stringtranslate.com

Мазда Бианте

Mazda Biante ( яп .マツダ・ビアンテ, Hepburn : Matsuda Biante ) — 8-местный минивэн , представленный на японском рынке в 2008 году компанией Mazda , пришедший на смену Bongo Friendee . Автомобиль занимает промежуточное положение между Premacy и MPV в линейке Mazda. Biante в первую очередь ориентирован на молодые семьи с маленькими детьми.

Название Biante произошло от английского слова «ambient», чтобы создать впечатление единого внутреннего пространства, способствующего комфорту в автомобиле. [3]

Япония

У Biante было пять классов; 20S, 20CS, 23S, 20C и Гранц.

20CS была самой дешевой версией, похожей на 20C, но без противотуманных фар и более элементарного оборудования. Этот сорт с тех пор был снят с производства. В этом классе впервые использовался ионный фильтр Nanoe от Panasonic .

23S, а также 20S и 20CS, также показанные в 2008 году, с двигателем объемом 2260 куб.см и эксклюзивным для своей марки цветом Chili Orange Mica. Теперь, [ когда? ] наряду с 20CS, этот сорт также был снят с производства.

20S — это класс, который дебютировал в 2008 году, а функция i-Stop появилась в 2009 году. До сих пор [ когда? ] он все еще работает, теперь он доступен только через Skyactiv, а оригинал снят с производства.

20C, замена 20CS, появилась в 2010 году с противотуманными фарами, но несколько лет спустя в этой комплектации противотуманных фар не было. Он заменяет 20CS и на данный момент и в дальнейшем является одним из самых дешевых сортов Biante.

Позже, на Токийском автосалоне 2011 года , была представлена ​​комплектация Granz со светодиодными задними фонарями, новым хромом, новым бампером, увеличенной решеткой радиатора, цветом «алюминий-металлик» и антиаллергенной защитой Alleru от Panasonic. Кроме того, «замена» 23S, на данный момент эта комплектация является одной из самых дорогих из всех комплектаций Biante.

В мае 2013 года был представлен Skyactiv G-2.0 Biante. С помощью этой технологии были доступны три сорта; 20C, 20S и Гранц. Разница между оригинальным Biante и Skyactiv Biante заключается в том, что оригинальные Biante были с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом , а версии Skyactiv - это Skyactiv-Drive с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом (FF).

Экспортные рынки

Biante был представлен в Индонезии на Международном автосалоне в Индонезии в 2012 году . Индонезия была первой страной за пределами Японии, которая продала Biante. [4] Позже на Международном автосалоне в Индонезии 2013 года в Индонезии был представлен Biante Skyactiv на основе японской версии Biante Granz. [5] Он был оснащен 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Biante также продавался в Малайзии, Сингапуре, Гонконге и Брунее.

Прекращение производства

В феврале 2016 года Mazda Motor объявила, что разработка и производство минивэнов могут завершиться в течение года. Продажи MPV/Mazda8 закончились в марте 2016 года, а продаж Premacy/Mazda5 и Biante закончились 23 февраля 2018 года. [6]

Рекомендации

  1. ^ «Технические характеристики и фотографии MAZDA Biante — 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022» . автоэволюция . Проверено 19 июня 2022 г.
  2. ^ "Спецификация Бианте". mazda.co.id . Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года . Проверено 20 января 2015 г.
  3. ^ Mazda анонсирует совершенно новый минивэн для Японии, «Mazda Biante», отдел новостей Mazda, официальный сайт Mazda, 9 мая 2008 г.
  4. ^ Медиа, Компас Кибер (20 декабря 2012 г.). «Mazda Biante, MPV CBU Langsung dari Jepang». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 14 июня 2020 г.
  5. Сурьяди, Деде (7 октября 2013 г.). «Mazda Biante Granz Ternyata Menjadi Новая Mazda Biante SkyActiv в Индонезии». AutonetMagz :: Обзор Mobil dan Motor Baru Indonesia . Проверено 14 июня 2020 г.
  6. ^ Mazda отказывается от минивэнов

Внешние ссылки