stringtranslate.com

Железнодорожная станция Медан

Станция Медан ( MDN ) — главная железнодорожная станция в Медане , Северная Суматра , Индонезия . В дополнение к междугородним перевозкам, осуществляемым национальным железнодорожным оператором Индонезии Kereta Api Indonesia , станция также обслуживает международный аэропорт Куаланаму через Kualanamu ARS . [2]

Железнодорожная линия, содержащаяся на станции Медан, простиралась с севера на юг. Рельсы, ведущие на юг от железной дороги с направлением движения на Тебинг Тингги, Кисаран, Танджунгбалай , Сиантар и Рантау Прапат, в то время как рельсы, ведущие на север, являются направлением движения на Белаван, Бинджай и Беситанг, которые разветвляются примерно в 850 м к северу от станции. От станций Медан ответвляются бывшие железные дороги на Панкур Бату и Дели Туа . Эта станция имеет городскую регистрацию для пассажиров в новом международном аэропорту Куаланаму , эта услуга также первая во всей Индонезии.

В 2006 году станция Медан получила премию Prima Utama Award как лучшее предприятие общественного транспорта.

История

Станция Медан, ок.  1907 г.
Главный вокзал Медана, ок.  1920 г.

Станция Медан была официально открыта 25 июля 1886 года компанией Deli Spoorweg Maatschappij . В то время существовала линия длиной 16,7 км, соединяющая станции Медан и Лабухан. [3] Линия соединяет центр города Медан с портом Белаван . Железнодорожная линия продолжалась от станции Лабухан до станции Белаван, которая была открыта 16 февраля 1888 года и когда-то обслуживала маршрут Медан–Ачех ( Atjeh Stoomtram Staatspoorwegen ). [4] [5]

Архитектура станции Медан претерпела полную перестройку по сравнению с первоначальным видом. До сих пор эта станция претерпела несколько реконструкций. Последняя крупная реконструкция была проведена в 2013 году со строительством нового здания для поезда в аэропорт (как городской железнодорожный вокзал), а также реконструкцией существующего здания для региональных поездов. Единственное, что осталось от старой станции в нынешнем комплексе зданий, — это часовая башня перед станцией, локомотивное депо в голландском стиле , крыша платформы, на которой находятся полосы 2 и 3, и подвесной мост на южном конце станции. На этой станции также есть путепровод (в направлении Пулу Брайана и Бандар-Халипа), строительство которого началось в 2016 году. [6]

Здание и планировка

Старое здание (справа) и новое здание (слева) вокзала Медан

Станция Medan имеет три входа/выхода, а именно сторона Lapangan Merdeka, которая является входом/выходом для междугородних и местных поездов. Другая дверь, а именно сторона Lapangan Merdeka, является входом/выходом для поездов в аэропорт. Третья сторона, сторона Jalan Jawa/Center Point Mall, является выходом для поездов в аэропорт.

Первоначально эта станция имела девять железнодорожных линий, причем линия 1 была прямой линией от и к Бинджай , а линия 2 — прямой путь, идущий к и от Пулу Браян–Белаван. Когда была построена новая надземная железная дорога, которая заняла линии 6 и 7, количество линий для этой железнодорожной станции было автоматически сокращено до семи. Как только этот новый проект надземной железной дороги был завершен, количество путей вернулось к девяти с 2 полосами наверху. Кроме того, старая электрическая сигнальная система (тип GL1) была заменена новейшей, произведенной PT Len Industri.

Услуги

Пассажирские поезда, которые используют эту станцию:

Поддержка транспорта

Автобусный парк Trans Metro Deli возле станции Медан

По состоянию на 2022 год станция Медан будет соединена со всеми пятью коридорами Trans Metro Deli BRT и коридором 1 Trans Mebidang BRT.

Галерея

Ссылки

  1. ^ ab Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian, 2014 (PDF) (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2020 года.
  2. ^ "Железнодорожная линия аэропорта Медана".
  3. ^ "Ваджа Перкеретаапиан Медан". Компас (на индонезийском языке). 7 мая 2015 года . Проверено 15 мая 2023 г.
  4. ^ Синар, Тенгку Лакман (1996). История Медана в древние времена . Медан: Лембага Пенелитиан дан Пенгембанган Сени Будая Мелаю.
  5. ^ Ежегодник Нидерландской Ост-Индии . Департамент Ландбау, Нейверхейд-ан-Гендель. 1916. с. 195.
  6. ^ "Джокови Ресмикан Пенгерджаан Джалур Лаян Стасиун Медан-Бандар Халипах Хари Ини" . jppn.com (на индонезийском языке). 2 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2016 г. . Проверено 15 мая 2023 г.
  7. ^ "Медан". Теманский автобус . Проверено 15 мая 2023 г.

Внешние ссылки