова, усиленное шасси и другие улучшения. материалы интерьера. Версия MPS/Mazdaspeed доступна только с шестиступенчатой ​​механикой.

Двигатели

Mazda3 оснащена следующими двигателями:

Японский рынок ( рейтинги JIS ):

Европейский рынок ( рейтинги ECE ):

Рынки Америки и Канады ( чистые рейтинги SAE ):

Mazda изменила рейтинг для рынков США и Канады. 2007 г., атмосферный двигатель объемом 2,3 л:

Азиатские рынки ( рейтинги DIN ):

Австралийский рынок ( чистые рейтинги ADR ):

Рынок Южной Африки ( чистые рейтинги DIN ):

Производительность

Официальные показатели производительности европейской модели Mazda3 1.4 S, самой маломощной модели, составляют 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 14,3 секунды при максимальной скорости 170 км/ч (110 миль в час). Журнал Wheels в своем майском выпуске 2004 года сообщил о разгоне до 100 км/ч австралийской модели 2.0 за 8,7 секунды.

Дизельный двигатель 1,6 CiTD мощностью 80 кВт (продаваемый в Европе) с пятиступенчатой ​​​​механической коробкой передач разгоняется до 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 11,6 секунды и имеет максимальную скорость 182 км/ч (113 миль в час). официальные спецификации Mazda.

В результатах испытаний пятидверного 2,0-литрового двигателя Mazda3 Maxx Sport 2012 года было указано, что время разгона 0–100 км/ч (0–62 миль в час) составляет 9,2 секунды, а максимальная скорость — 190 км/ч. (120 миль в час).

В результатах испытаний пятидверной Mazda3 2004 года с 2,3-литровым двигателем журнал Car and Driver сообщил, что время разгона 0–60 миль в час (0–97 км/ч) составляет 7,4 секунды, а максимальная скорость , ограниченная губернатором, составляет 190 км/ч. км/ч (120 миль в час).

Компания Car and Driver задокументировала ускорение четырехдверного седана Mazda3 2007 года выпуска. Mazda3, оснащенная 2,3-литровым двигателем и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, разгоняется до 60 миль в час (-97 км/ч) за 7,3 секунды и преодолевает четверть мили за 15,8 секунды со скоростью 88 миль в час (142 км/ч). . [21]

Средний расход топлива этих моделей составляет 10 л/100 км (24 миль на галлон в США ; 28 миль на галлон в США ), а у 2-литровой модели Mazda3 с автоматической коробкой передач 2008 года — 10 л/100 км (24 миль на галлон в США ; 28 миль на галлон (имп )/7,6 л/100 км (31 миль на галлон (США ; 37 миль на галлон ) имп ) по рейтингу Агентства по охране окружающей среды США (EPA) в городе/шоссе.

2006 г.

В 2006 модельном году Mazda добавила к 2,0-литровому двигателю регулируемые фазы газораспределения и впускные каналы переменной длины , что привело к увеличению мощности до 150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.). Автоматическая коробка передач, используемая в Mazda3 комплектации S с 2,3-литровым двигателем, была заменена с четырехступенчатой ​​на пятиступенчатую. Двигатель большего размера теперь сертифицирован PZEV (автомобиль с частичным нулевым уровнем выбросов) для автомобилей, продаваемых в Калифорнии и других штатах, которые приняли калифорнийские стандарты автомобильных выбросов. Меньший двигатель уже был сертифицирован PZEV. Цветовая палитра также была упрощена в 2006 году с удалением канареечно-желтой и лавово-оранжевой слюды. [22] [23]

2007 год

В 2007 модельном году модель 3 претерпела небольшой косметический ремонт с минимальными внешними, внутренними и механическими изменениями. На базовых моделях черный пластик в верхней части решетки стал окрашен в цвет кузова. Передняя панель и бампер были заменены плавающими противотуманными фарами, а форма нижнего воздухозаборника была изменена, чтобы лучше напоминать типичную «пятиточечную морду Mazda». Все седаны и пятидверные модели Mazda3 получили такие же задние задние фонари с прозрачными линзами в стиле Axela, что и модель SP23, которая в 2007 году выпустила Mazda Axela, похожую на Mazda6 Atenza . Кроме того, в комплектации Grand Touring также были светодиодные стоп-сигналы. Светодиодные стоп-сигналы были добавлены, чтобы конкурировать с растущей тенденцией к автомобилям более высокого класса, использующим светодиодные задние фонари для более заметного светового потока. Линейка легкосплавных дисков была обновлена: для версии Grand Touring были установлены 17-дюймовые легкосплавные диски. Немного изменилась задняя панель, добавив выемку на накладке бампера седана. Было добавлено несколько новых цветов кузова: фантомный синий, медно-красный металлик (апрель 2008 г.), синий Аврора и темно-вишневый. Цвет Titanium Grey был заменен на более темный цвет Galaxy Grey. [23]

Интерьер Mazda3 предлагался в нескольких новых цветах и ​​аудиоразъеме на центральной консоли, позволяющем использовать цифровые музыкальные плееры. Также модели Takara, представленные в обновлении 2008 года, в комплектацию TS добавили климат-контроль и авточейнджер на 6 компакт-дисков . [23]

Модель 2007 года также включает менее заметные механические изменения. Была улучшена система бесключевого доступа. Усиление каркаса кузова повышает общую жесткость шасси. Передние амортизаторы подвески со стойками МакФерсон были перенастроены, чтобы улучшить реакцию рулевого управления и уменьшить недостаточную поворачиваемость. Гидравлические амортизаторы многорычажной задней подвески также были перенастроены в соответствии с изменениями передней подвески. Инженеры и дизайнеры Mazda решили проблемы, связанные с уровнем шума в салоне, перепроектировав или изменив несколько систем и добавив звукопоглощающий материал на обшивку крыши и панель капота. [23]

Гарантия от бампера до бампера была сокращена до 36 месяцев / 36 000 миль, а гарантия на трансмиссию была увеличена до 60 месяцев / 60 000 миль на большинстве рынков. В Великобритании на все Mazda3 в стандартной комплектации предоставляется трехлетняя гарантия без ограничения пробега, трехлетняя помощь на дороге и 12-летняя гарантия от перфорации. [23] [24]

Канадские Mazda3 получили стандартные боковые подушки безопасности, установленные на сиденьях, и боковые шторки безопасности, установленные на кузове, во всем модельном ряду. Ранее оба типа подушек безопасности были недоступны. [23]

2008 год

Дополнительный уровень комплектации включал Sport GX с двигателем объемом 2,0 л, ранее все хэтчбеки Sport имели двигатель объемом 2,3 л и выпускались только в комплектациях GS или GT. По сравнению с седаном GX, хэтчбек GX имеет дверные ручки и противотуманные фары, окрашенные в цвет кузова. Опции для Sport GX включают кондиционер, пакет комфорта, включающий электроаксессуары и 15-дюймовые легкосплавные диски, а также задний спойлер на багажнике. [23]

Седан GS получил стандартные 16-дюймовые легкосплавные диски, ранее доступные только с люком в крыше, в то время как GX имел 15-дюймовые легкосплавные диски, добавленные в пакет комфорта (который включает в себя элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, электрические стеклоподъемники, электрические замки и удаленный вход). Хэтчбек GS теперь поставляется с установленным на заводе кондиционером. Модели GT получили стандартные ксеноновые фары, ранее входившие в кожаную комплектацию. [23]

В США комплектация i Touring была заменена моделью i Touring Value. Эта новая модель получила переднюю решетку в цвет кузова, противотуманные фары и 17-дюймовые легкосплавные диски, что придало ей внешний вид, очень похожий на более дорогие модели S. В салоне также были обтянуты кожей рулевое колесо и ручка переключения передач от модели S. Анти -блокировочные тормоза и боковые подушки безопасности, которые ранее были необязательными, теперь входят в стандартную комплектацию .

2009 год

Первоначальные новостные сообщения указывали, что к концу года модель 2009 года получит небольшой фейслифтинг с изменениями внешнего дизайна, включая хромированные дверные ручки, новый спойлер на крыше, расширенное использование черных молдингов на заднем бампере и новые варианты легкосплавных дисков. . [25] Оказалось, что этого не произошло на рынке США или Канады. Модельный год 2009 года длился всего несколько месяцев, поскольку производство было прекращено в ноябре 2008 года. [19] [23]

Филиппины

На Филиппинах BK3 заменил (BH) 323 в 2004 году. Он имеет три комплектации: «1.6S», «1.6V» и «2.0R». [26] «1.6V» оснащен рядным двигателем Mazda 1,6 л. Четыре двигателя в сочетании с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач соответственно. Он поставлялся с четырьмя динамиками, аудиосистемой с 6 компакт-дисками, центральным замком и другими функциями. [27] Топовая версия «2.0R» оснащена двигателем Mazda 2.0L MZR в сочетании с двигателем Mazda 2.0L MZR. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с системой Activematic, боковые юбки, люк на крыше, дистанционный вход без ключа, иммобилайзер и кожаный салон .

В 2007 году начальная комплектация «1.6S» получила небольшое обновление. Обновления включают в себя новые приборные панели, тканевые сиденья и дверные обивки, аудиосистему с поддержкой MP3 и обновленную решетку радиатора. [28]

Австралия

В Австралии BK 3 заменил 323 (BJ) в январе 2004 года. Первоначальная версия выпускалась в нескольких вариантах: «Neo», «Maxx», «Maxx Sport» и «SP23». Базовая версия «Neo» помимо прочего оснащалась центральным замком с дистанционным управлением, аудиосистемой с четырьмя динамиками и проигрывателем компакт-дисков. Созданный на базе Neo, «Maxx» предлагал электрические стеклоподъемники и зеркала, легкосплавные диски, центральный замок с дистанционным управлением, шесть динамиков и встроенную аудиосистему. В «Maxx Sport» были добавлены в первую очередь косметические функции, в том числе обвес, передние противотуманные фары и легкосплавные диски большего размера. «SP23» получил двигатель большего размера, а также другие более мелкие роскошные функции. [29]

В июле 2006 года Mazda представила свою серию II 3. Обновления включали обновленные передние и задние фонари, а также обновленные легкосплавные диски и новую конфигурацию противотуманных фар. В рамках этого обновления в модельный ряд был введен высокопроизводительный Hatch «MPS». [30]

Модель 3 постоянно хорошо продавалась на протяжении всего поколения BK, заняв 4-е место по продажам в Австралии в 2006 году. В следующей таблице перечислены продажи на протяжении всего периода эксплуатации.

Второе поколение (БЛ; 2008 г.)

Разрабатывавшаяся с 2004 года и спроектированная Кунихико Курису с начала 2005 года по август 2006 года, в ноябре 2008 года Mazda дебютировала Mazda3 второго поколения с рестайлинговым внешним видом. Два двигателя предлагались на рынках США и Канады: 2,0-литровый бензиновый двигатель, предлагаемый в предыдущем поколении, и новый рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л, используемый совместно с Mazda6 второго поколения . [35]

Архитектура C1 , созданная в результате сотрудничества Ford, Mazda и Volvo, [36] заимствована из предыдущего поколения [37] , хотя и немного шире, длиннее и легче, чем предыдущее поколение. Двигатель объемом 2,3 л был заменен двигателем объемом 2,5 л , который развивает мощность 167 л.с. (125 кВт; 169 л.с.) и крутящий момент 167 фунт-фут (226 Нм) по североамериканским спецификациям. На других рынках предлагается больше двигателей, включая новый турбодизель объемом 2,2 л. [38] Mazda3 2010 года выпуска с двигателем объемом 2,5 л и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач разгоняется от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 7,4 секунды и преодолевает четверть мили за 15,7 секунды со скоростью 87 миль в час (140 км/ч). ). [39]

2010 год

Mazda представила седан/седан Mazda3 2010 года на автосалоне в Лос-Анджелесе 19 ноября 2008 года. Mazda3 второго поколения немного больше, чем старая Mazda3, и была доступна в версиях «i» и «s». Модель «i» (GX или GS в Канаде) оснащена 2,0- литровым двигателем мощностью 148 л.с. (110 кВт), а модель «s» (GT в Канаде) оснащена 2,5- литровым двигателем мощностью 167 л.с. (125 кВт), адаптированным из модели Мазда6 . [40] Оба двигателя также доступны в версиях PZEV в США: 2,0 л мощностью 144 л.с. (107 кВт) и 2,5 л мощностью 165 л.с. (123 кВт). [41] В комплектации 3s Grand Touring в качестве стандартного оборудования добавлены кожаные сиденья, сиденье водителя с электроприводом, дворники с датчиками дождя, двухзонный автоматический климат-контроль и управляемые активные биксеноновые фары . [40] Хэтчбек был представлен через несколько недель после седана /седана на Болонском автосалоне .

Европейская модель включает систему старт-стоп с двигателем DISI объемом 2,0 л, которая, по оценкам, увеличивает экономию топлива в городском цикле примерно на 12%. [42]

В середине 2010 года были удалены такие функции, как боковые зеркала со встроенными поворотниками, освещение пространства для ног и функции памяти сидений с электроприводом. [ нужна цитата ]

Mazdaspeed3

Полная информация и изображения мощного Mazdaspeed3 (известного как Mazda3 MPS в Европе или Mazdaspeed Axela в Японии) были представлены на Женевском автосалоне в марте 2009 года . [43] Как и предыдущее поколение, был выбран вариант хэтчбека Mazda3. как основа для Mazdaspeed3 второго поколения.

обновление 2012 года

Mazda3 2012 года с трансмиссией Skyactiv была представлена ​​на Канадском международном автосалоне в Торонто в феврале 2011 года. Она поставляется с 2,0-литровым бензиновым двигателем Mazda Skyactiv-G с прямым впрыском и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Skyactiv-Drive или Skyactiv-MT 6. -ступенчатая механическая коробка передач. [44] Жесткость шасси была увеличена за счет использования дополнительной высокопрочной стали, особенно в центральной части пола и средней стойке, где усиление было увеличено на 7 дюймов. [45] Кроме того, Mazda увеличила количество точечных сварных швов для соединения поперечин подвески, чтобы улучшить управляемость и устойчивость. [46] Есть незначительные внешние обновления: измененная решетка радиатора и воздухозаборники, а также измененная задняя обшивка. Модели Skyactiv получают синее кольцо вокруг проекторов в фарах. [47] Компания Car and Driver сообщила, что такая Mazda3 может достигать расчетных показателей экономии топлива Агентства по охране окружающей среды: 30 миль на галлон в городе и от 39 до 40 на шоссе. [48]

Двигатели

Третье поколение (БМ/БН; 2013 г.)

Mazda3 2014 года третьего поколения была представлена ​​в Австралии 26 июня 2013 года. [50] Теперь она установлена ​​на новом шасси Skyactiv и больше не использует платформу Ford C1. [51] Это третий автомобиль, использующий язык дизайна Mazda «Kodo», после CX-5 и Mazda6 .

Его коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) составляет 0,26 для седана/седана , немного выше для хэтчбека . [52] В сочетании с технологией Skyactiv это дает рейтинг Агентства по охране окружающей среды США: 30 миль на галлон США (36 миль на галлон ; 7,8 л/100 км) в городе и 41 миль на галлон США (49 миль на галлон ; 5,7 л/100). км) шоссе для 2-литрового седана и на одну милю на галлон меньше для 5-дверного хэтчбека. [53]

На рынках Северной Америки предлагаются два двигателя Skyactiv: 2,0-литровый (155 л.с. (116 кВт) и крутящий момент 150 фунт-фут (200 Нм) и 2,5-литровый (184 л.с. и 185 фунт-фут). крутящего момента). Mazda3 2014 года, оснащенная 2,5-литровым двигателем и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, разгоняется от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 6,9 секунды и преодолевает четверть мили за 15,2 секунды со скоростью 95 миль в час (153 км/ч). [54]

2,0-литровый двигатель с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач разгоняется от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 7,8 секунды и преодолевает четверть мили за 16,1 секунды. [55] Первоначально 6-ступенчатая механическая коробка передач была только для 2,0-литровых автомобилей, а автоматическая коробка передач была стандартной для 2,5 или доступной для 2,0. В своем обзоре первой поездки на Mazda3 2014 года блог автоэнтузиастов Jalopnik заявил, что «как только 2.5 будет оснащен механической коробкой передач, на самом деле нет смысла покупать что-либо еще в этом классе». [56]

2015 год

В 2015 модельном году в Северной Америке 2,5-литровые автомобили также предлагаются с механической коробкой передач. Классы моделей для рынка США: SV (только седан 2.0), Sport (седан 2.0 и хэтчбек), Touring и Grand Touring (доступны во всех вариантах кузова с любым двигателем). Модель 2014 года заняла первое место среди доступных малолитражных автомобилей в рейтинге US News & World Report . [57] В рейтинге канадских автомобилей года 2014 года Mazda3 была выбрана лучшим новым малолитражным автомобилем. [58] Канадский журнал The Car Guide назвал Mazda3 лучшим компактным автомобилем в рейтинге лучших автомобилей для покупок за 2015 и 2016 годы. [59]

В Европе предлагаются три двигателя Skyactiv-G (бензиновые): один объемом 1,5 л и два объемом 2,0 л (с двумя разными мощностями: 120 и 165 л.с. (88 и 121 кВт)); доступен двигатель Skyactiv-D (дизель) объемом 2,2 л. Доступность кузовов хэтчбек и седан/седан , а также их комбинаций с двигателями варьируется на европейских рынках. В 2014 году Mazda3 вышла в финал конкурса «Европейский автомобиль года» . На рынке Великобритании седан Mazda3 продавался как фастбэк .

Таиландские модели Mazda3 поступили в продажу 18 марта 2014 года. [60] [61]

Концептуальная версия Mazda3 с двигателем, работающим на сжатом природном газе, была представлена ​​в 2013 году на Токийском автосалоне . [62] [63] [64] [65]

В Малайзии Mazda3 третьего поколения была впервые представлена ​​в марте 2014 года, полностью импортированная из Японии, и была доступна с единственным вариантом 2,0-литрового седана. [66] В апреле 2015 года версии Mazda3 местной сборки стали доступны для покупки. [67] В апреле 2017 года была запущена рестайлинговая версия в трех вариантах: Sedan GL, Sedan High и Hatchback. [68]

Mazda3 Skyactiv-Гибрид

Mazda3 Skyactiv-Hybrid — это версия Mazda3 с двигателем Skyactiv-G 2.0 со степенью сжатия 14:1 и электробензиновым приводом. Автомобиль был представлен на Токийском автосалоне 2013 года . [62] [63]

Производство

Тайваньские модели Mazda3 производились компанией Ford Lio Ho Motor Co., Ltd. [69] [70]

Производство седана Mazda3 для американского рынка на заводе Mazda de Mexico Vehicle Operation (MMVO) в Саламанке, Гуанахуато, началось 7 января 2014 года как первая серийная модель автомобиля на заводе. [71] [72]

По состоянию на 22 января 2014 года совокупное производство Mazda3 с июня 2003 года достигло четырех миллионов единиц. [73] [74]

Производство Mazda3 на рынке Таиланда в компании AutoAlliance (Thailand) Co., Ltd. (AAT) началось 14 марта 2014 года. [60] [61] Через несколько месяцев после выпуска модель 3 стала 15-м самым продаваемым автомобилем в Таиланде.

Рестайлинг 2016/2017 г.

Обновленная модель Mazda3 была представлена ​​в августе 2016 года и получила код модели BN. Изменения включают в себя новую компоновку приборной панели, новый внешний вид передней и задней части (последний только в хэтчбеке), новую в своем роде систему G-Vectoring Control и отказ от дизельного двигателя. Функции безопасности и помощи водителю также были улучшены: добавлен датчик распознавания дорожных знаков [75] и обнаружение пешеходов с помощью системы торможения перед столкновением. [76]

Этот фейслифтинг дебютировал в Северной Америке в 2017 модельном году. В Соединенных Штатах прозвища «i» и «s» были исключены, оставив комплектации Sport (2.0), Touring (2.5) и Grand Touring (2.5).

Силовой агрегат

Четвертое поколение (BP; 2019)

Хэтчбек и седан Mazda3 четвертого поколения были представлены на автосалоне в Лос-Анджелесе 28 ноября 2018 года, а глобальные продажи начались в начале 2019 года, как модель 2019 года в Северной Америке. [80] Ранее модель была представлена ​​на выставке Kai Concept, впервые показанной в октябре 2017 года. С выпуском модели 4-го поколения заводская табличка «Axela» больше не использовалась на внутреннем рынке Японии как часть стандартизированной глобальной структуры именования Mazda. . [81]

Разработанная с 2015 по конец 2016 года под руководством Ясутаке Цучида, модель немного ниже и длиннее, чем раньше, а ее колесная база увеличена на 25 мм (1,0 дюйма). Внешний дизайн моделей седана и хэтчбека сильно различается: у обеих моделей общий только капот и фары, а передние крылья и передние двери разработаны уникально для каждого типа кузова. В его кузове используется увеличенное количество сверхвысокопрочной стали с прочностью 980 МПа или выше — до 30 процентов от кузова автомобиля, что больше, чем на 3 процента в предыдущем поколении. [82]

Mazda заменила более сложную многорычажную независимую заднюю подвеску своей предшественницы на более дешевую и компактную торсионную балку , которая, как утверждается, улучшает бесшумность автомобиля, а также добавляет шумопоглощающие материалы. [82] Чтобы улучшить шумоизоляцию автомобиля , Mazda включила в него «двустенную» конструкцию, которая оставляет пространство между кузовом и ковровым покрытием на полу. [82] Модель также оснащена обновленной версией системы векторизации крутящего момента , продаваемой как G-Vectoring Control Plus. [83]

Материалы интерьера обновлены: прошитая приборная панель, металлическая отделка ручек климат-контроля и центрального контроллера информационно-развлекательной системы, новый дизайн рулевого колеса и недавно разработанный 8,8-дюймовый экран с обновленным интерфейсом системы Mazda Connect. Для модели хэтчбек предлагается темно-красный цвет кожаной обивки. [83]

Производство модели в Таиланде на заводе AutoAlliance Thai в Районге стартовало 28 августа 2019 года. [84]

Рынки

Мексика

Mazda3 была запущена в продажу в Мексике в феврале 2019 года, первой стране, которая дебютировала на мировом рынке как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан. На момент запуска были доступны три комплектации: i (только для седана), i Sport и i Grand Touring. Все варианты оснащены 2,5-литровым бензиновым двигателем Skyactiv-G. [85] В Мексике Mazda3 производится на местном заводе Mazda de Operación de Vehicos en México (MMVO).

В июле 2020 года в гамму добавился 2,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, он выпускался только в кузове хэтчбек, доступен в двух комплектациях: i Grand Touring и Signature. [86]

В январе 2022 года седан Mazda3 получит вариант двигателя с турбонаддувом для комплектации Signature и мягкий гибридный бензиновый двигатель e-Skyactiv-G для комплектации i-Sport. [87]

Северная Америка

Mazda3 дебютировала в Северной Америке в марте 2019 года как в кузове хэтчбек (как Sport в Канаде), так и в кузове седан. На момент запуска были доступны два двигателя: 2,0-литровый бензиновый Skyactiv-G (не доступен в США) и 2,5-литровый бензиновый Skyactiv-G, впервые с возможностью полного привода.

Для США было доступно 3 пакета: Select, Preferred и Premium. [88]

Для Канады было доступно 3 класса: GX, GS и GT. Были пакеты «Удобство», «Люкс» и «Премиум», доступные только для каждой комплектации. [89]

Для модели 2021 года был доступен 2,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и стандартный полный привод. [90]

Европа

Mazda3 дебютировала в Европе в марте 2019 года как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан. На момент запуска были доступны три двигателя: 1,8-литровый дизель Skyactiv-D, 2,0-литровый мягкий гибридный бензин Skyactiv-G и 2,0-литровый бензиновый Skyactiv-X. Опция AWD была доступна, за исключением 1.8 Skyactiv-D. [91]

Австралия

Mazda3 поступила в продажу в Австралии в апреле 2019 года, сначала как хэтчбек, в 5 комплектациях: Pure, Evolve, Touring, GT и Astina. Он доступен с бензиновыми двигателями Skyactiv-G объемом 2,0 литра (G20) и 2,5 литра (G25). [92] В мае 2019 года последовала версия седана с теми же комплектациями и линейкой двигателей, что и хэтчбек. [93]

В сентябре 2020 года для комплектации Astina стал доступен бензин Skyactiv-X (X20). [94]

В ноябре 2021 года для комплектации Evolve стал доступен мягкий гибридный бензиновый двигатель 2.0 Skyactiv-G (G20e). [95]

В июле 2023 года варианты мягкого гибридного двигателя и механической коробки передач для линейки Mazda3 были исключены. [96]

Япония

Mazda3 поступила в продажу в Японии 24 мая 2019 года как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан. На момент запуска комплектации были следующими: Standard, Touring, Proactive, Proactive Touring Selection, L Package и Burgundy Selection. Было доступно четыре двигателя: 1,5-литровый бензиновый Skyactiv-G (15S), 2,0-литровый бензиновый Skyactiv-G (20S), 1,8-литровый дизельный Skyactiv-D (XD) и 2,0-литровый бензиновый Skyactiv-X (X), выпущенный позднее. [97] Все силовые агрегаты имеют возможность полного привода, доступную с февраля 2020 года. [98]

В апреле 2023 года в результате незначительного фейслифтинга модельный ряд Mazda3 был разделен на три класса: Smart Edition, Proactive Touring Selection и Black Tone Edition. Бензиновый Skyactiv-G объемом 1,5 л (15S) и бензиновый Skyactiv-X объемом 2,0 л (X) доступны только для хэтчбека, последний вариант становится исключительно полноприводным. [99]

Новая Зеландия

Mazda3 поступила в продажу в Новой Зеландии 1 июня 2019 года в кузовах хэтчбек и седан, при этом на момент запуска доступны три комплектации: GSX, GTX и Limited. Он доступен с бензиновыми двигателями Skyactiv-G объемом 2,0 и 2,5 литра. [100]

В октябре 2020 года гамму пополнил бензин Skyactiv-X в новой комплектации Takami. [101]

Малайзия

Mazda3 была запущена в Малайзии 17 июля 2019 года в кузовах хэтчбек и седан, при этом на момент запуска доступны три варианта: 1.5, 2.0 High (только для седана) и 2.0 High Plus. Он доступен с бензиновыми двигателями Skyactiv-G объемом 1,5 и 2,0 литра. [102]

В марте 2022 года была представлена ​​версия Ignite Edition на базе варианта 2.0 High Plus, только как хэтчбек. [103]

В октябре 2023 года модельный ряд Mazda3 был обновлен с обновленным оборудованием и упрощенной линейкой, а бензиновый двигатель 1.5 Skyactiv-G был исключен. Доступны четыре варианта: седан High, седан High Plus, хэтчбек High Plus и хэтчбек Ignite Edition. [104]

Южная Африка

Mazda3 была запущена в Южной Африке 17 июля 2019 года в кузовах хэтчбек и седан, при этом на момент запуска доступны четыре комплектации: Active, Dynamic,Индивидуальный и Astina. Он доступен с бензиновыми двигателями Skyactiv-G объемом 1,5 и 2,0 литра. [105]

В сентябре 2021 года производство кузова седана было прекращено в Южной Африке, поскольку Mazda South Africa заявила, что южноафриканцы предпочитают компактные кроссоверы и внедорожники седанам. [106]

В августе 2023 года модельный ряд Mazda3 был упрощен с 6 до 3 вариантов, прекращены выпуски комплектаций Active иИндивидуальный, но варианты двигателей остались прежними. [107]

Индонезия

Mazda3 была официально представлена ​​в Индонезии на 27-м международном автосалоне Gaikindo Indonesia 18 июля 2019 года как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан, каждый в единственном варианте с 2,0-литровым бензиновым двигателем Skyactiv-G. [108]

Сингапур

Mazda3 была запущена в Сингапуре компанией Eurokars 20 июля 2019 года в кузовах хэтчбек и седан, с доступными тремя комплектациями: Classic (только для седана), Elegance и Astina. Она оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем Skyactiv-G. двигатель с технологией M Hybrid. [109]

Бруней

Mazda3 была представлена ​​в Брунее 27 июля 2019 года в кузовах хэтчбек и седан, каждый из которых доступен в комплектациях Core и High. Варианты двигателей включают 1,5-литровый (для комплектации Core) и 2,0-литровый (для комплектации High) бензиновые двигатели Skyactiv-G. [110]

Филиппины

Mazda3 была запущена на Филиппинах 14 августа 2019 года в кузовах хэтчбек (как Sportback) и седан, при этом на момент запуска доступны три комплектации: Elite, Premium и Speed ​​(только для Sportback). Бензиновые двигатели Skyactiv-G объемом 1,5 и 2,0 л. [111]

В октябре 2021 года были представлены мягкие гибридные версии Mazda3 как e-Skyactiv-G. [112]

Таиланд

Mazda3 была запущена в Таиланде 18 сентября 2019 года в кузовах хэтчбек (как Fastback) и седан, в трех комплектациях: C, S и SP. Она оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем Skyactiv-G. Его собирают на заводе AutoAlliance Thai в Районге . [113]

В октябре 2022 года версия Carbon Edition была представлена ​​как для Fastback, так и для седана. [114]

Вьетнам

Mazda3 была запущена во Вьетнаме 4 ноября 2019 года в кузовах хэтчбек (как «Спорт») и седан, при этом на момент запуска доступны три комплектации: Deluxe, Luxury и Premium. Варианты двигателей включают бензиновые двигатели Skyactiv-G объемом 1,5 и 2,0 литра. Оба типа кузова собираются на месте на заводе Truong Hai Auto Corporation в провинции Куангнам . [115]

В сентябре 2022 года Mazda отказалась от 2,0-литрового бензинового двигателя Skyactiv-G во Вьетнаме, при этом его характеристики остались прежними. [116]

Силовой агрегат

На некоторых рынках Mazda3 четвертого поколения может быть оснащена двигателем с воспламенением от сжатия с искровым управлением , получившим название Skyactiv-X . 2,0-литровый двигатель Skyactiv-X изначально выдавал 132,5 кВт (178 л.с., 180 л.с.) и 224 Нм (165 фунт-фут) крутящего момента, хотя его обновленная версия, получившая название e-Skyactiv-X, была выпущена вначале. 2021 года производит 140 кВт (188 л.с., 190 л.с.) в Японии и 137 кВт (184 л.с., 186 л.с.) на других рынках, при этом крутящий момент увеличивается до 240 Нм (177 фунт-фут).

Предлагаются 1,5-, 2,0- и 2,5-литровые версии текущей линейки бензиновых двигателей Skyactiv, а также 1,8-литровый дизельный двигатель Skyactiv-D . Варианты трансмиссии включают 6-ступенчатую механическую коробку передач Skyactiv-MT и автомат Skyactiv-Drive . [117] Первоначальный выпуск в Северной Америке включал только 2,5-литровый бензиновый двигатель. [83]

Mazda представила в 2021 модельном году полноприводную версию 2,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом, который работает исключительно с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [118] На австралийском рынке Mazda3 четвертого поколения вместе с CX-30 доступны с двигателем e-SkyActiv G MHEV для улучшения ускорения и экономии топлива. [119]

Безопасность

Mazda3 имеет дисковые тормоза на всех колесах. [120]

IIHS

Mazda3 2022 года прошла испытания IIHS и получила награду Top Safety Pick+ : [121]

Автоспорт

Продажи

  1. ^ Европа: 27 ЕС, 2020 г. + Великобритания + Швейцария + Норвегия + Исландия.

Рекомендации

  1. ^ "【マツダ3 新型】丸本社長「全ての領域をしっかり磨いた」…新車名の他車種展開は未定".レスポンス（Response.jp） .
  2. ^ «Mazda начинает производство четвертого продукта нового поколения» . media.ford.com . Архивировано из оригинала 23 января 2013 года . Проверено 26 мая 2012 г.
  3. ^ "Страница японского продукта Mazda 3 [Axela]" . Архивировано из оригинала 17 мая 2013 года . Проверено 30 марта 2013 г.
  4. ^ "「アクセラ」が教習車に選ばれる理由とは？！その秘密にせまります！ - 【MAZDA】マツダ公式ブログ (Вдохновение для названия Mazda Japan)». Зум-Зум Блог.
  5. ^ «Mazda запускает вторую модель SkyActiv» . mazda.com . 27 сентября 2011 года . Проверено 28 сентября 2012 г.
  6. ^ ab «Mazda представляет совершенно новую Mazda3» . mazda.com . 28 ноября 2018 года . Проверено 8 февраля 2019 г.
  7. ^ «Совершенно новая Mazda3 знаменует собой новую эру для Mazda» . eurokarsgroup.com . 10 января 2019 года . Проверено 8 февраля 2019 г.
  8. ^ «Mazda3 запускает второе поколение: компания представляет свой бестселлер для автосалона в Лос-Анджелесе» . www.oncars.com . Проверено 25 ноября 2013 г.
  9. ^ «Основные производственные мощности в Японии». Архивировано из оригинала 29 декабря 2010 года . Проверено 5 января 2011 г.
  10. ^ "Объекты | Отдел новостей Ford Motor Company" . Media.ford.com . Проверено 6 декабря 2010 г.
  11. ^ "Mazda3经典款" . Mazda3sedan.com.cn . Проверено 6 декабря 2010 г.
  12. ^ abcd «Основные производственные мощности за рубежом» . Проверено 5 января 2011 г.
  13. ^ "Группа Бахмана". Группа Бахман. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года . Проверено 6 декабря 2010 г.
  14. ↑ Сарн, Вернон (27 июня 2012 г.). «Ford принимает «деловое решение» прекратить производство автомобилей в Нью-Йорке». Топ Гир Филиппины . Архивировано из оригинала 10 мая 2013 года . Проверено 3 июня 2013 г.
  15. ^ "gatetoturkey.com".
  16. ^ "Обзор Mazda3 2009 года на Edmunds.com" . Проверено 6 марта 2010 г.
  17. ^ "Обзор AutoWeek" . Архивировано из оригинала 5 декабря 2008 года . Проверено 26 марта 2008 г.
  18. ^ «Рейтинг лучших автомобилей и грузовиков US News & World Report» . Проверено 26 марта 2008 г.
  19. ^ Обзор Mazda MAZDA3 ab 2009 года от Cars.com
  20. ^ «Обзор и рейтинги подержанной Mazda 3 2008 года выпуска — Эдмундс» . Эдмундс .
  21. ^ «Самые быстрые автомобили 2007 года: менее 20 000 долларов» . Автомобиль и водитель . Херст Корпорейшн. Апрель 2007 года . Проверено 25 июня 2014 г.
  22. ^ "Мазда Mazda3 2006 года выпуска" . topspeed.com . 24 мая 2006 года . Проверено 9 февраля 2019 г.
  23. ^ abcdefghij «Mazda3 первого поколения». Мотор-кар.нет . Проверено 24 марта 2019 г.
  24. ^ «Технические характеристики: Mazda 3 Touring Edition 2007 года выпуска» . auto123.com . 2007 . Проверено 9 февраля 2019 г.
  25. ^ «Mazda3 / Axela Facelift 2009 года дебютирует в Японии» . КарСкоп. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 28 августа 2008 г.
  26. ^ ab Co, Брент (31 августа 2007 г.). «Мазда 3 2.0Р». автоиндустрия .
  27. ↑ Морте, Джуд П. (21 августа 2004 г.). «Мазда 3 1,6В». автоиндустрия .
  28. ↑ Морте, Джуд П. (31 августа 2007 г.). "Мазда 3 1.6S 2007 года выпуска". автоиндустрия .
  29. ^ «Обзор подержанной Mazda 3: 2004-2009 гг.» . автогид . Проверено 22 марта 2019 г.
  30. ^ «Первый взгляд: модернизированная тройка Mazda» . ПерейтиАвто . Проверено 5 апреля 2019 г.
  31. ↑ Раду, Михня (29 августа 2013 г.). «Завод Mazda Hofu отмечает выпуск 10-миллионного автомобиля» . автоэволюция .
  32. ^ "Объекты | Отдел новостей Ford Motor Company" . media.ford.com. Архивировано из оригинала 8 декабря 2010 года . Проверено 6 декабря 2010 г.
  33. ^ "Mazda Южная Африка - Mazda3" . Mazda.co.za . Проверено 6 декабря 2010 г.
  34. ^ «Мазда: Хорошо, Гольф, сейчас на улице!». Motoring.com.au .
  35. ^ Людвик, Том (октябрь 2008 г.). "Мазда3 2010 года выпуска". Автомобиль и водитель . Проверено 9 октября 2008 г.
  36. ^ Киино, Рон (февраль 2004 г.). «Volvo S40 – Обзор первой поездки». Автомобиль и водитель .
  37. ^ Кирога, Тони (ноябрь 2008 г.). «Mazda3 2010 года – обзор первой поездки» . Автомобиль и водитель . Проверено 6 марта 2010 г.
  38. ^ "Краткий обзор: Mazda3 2009 года" . Детройтские новости . Проверено 14 ноября 2007 г.
  39. ^ Янка, Джон. «Помимо эстетики, он почти идеален». Автомобиль и водитель . Корпорация Херст . Проверено 25 июня 2014 г.
  40. ^ ab «Тест-драйв седана Mazda3 2010 года» . О сайте.com. Архивировано из оригинала 24 августа 2011 года . Проверено 20 ноября 2008 г.
  41. ^ «Тест-драйв седана Mazda3 2010 года: Подробности и характеристики» . О сайте.com. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года . Проверено 20 ноября 2008 г.
  42. ^ «Технология Mazda i-stop - экономит бензин на красный свет |» .
  43. ^ "AUSmotive.com - Галерея изображений Mazda3 MPS 2009 года" . ausmotive.com.
  44. ^ "Обзор Mazda3 Maxx Sport" . Caradvice.com.au. 2012 . Проверено 8 февраля 2012 года .
  45. ^ Смитти (8 ноября 2011 г.). «Конструкция кузова Mazda 3 2012 года (более прочная центральная стойка)» . Выделение бора . Проверено 14 января 2021 г.
  46. ^ «Нью-Йорк, 2011: обновленная Mazda3 2012 года смотрит в небо» . Автоблог . Проверено 14 января 2021 г.
  47. ↑ Нордлихт, Донни (17 февраля 2011 г.). «Mazda3 2012 года выпуска доступна с двигателем SkyActiv с непосредственным впрыском» . Автомобильный журнал. Архивировано из оригинала 13 мая 2012 года . Проверено 19 февраля 2011 г.
  48. ^ Вандерверп, Дэйв (август 2010 г.). «Двигатели Mazda Sky-G и Sky-D». Автомобиль и водитель .
  49. ^ «Mazda выпускает обновленную Axela (14.07.2016)» . Пресс-релиз Mazda . Проверено 1 октября 2016 г.
  50. ^ «Mazda представляет совершенно новый хэтчбек 3» . Топ Гир Филиппины . 27 июня 2013 года . Проверено 1 июля 2013 г.
  51. ^ «Цены на Mazda Mazda3 2014 года» . Эдмундс .
  52. ^ «12 самых скользких автомобилей». Моторберн. 14 января 2014 года . Проверено 4 сентября 2015 г.
  53. ^ «Топливная экономичность седана Mazda3» . Министерство энергетики США . Проверено 4 сентября 2015 г.
  54. ^ Дэвис, Джон. «Эпизод 3314». МоторНеделя . Проверено 25 июня 2014 г.
  55. ^ "Обзор Mazda MAZDA3 - Motor Trend" . Журнал «Мотор Тренд» . Архивировано из оригинала 6 ноября 2015 года . Проверено 2 октября 2015 г.
  56. ↑ Окульски, Трэвис (11 июля 2013 г.). «Mazda3 2014 года заставит вас задуматься, почему люди покупают что-то еще» . Проверено 2 октября 2015 г.
  57. ^ «Рейтинг лучших доступных малолитражных автомобилей - Лучшие автомобили новостей США» . Rankingsandreviews.com .
  58. ^ «AJAC - Победители канадского автомобиля года (по годам)» . www.ajac.ca.​ Архивировано из оригинала 25 марта 2010 года . Проверено 2 октября 2015 г.
  59. ^ «Лучшие покупки 2015 года по версии The Car Guide». 2015.guideautoweb.com . Архивировано из оригинала 22 апреля 2019 года . Проверено 2 октября 2015 г.
  60. ^ ab «MAZDA: Mazda начинает производство совершенно новой Mazda3 в Таиланде - выпуски новостей» . mazda.com .
  61. ^ ab "マツダ、タイで新型「Mazda3」の生産を開始". mazda.com .
  62. ^ аб Миерсма, Сейт. «Концепт Mazda3 Skyactiv-Hybrid и CNG показан в Японии» . Автоблог .
  63. ^ Аб Росс, Джеффри Н. «Mazda3 представит гибридные версии, работающие на сжатом природном газе, в Токио». Автоблог .
  64. ^ "マツダ、東京モーターショーに新型「アクセラ」を出品" . mazda.com .
  65. ^ «MAZDA: Mazda представит совершенно новую Mazda3 на Токийском автосалоне - выпуски новостей» . mazda.com .
  66. ^ "Седан Mazda 3 2.0 2014 года выпущен в Малайзии - CBU, 139 тысяч ринггитов" . Автомобильные новости Пола Тана . 19 марта 2014 года . Проверено 22 ноября 2018 г.
  67. ^ «Mazda 3 CKD запущена в Малайзию, 106–121 тысяч ринггитов» . Автомобильные новости Пола Тана . 8 апреля 2015 года . Проверено 22 ноября 2018 г.
  68. ^ «Рестайлинг Mazda 3 2017 года запущен в Малайзии - теперь с G-Vectoring Control; три варианта от 111 тысяч ринггитов» . Автомобильные новости Пола Тана . 27 апреля 2017 года . Проверено 22 ноября 2018 г.
  69. ^ «MAZDA: Mazda укрепит структуру продаж на Тайване - выпуски новостей» . mazda.com .
  70. ^ "マツダ、台湾における販売体制を強化" . mazda.com .
  71. ^ «MAZDA: Mazda начинает производство на новом заводе в Мексике - выпуски новостей» . mazda.com .
  72. ^ "マツダ、メキシコ新工場での量産開始" . mazda.com .
  73. ^ «MAZDA: Мировое производство Mazda3 достигло четырех миллионов единиц - выпуски новостей» . mazda.com .
  74. ^ "「マツダ アクセラ」が世界累計生産400万台を達成" . mazda.com .
  75. ^ «Что делает система распознавания дорожных знаков Mazda?» www.mazdaoflodi.com . 13 сентября 2016 г. Проверено 21 октября 2018 г.
  76. ^ «Седан Mazda 3 2018 года — особенности дизайна и производительности | Mazda США» . www.mazdausa.com . Проверено 21 октября 2018 г.
  77. ^ モーターファン別冊・ニューモデル速報 Vol.585 マツダ MAZDA3のすべて". モーターファン. 585. 16 июля 201 9.
  78. ↑ Тудосе, Сергей (5 марта 2019 г.). «Совершенно новая Mazda CX-30 занимает место между CX-3 и CX-5, потому что нам не хватает внедорожников» . Автосовки . Проверено 7 марта 2019 г.
  79. ↑ Дориан, Дрю (15 ноября 2021 г.). "Мазда СХ-50 2023 года выпуска". Автомобиль и водитель . Проверено 15 ноября 2021 г.
  80. ^ «Mazda представляет совершенно новые хэтчбек и седан Mazda 3» . Отдел новостей Mazda в США .
  81. ^ «Вы когда-нибудь задумывались, почему Mazda отказалась от названия «Axela» для Mazda3 2019 года?» CarGuide.ph . 15 июня 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  82. ↑ abc Хюттер, Джон (29 ноября 2018 г.). «Mazda3 2019 года получит новую архитектуру, на 30% состоящую из стали 980+ МПа» . Новости от ремонтников . Проверено 8 августа 2022 г.
  83. ↑ abc Каппарелла, Джоуи (28 ноября 2018 г.). «Новая Mazda 3 2019 года прекрасна внутри и снаружи и доступна с полным приводом». Автомобиль и водитель . Проверено 8 августа 2022 г.
  84. ^ «Mazda Таиланд уже начинает производство совершенно новой Mazda 3 на заводе в Районге» . Портал автомобильной промышленности MarkLines . 30 августа 2019 года . Проверено 8 августа 2022 г.
  85. ↑ Санчес Диас, Сальвадор (20 февраля 2019 г.). «MAZDA 3 2019, LO MANEJAMOS Y AHORA LO DESEAMOS MÁS QUE NUNCA». Autos y Moda México (на испанском языке).
  86. ↑ Гарсия, Херардо (27 января 2020 г.). «El Mazda 3 Sedán 2022 ya Tiene Precio в Мексике: новые автомобили будут похожи на Gama» . Motorpasión México (на испанском языке).
  87. ↑ Ойо, Рубен (3 июля 2020 г.). «Mazda3 Turbo 2021 года выпуска в Мексике, полный привод и крутящий момент 310 фунтов» . Автокосмос (на испанском языке).
  88. ^ «MAZDA3 2019: ВЕДЕТ MAZDA В НОВУЮ ЭРУ» . Мазда Медиа США . 23 января 2019 г.
  89. ^ «MAZDA CANADA ОБЪЯВЛЯЕТ ЦЕНЫ НА СОВЕРШЕННО НОВУЮ MAZDA3» . Мазда Медиа Канада . 17 января 2019 г.
  90. ^ "ПОЛНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ MAZDA3 2.5 TURBO 2021 ГОДА" . Мазда Медиа США . 4 августа 2020 г.
  91. ↑ Лай, Джерард (19 февраля 2019 г.). «Mazda 3 2019 для Европы – технические характеристики и галерея». Пол Тан Автомобильные новости .
  92. ↑ Фрейзер, Том (2 апреля 2019 г.). «Мазда 3 2019 года: все, что вам нужно знать». Какая машина? Австралия .
  93. ↑ Рэй, Алекс (20 мая 2019 г.). «Цены и технические характеристики седана Mazda 3 2019 года» . Какая машина? Австралия .
  94. ↑ Захария, Бен (3 июля 2020 г.). «Объявлены цены на Mazda 3, CX-30 SkyActiv-X M Hybrid 2021 года» . ДРАЙВ Австралия .
  95. ↑ Стопфорд, Уильям (10 ноября 2021 г.). «Цена и характеристики Mazda 3 2022 года» . АвтомобильЭксперт Австралия .
  96. ↑ Квик, Джек (4 июня 2023 г.). «Цена и характеристики Mazda 3 2023 года» . АвтомобильЭксперт Австралия .
  97. ^ "新世代商品第一弾、「MAZDA3」の国内販売を開始" . Отдел новостей Mazda в Японии (на японском языке). 24 мая 2019 г.
  98. ^ "マツダ、「MAZDA3」 2.0LガソリンモデルににAWD車追加" . Отдел новостей Mazda в Японии (на японском языке). 13 февраля 2020 г.
  99. ^ "「MAZDA3」を商品改良" . Отдел новостей Mazda в Японии (на японском языке). 6 апреля 2023 г.
  100. ↑ Линклейтер, Дэвид (29 мая 2019 г.). «В новой Mazda3 есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд». iStuff Автомобили .
  101. ^ «Двигатель Mazda Skyactiv-X приземляется в Новой Зеландии» . АА Моторинг Новая Зеландия . 23 сентября 2020 г.
  102. ↑ Лай, Джерард (17 июля 2019 г.). «Mazda 3 2019 года выпущена в Малайзии — хэтчбек и седан; три варианта; цена от 140 до 160 тысяч ринггитов» . Пол Тан Автомобильные новости .
  103. ↑ Х. Тонг, Мэтью (28 марта 2022 г.). «Mazda 3 Ignite Edition 2022 года выпущена в Малайзии — только 2,0-литровый Hatchback High Plus, CBU, по цене 165 тысяч ринггитов» . Пол Тан Автомобильные новости .
  104. ↑ Лай, Джерард (11 октября 2023 г.). «Mazda 3 IPM 2023 года теперь в Малайзии – объем 1,5 л снижен; новый 10,25-дюймовый экран, Bose, порты USB-C; от 156 тысяч ринггитов» . Пол Тан Автомобильные новости .
  105. ↑ Лиллейке, Геро (17 июля 2019 г.). «Обзор запуска Mazda3 (2019)» . Cars.co.za.​
  106. ↑ Дю Туа, Альберт (2 сентября 2021 г.). «РИП Мазда 3 Седан». ТопАвто .
  107. ↑ Тейлор, Майкл (14 августа 2023 г.). «Линейка Mazda 3 упрощена в Южной Африке – подробности». ТопАвто .
  108. ↑ Рицки Прадана, Мухаммед (18 июля 2019 г.). «Совершенно новая Mazda 3 Resmi Mengaspal di GIIAS, Harga Tembus Setengah Miliar Rupiah!». GridOto (на индонезийском языке).
  109. ^ «Eurokars представляет новую Mazda3 в Сингапуре» . СГКарМарт . 20 июля 2019 г.
  110. ↑ Кон, Джеймс (26 июля 2019 г.). «Совершенно новая Mazda3 дебютирует в Брунее» . Медиа Пермата .
  111. ↑ Де Гусман, Маркус (14 августа 2019 г.). «Mazda3 2020 года уже здесь, цена начинается от 1,295 млн филиппинских песо». Авто Индустрия .
  112. ↑ Греция, Леандр (22 октября 2021 г.). «Mazda PH запускает мягкие гибридные версии 3 и CX-30» . Топ Гир Филиппины .
  113. ^ "ВСЕ НОВЫЕ MAZDA3 2019 года выпуска" . Mazda City Таиланд (на тайском языке). 19 сентября 2019 г.
  114. ^ "Доступно для Mazda 3 Carbon Edition (Седан / Фастбэк): 1 210 000 фунтов" . Headlight Mag (на тайском языке). 17 октября 2022 г.
  115. ^ "MAZDA3 2019 GIÁ CAO NHẤT 939 TRIỆU CHÍNH THỨC RA MẮT TẠI VIỆT NAM" . Auto Daily (на вьетнамском языке). 4 ноября 2019 г.
  116. ↑ Дунг, Хоанг (10 сентября 2022 г.). «Mazda3 с двигателем 2,0 л во Вьетнаме: это трехместный автомобиль 789, с Altis Hybrid и Civic RS». Токуок (на вьетнамском языке).
  117. ↑ Ли, Кристен (27 ноября 2018 г.). «Mazda 3 2019 года не подводит энтузиастов». Ялопник . Медиагруппа Гизмодо . Проверено 28 ноября 2018 г.
  118. ↑ Колли, Скотт (5 июля 2020 г.). «Mazda 3 Turbo будет иметь полный привод мощностью 170 кВт/420 Нм» . АвтомобильЭксперт . Проверено 5 июля 2020 г.
  119. ^ «Mazda 3, CX-30 получают 2,0-литровый мягкий гибридный двигатель e-Skyactiv G, полуавтономное вождение уровня 2 в Австралии - paultan.org» .
  120. ↑ Гарсия, Херардо (25 апреля 2022 г.). «Mazda 3 Sedán с турбонаддувом, prueba: рапидо не является синонимо депортиво, ни как десабридо». Моторпасион Мексика .
  121. ^ "4-дверный седан Mazda 3 2022 года" . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
  122. ^ «Информация о мероприятии - Список участников» . Grand-am.com. 10 января 2010 года. Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 16 марта 2010 г.
  123. ^ "Mazda de México участвует в серии NASCAR Corona" . Портал Автомотриз. 9 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 16 мая 2012 г.
  124. ^ «Mazda представляет Mazda3 TCR» . Мазда США. 1 декабря 2019 г.
  125. ^ «Программа гоночных автомобилей Mazda3 TCR прекращена из-за пандемии коронавируса» . Мотор 1. 15 августа 2020 г.
  126. ^ "マツダ3(アクセラ) 新車販売台数の推移 - クルマを買う！" . kuru-ma.com (на японском языке) . Проверено 13 июля 2022 г.
  127. ^ «Архив новостей продаж - Внутри Mazda» . Внутри Мазды .
  128. ^ «Показатели продаж автомобилей Mazda3 в США» . carsalesbase.com . Проверено 14 января 2018 г.
  129. ^ "Показатели продаж Mazda3 в Европе" . carsalesbase.com . 4 февраля 2014 года . Проверено 8 августа 2019 г.
  130. ^ «Новости продаж». Новости Мазды .
  131. ^ "Показатели продаж автомобилей Mazda в Китае" . carsalesbase.com . 12 марта 2015 года . Проверено 24 ноября 2019 г.
  132. ^ "Отчет о продажах автомобилей в Таиланде" . 29 января 2018 г.
  133. ^ "Предприятие публичного производства и производство легковых автомобилей для марок, моделей, сегментов и стран происхождения" . Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (на мексиканском испанском языке) . Проверено 28 октября 2021 г.
  134. ^ Комментарии ab, Крис Тулумба · Отчеты верхнего уровня · 2. «Показатели продаж автомобилей в Канаде в 2021 году по моделям». ГКБК . Проверено 4 июля 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  135. ^ «Mazda Canada сообщает о продажах за декабрь и весь 2022 год» .
  136. ↑ Фаллах, Альборз (5 января 2023 г.). «Продажи Mazda в Австралии в 2022 году». АвтомобильЭксперт .
  137. ^ "马自达3 昂克赛拉销量详情" . XL.16888.com . Проверено 22 января 2024 г.
  138. ^ "Отчет о продажах C-сегмента เดือน มกราคม - ธันวาคม 65: Honda Civic ครองแ ชมป์". Журнал «Хедлайт» . 13 января 2023 г.
  139. ↑ Фонг, Нам (16 января 2023 г.). «Xe bán chạy nhất tại Вьетнам 2022: Xe nhỏ đấu quyết liệt, xe cỡ lớn khong bất ngờ». AutoPro Vietnam (на вьетнамском языке).
  140. ↑ Гарсия, Херардо (6 января 2023 г.). «371 больше всего продаваемых автомобилей в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 27 января 2023 г.
  141. ^ «MAZDA CANADA ОТЧЕТАЕТ О ПРОДАЖАХ ЗА ДЕКАБРЬ И ВЕСЬ 2023 ГОДУ» . Mazda Canada Media . 4 января 2024 г.
  142. ↑ Костелло, Майк (4 января 2024 г.). «VFACTS 2023: рекорд продаж в Австралии за всю историю, Ford Ranger возглавляет чарты» . АвтомобильЭксперт .
  143. ^ "马自达3 昂克赛拉销量详情" . XL.16888.com . Проверено 22 января 2024 г.
  144. ↑ Тирапат А, Му (19 декабря 2023 г.). «Отчет о продажах C-сегмента США, 66: Honda Civic, рейтинг 67,6%». AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  145. ↑ Тирапат А, Му (27 января 2024 г.). «Отчет о продажах C-сегмента и выпуска 66: Honda Civic с рейтингом 77,7%». AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  146. ↑ Лам, Бао (11 января 2024 г.). «Xpander во Вьетнаме в 2023 году, Vios больше не нужен, запрет на Ranger». AutoPro Vietnam (на вьетнамском языке).
  147. ↑ Гарсия, Херардо (10 января 2024 г.). «Больше всего продается автомобилей в Мексике в 2023 году: вот этот рейтинг с 389 моделями» . Motorpasión México (на испанском языке).

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Mazda3 и Mazda Axela .