stringtranslate.com

Мазда СХ-7

Mazda CX-7 — среднеразмерный кроссовер от Mazda , серийная версия концепт-кара MX-Crossport . Впервые он был показан публично на автосалоне в Лос-Анджелесе в январе 2006 года. Производство официально началось 20 февраля 2006 года на заводе Mazda Ujina #2 в Хиросиме и поступило в продажу в апреле 2006 года как модель 2007 года. CX-7 был первым внедорожником Mazda среднего размера с момента прекращения производства Navajo в 1994 году, хотя CX-7 считается скорее «Soft Roader». [2]

Среднеразмерный CX-7 располагался ниже более крупного трехрядного Mazda CX-9 ; автомобили не имели одной платформы. Вместо этого он использовал платформу Ford C1 , которая легла в основу Ford Focus и Mazda3 . [3] Производство CX-7 было прекращено в августе 2012 года в пользу новой Mazda CX-5 ; поскольку компактный CX-5 имеет такое же внутреннее пространство, как и CX-7 среднего размера. [4] [5] [6]

Технические характеристики

Интерьер (рестайлинг)

Двигатель и трансмиссия

Мощность исходит от того же 2,3- литрового рядного 4-цилиндрового двигателя MZR L3-VDT DISI , который используется в Mazdaspeed3 и Mazdaspeed6 , в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Aisin F21 и настроен на выработку 244  л.с. или 182  кВт (австралийская модель 175 кВт) при 5000 л.с. об/мин и крутящий момент 258 фунт-фут (350 Нм) при низких 2500 об/мин, 99% максимального крутящего момента доступно до 5000 об/мин.

Турбированный двигатель MZR 2,3 л DISI был перенастроен в североамериканской спецификации CX-7, чтобы обеспечить крутящий момент на более низких оборотах и ​​меньшую турбо-задержку на ходу за счет мощности. Это было достигнуто благодаря переработанному турбонагнетателю K04 меньшего размера . Модели CX-7 для Соединенного Королевства имели тот же, более крупный турбокомпрессор и трансмиссию K04, что и в линейке Mazdaspeed.

Приостановка

У CX-7 передняя подвеска аналогична минивэну Mazda MPV , а задняя подвеска — от Mazda5 .

Интерьер

Рулевое колесо CX-7 до рестайлинга такое же, как у Mazda MX-5 третьего поколения и Biante .

Модельный ряд, цены и характеристики

CX-7 оснащен полностью независимой подвеской, вентилируемыми дисковыми тормозами на всех колесах со стандартными антиблокировочными тормозами , электронной системой стабилизации и контроля тяги , а также на выбор либо передний привод , либо система полного привода Mazda Active Torque Split . Благодаря системе Active Torque Split две магнитные муфты, управляемые компьютером, передают до 50 % крутящего момента на задние колеса на скользкой поверхности, обеспечивая стабильное сцепление. [7]

Официальная экономия топлива в смешанном цикле Австралии составляет 11,5 л/100 км (25 миль на галлон в США; 20,5 миль на галлон в США ), как и у Holden Captiva . [8] Но реальная экономия топлива в мире ближе к 18,0 л/100 км (15,7 миль на галлон в США ), столько же или даже больше, чем на территории Ford . [8] [9]

По состоянию на модель 2010 года в возрастающей комплектации имеется четыре комплектации ( модель ): iSV , iSport , sTouring и sGrand Touring . Модели Touring и Grand Touring доступны с полным приводом и предлагаются с двигателями 2,3 л с турбонаддувом. Комплектации SV и Sport оснащены 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем MZR L5-VE без наддува DOHC.

Канадские модели включали передний привод GS, полный привод GS, передний привод GT, полный привод GT. Австралийские модели (только AWD) включали базовую комплектацию «CX-7 Classic» и верхнюю отделку «CX-7 Luxury». Модели для Великобритании (только AWD) не предлагались одновременно и включали 2.3T и 2.2D Sport Tech.

Обновлять

Передняя и задняя внешняя облицовка были переработаны: передняя часть получила более крупную пятиточечную решетку радиатора, внешне похожую на современные RX-8 , MX-5 и Mazda3/Axela .

Внутренние датчики были переработаны: измерители затемнения имели трехмерные циферблаты, монохромный 3,5-дюймовый суперскрученный нематический (STN) и 4,1-дюймовый цветной многофункциональный информационный дисплей (MID) на тонкопленочных транзисторах (TFT) (расположенный в верхней части прибора). панели), совместимость с Bluetooth и систему контроля слепых зон .

Автомобиль был представлен на Канадском международном автосалоне в феврале 2009 года . [10] [11] Дизельная версия включала механическую коробку передач и продавалась в Европе с 2009 по 2012 год. [12]

Укладка до подтяжки лица

Укладка после фейслифтинга

Технические характеристики

Выбор двигателей включает 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель MZR мощностью 161 л.с. (120 кВт) и крутящий момент 161 фунт-фут (218 Нм) и тот же двигатель MZR 2,3L DISI Turbo, что и раньше. Трансмиссия — пятиступенчатая автоматическая для двигателя 2.5 и шестиступенчатая автоматическая для двигателя 2.3 DISI Turbo.

Безопасность

Евро НКАП

Результаты испытаний Euro NCAP для модели 2010 года выпуска:

НАБДД

Рейтинги безопасности NHTSA для модели 2007 года: [15]

IIHS

Рейтинги безопасности IIHS для модели 2012 года: [16]

Похвалы

Замена

Несмотря на то, что Mazda CX-7 хвалили за динамику вождения и качество интерьера, она не отличалась компактностью из-за размеров кроссовера среднего размера, имея только сопоставимое пассажирское и грузовое пространство с компактными кроссоверами-внедорожниками, такими как Honda CR-V. Более того, в Северной Америке CX-7 предлагался только с турбо-двигателем, который был энергоемким, хотя позже стал доступен и двигатель без турбонаддува. Производство CX-7 было прекращено в августе 2012 года в пользу новой Mazda CX-5 . CX-5 классифицируется как компактный кроссовер-внедорожник, но, тем не менее, имеет аналогичные внутренние размеры, несмотря на меньшую занимаемую площадь, чем среднеразмерный CX-7. [20] [21] [22]

Первоначально ожидалось, что заводская табличка CX-7 будет повторно использоваться на совершенно новом семиместном автомобиле на базе удлиненной Mazda CX-5 из-за растущей популярности трехрядных кроссоверов. [23] Однако в середине 2017 года Mazda вместо этого анонсировала трехрядный кроссовер Mazda CX-8 , который, по сути, представляет собой версию CX-5 второго поколения с длинной колесной базой и был выпущен в Японии 14 сентября 2017 года.

Рекомендации

  1. ^ Падеану, Адриан (22 августа 2012 г.). «Mazda CX-7 снята с производства». Motor1.com . Проверено 7 октября 2018 г.
  2. ^ некоторые "Mazda CX-7 Estate 2007-настоящее время" . www.yourdriving.co.uk. Архивировано из оригинала 11 января 2010 г. Проверено 6 декабря 2010 г.
  3. ^ "Мазда CX-9 2008 года" . Автоблог . Проверено 3 октября 2018 г.
  4. ^ Колвелл, КЦ (1 сентября 2012 г.). «Мазда СХ-5 Гранд Туринг AWD 2013 года». Автомобиль и водитель . Проверено 22 июня 2014 г.
  5. ^ Шерман, Дон (1 августа 2011 г.). "Мазда СХ-5 2013 года выпуска". Автомобиль и водитель . Проверено 22 июня 2014 г.
  6. ^ «Mazda заменяет CX-7 на меньший CX-5» . США сегодня . 12 марта 2012 г. Проверено 22 июня 2014 г.
  7. ^ некоторые "Mazda CX-7 Estate 2007-настоящее время" . www.yourdriving.co.uk. Архивировано из оригинала 11 января 2010 г. Проверено 6 декабря 2010 г.
  8. ^ ab "Mazda CX-7 - www.drive.com.au". Drive.com.au. 23 января 2007 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2011 г. Проверено 4 мая 2009 г.
  9. ^ Джошуа Даулинг. «Быстрая четверка Сокола опрокинута». Карпойнт .
  10. ^ Паукерт, Крис (14 февраля 2009 г.). «Mazda CX-7 2010 года дебютирует с обновленным внешним видом и новым четырехцилиндровым двигателем в… Торонто?». Автоблог.com . Проверено 6 декабря 2010 г.
  11. ^ «Обновленная Mazda CX-7 2010 года выпуска получила новый двигатель» . Blackriverpost.com. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Проверено 6 декабря 2010 г.
  12. ^ Корженевски, Джереми (17 марта 2009 г.). «Mazda запускает в Европе модель CX-7 2009 года с системой избирательного каталитического восстановления мочевины» . Autobloggreen.com . Проверено 6 декабря 2010 г.
  13. ^ Национальная ассоциация автомобильных дилеров (30 марта 2016 г.). «Характеристики двигателя Mazda CX-7 2009 года» . nadaguides.com . Проверено 30 марта 2016 г.
  14. ^ "Мазда CX-7". Евро НКАП . Проверено 13 августа 2018 г.
  15. ^ "Мазда CX-7 2007 года" . НАБДД . Проверено 13 августа 2018 г.
  16. ^ "Мазда CX-7 2012 года" . IIHS . Проверено 13 августа 2018 г.
  17. ^ Нуньес, Алекс (7 января 2007 г.). «Автосалон в Детройте: Lexus и Chevy получили награду «Международный автомобиль года»». Автоблог . Проверено 3 октября 2018 г.
  18. ^ "CX-7が強豪ライバルを抑えて堂々1位に!!". Конференция автомобильных исследователей и журналистов Японии . Проверено 3 октября 2018 г.
  19. ^ «Награды». Мазда . Проверено 7 октября 2018 г.
  20. ^ Колвелл, КЦ (1 сентября 2012 г.). «Мазда СХ-5 Гранд Туринг AWD 2013 года». Автомобиль и водитель . Проверено 22 июня 2014 г.
  21. ^ Шерман, Дон (1 августа 2011 г.). "Мазда СХ-5 2013 года выпуска". Автомобиль и водитель . Проверено 22 июня 2014 г.
  22. ^ «Mazda заменяет CX-7 на меньший CX-5» . США сегодня . 12 марта 2012 г. Проверено 22 июня 2014 г.
  23. ^ Мартон Петтенди (24 апреля 2015 г.). «Новые Mazda3 MPS и CX-9 в этом году». Motoring.com.au . Проверено 03 октября 2015 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Mazda CX-7 .