McLaren Senna — это ограниченный выпуск среднемоторного спортивного автомобиля, выпускаемого компанией McLaren Automotive . Автомобиль является третьим дополнением к серии McLaren Ultimate Series , присоединившись к F1 и P1 ; однако он не является прямым преемником ни одной из этих машин. Senna была представлена компанией онлайн 10 декабря 2017 года [7], а официальная презентация состоялась на Женевском автосалоне 2018 года [8] [9]
Автомобиль назван в честь бразильского гонщика Формулы-1 Айртона Сенны (1960–1994), в честь и дань уважения его успехам с командой McLaren Formula One Team в сезонах Формулы-1 1988 и 1993 годов . Сенна выиграл три титула чемпиона мира среди пилотов Формулы-1 и тридцать пять побед в гонках Гран-при Формулы-1 с командой; [10] McLaren также выиграла четыре подряд титула чемпиона мира среди конструкторов Формулы-1 с Сенной в составе своего состава гонщиков.
McLaren Automotive владеет правами на фамилию Сенна вместе с Instituto Ayrton Senna . [10] [11] Организация и McLaren сделали имя Сенна эксклюзивным для автомобиля, тем самым запретив любой другой компании использовать это имя. [11] [12]
Основной целью McLaren при проектировании Senna было достижение более быстрого времени круга. Для этого McLaren разработала облегченную конструкцию, включающую аэродинамические элементы. [13]
Senna в значительной степени основана на McLaren 720S , используя модифицированную версию его монокока из углеродного волокна и двигателя. Senna оснащена модифицированной версией двигателя McLaren 720S объемом 3994 куб. см (4,0 л; 243,7 куб. дюймов) с двойным турбонаддувом под кодовым названием M840TR . Он использует семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением , которая передает все 597 кВт (812 л. с.; 801 л. с.) при 7250 об./мин и 800 Н·м (590 фунт-фут) крутящего момента при 5500 об./мин на задние колеса. [8] [14] [15] В отличие от предыдущего предложения в серии Ultimate, McLaren P1 , Senna не использует электродвигатель в пользу своего низкого заявленного сухого веса в 1198 кг (2641 фунт), что обеспечивает максимальное соотношение мощности к весу в 498 кВт (677 л.с.; 668 л.с.) на тонну. [14]
Автомобиль имеет множество аэродинамических элементов, в том числе большое регулируемое двухэлементное заднее крыло (которое управляется электроникой и имеет различные настройки для обеспечения оптимальной производительности, а также действует как воздушный тормоз ), двухэлементный диффузор, вдохновленный Формулой-1 ковш на крыше, передние и боковые воздухозаборники, задние воздухозаборники и большие передние крылья. Внутри панели рядом с воздухозаборниками находится небольшой набор мини-канардов. Зоны низкого давления сопровождаются использованием высокопроизводительных радиаторов, которые обеспечивают улучшенное охлаждение двигателя. [16] Автомобиль использует двугранные двери , как и предыдущие предложения в серии Ultimate, а также имеет дополнительные окна, установленные в нижней части дверей. [17]
Senna использует новое поколение углеродно-керамических тормозов Brembo , содержащих состав, который имеет в три с половиной раза лучшую теплопроводность, чем раньше, что делает тормоза меньше и легче. Он также оснащен новым набором легких легкосплавных дисков с центральным креплением, разработанных для шин Pirelli P-Zero Trofeo R. Его центральная конструкция представляет собой новое поколение монокока из углеродного волокна McLaren под названием MonoCage III , что способствует относительно низкому сухому весу автомобиля. Автомобиль использует установленную сверху (hot-vee) выхлопную систему из инконеля -титана с тремя выпускными трубами для более агрессивного звука выхлопа и выбросов двигателя. [12] [16]
Интерьер в основном состоит из открытого углеродного волокна и алькантары, с сиденьями, которые могут быть обиты алькантарой или кожей, в зависимости от предпочтений клиента. [9] За двумя сиденьями достаточно места для двух шлемов и гоночных костюмов, что отражает минималистский и ориентированный на трек дизайн автомобиля. Автомобиль использует гидравлическую подвеску McLaren RaceActive Chassis Control II (RCC II) вместе с двухрычажными рычагами управления. [9] [15]
В феврале 2018 года McLaren опубликовала полную статистику производительности модели Senna, ориентированной на гоночный трек: [18]
Каждый автомобиль был собран вручную в производственном центре McLaren в Уокинге , графство Суррей , Англия, всего было произведено 500 единиц, все из которых уже проданы. [8] [9] McLaren Senna выставлена на продажу по цене 750 000 фунтов стерлингов, а последняя машина была продана на аукционе по цене 1 916 793 фунтов стерлингов. [9] [14] [20] Поставки начались в третьем квартале 2018 года. [17]
На Женевском автосалоне 2018 года McLaren представила концептуальную версию трековой версии Senna, названную Senna GTR. Серийный Senna GTR, представленный два года спустя, имеет кузов, отличный от концепта, с другой настройкой крыльев, смягченной аэродинамикой и использует гоночную трансмиссию с двойным сцеплением для более быстрого переключения передач, пересмотренную систему подвески и гоночные слики Pirelli , чтобы сделать его самым быстрым автомобилем не для Формулы-1, который McLaren когда-либо создавал для более быстрого времени на круге. По оценкам, Senna GTR будет выдавать не менее 825 л. с. (607 кВт; 814 л. с.) от своего 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом и должен быть быстрее и маневреннее своего дорожного аналога. Снаружи GTR использует более широкие передние и задние крылья, больший передний сплиттер, новые колеса и больший задний диффузор, чтобы автомобиль мог генерировать около 1000 кг (2204 фунта) прижимной силы. Senna GTR будет ограничен всего 75 экземплярами. [21] [22]
При рассмотрении будущих правил чемпионата мира по гонкам на выносливость Международная автомобильная федерация (FIA) определила Senna GTR как одну из нескольких моделей, которые соответствуют их видению замены класса прототипов Ле-Мана . [23] [24] Он также был участником Фестиваля скорости в Гудвуде 2019 года. [ необходима цитата ]
McLaren Senna LM — это ограниченная серия McLaren Senna с двигателем 825 л. с., разработанная отделом специальных операций McLaren. Кузов имеет уникальное содержимое, включая жалюзи на передних крыльях и уникальные выхлопные трубы. Оранжевая ливрея McLaren — дань уважения McLaren F1 LM, которая сама по себе создана по вдохновению в честь победоносного F1 GTR, выигравшего Ле-Ман 1995 года. Senna LM также имеет полированные порты и головки цилиндров, колеса OZ с центральным креплением с ретро-дизайном, четыре выхлопных трубы с сатинированными золотыми наконечниками, жалюзи на передних крыльях, удаление прозрачной панели в дверях со стандартной Senna, титановые панели и брендинг LM. Мощность 4-литрового двухтурбинного V8 теперь составляет 825 л. с. (607 кВт; 814 л. с.), что соответствует Senna GTR. [25] Было произведено всего 35 единиц, 5 из которых предназначались для рынка США, а 7 — с правым рулем. [26] Все 5 американских Senna LM были доставлены одному и тому же человеку, VIP-клиенту во Флориде. Этот человек до сих пор владеет 3 из 5 американских Senna LM, а два других были перепроданы другим коллекционерам. Одна из этих моделей была уничтожена в автокатастрофе в 2020 году бывшим гонщиком Формулы-1 Адрианом Сутилем , но позже была полностью отремонтирована. [27]
McLaren, в частности его отдел специальных операций, официально представил McLaren Senna GTR LM, дорожную версию Senna GTR, предназначенную только для трековых дней, онлайн 17 сентября 2020 года. Его не следует путать со стандартным McLaren Senna LM. Было выпущено всего пять единиц, и каждая имеет уникальную схему окраски, отражающую пять McLaren F1 GTR на гонке 24 часа Ле-Мана 1995 года . Все они были проданы: два клиенту в США, два клиенту в Испании и один клиенту в Великобритании. Автомобили были выпущены в честь 25-й годовщины победы McLaren в Ле-Мане. Они оснащены колесами из углеродного волокна OZ Racing и имеют тот же кузов, что и Senna GTR. Мощность была увеличена до 833 л. с. (621 кВт; 845 л. с.), что выше, чем у любого другого варианта Senna на сегодняшний день. Мощность на 20 л.с. больше, чем у базовой Senna GTR. Красная линия также увеличена с 8250 об/мин до 9000 об/мин. [28]
В декабре 2020 года McLaren представила Sabre, модель McLaren, которая, как утверждается, была сделана исключительно для рынка США, с дизайном, во многом вдохновленным McLaren Ultimate Vision Gran Turismo, при этом заимствовав несколько ключевых аэродинамических элементов у McLaren Senna. Автомобиль был разработан McLaren Special Operations (MSO), и было выпущено всего 16 автомобилей. [ необходима цитата ] Только 13 Sabre были поставлены в Соединенные Штаты, несмотря на первоначальные заявления об эксклюзивности для США. Один Sabre отправился в Ливан, один Sabre отправился в Катар и один Sabre отправился в Бахрейн. По состоянию на август 2022 года в Соединенных Штатах осталось всего 12 Sabre после того, как один переехал в Сингапур из Калифорнии. [ необходима цитата ]
Негибридный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом теперь имеет мощность 824 л. с. (614 кВт; 835 л. с.), а максимальная скорость автомобиля составляет 218 миль в час (351 км/ч). Это на 24 л. с. и на 7 миль в час больше, чем у базовой модели Senna. McLaren утверждает, что Sabre — самый быстрый двухместный McLaren, когда он появился, поскольку McLaren F1 и McLaren Speedtail имеют по три места. [29]
