Mazda R360 — кей-кар , производимый и продаваемый компанией Mazda как первый легковой автомобиль компании — двухдверное четырехместное купе . Представленный в 1960 году, R360 имел колесную базу 1760 мм (69,3 дюйма), весил 380 кг (838 фунтов) и был оснащен задним расположением 356-кубового V-образного двигателя с воздушным охлаждением и мощностью 16 л.с. (12 кВт) [1] и крутящий момент 22 Нм (16 фунт-фут). Автомобиль развивал скорость 84 км/ч (52 мили в час) [2] и имел 4-ступенчатую механическую или двухступенчатую автоматическую коробку передач. [1] Подвеска спереди и сзади представляла собой резиновые «рессоры» и торсионы. [ нужна цитата ]
В течение нескольких лет после выпуска R360 Mazda захватила большую часть рынка легких (кей-каров) в Японии. В 1962 году R360 был дополнен двухдверным и четырехдверным седаном Mazda P360 «Carol». Производство R360 продолжалось шесть лет.
Существовало два варианта Mazda R360, официально известных как KRBB и KRBC. [3] Оба варианта были очень похожи визуально, однако первое поколение KRBB поставлялось с 4-ступенчатой механической коробкой передач, тогда как второе поколение KRBC поставлялось с 2-ступенчатой автоматической коробкой передач «TORQ DRIVE».
.jpg/1280px-Mazda_R360_Coup%C3%A9_(6).jpg)
Стандартная Mazda R360 выпускалась в трех различных цветах кузова; Опал Грен, Марон Руж и Сомерсет Блю. [6]
Нестандартная Mazda R360 Deluxe выпускалась в нескольких цветовых вариантах; Синий и кремовый и красный и кремовый. [7]
Для интерьера Mazda R360 официальными цветами были красный или синий. Эти варианты цвета были доступны для сидений, коврового покрытия и внутренних дверных панелей. [8]
B360 представлял собой кузов пикапа , основанный на деталях купе R360. В нем использовался тот же двигатель объемом 356 куб.см, но в переднемоторной и заднеприводной компоновке . Как и большинство пикапов, он использовал жесткий задний мост и рессорную подвеску. В 1964 году двигатель был заменен на 358-кубовый I4 от Carol , а в 1967 году на смену B360 пришла Mazda E360 .
Для экспортного рынка был представлен более крупный пикап B600 . Он использовал версию Mazda V-twin объемом 577 куб.см.
