Tesla Megapack — это крупногабаритный стационарный накопитель энергии на основе литий-ионных аккумуляторов , предназначенный для использования на электростанциях с аккумуляторными батареями , производимый компанией Tesla Energy , дочерней энергетической компанией Tesla, Inc.
Megapack, запущенный в 2019 году, может хранить до 3,9 мегаватт-часов (МВт-ч) электроэнергии. Каждый Megapack представляет собой контейнер, аналогичный по размеру интермодальному контейнеру . Они предназначены для использования электроэнергетическими компаниями. Сохраненная энергия может использоваться по мере необходимости, например, в периоды пикового спроса на электроэнергию или при перебоях в подаче электроэнергии.
Tesla Energy также предлагает Powerwall — небольшое устройство хранения энергии, предназначенное для домашнего использования.
30 апреля 2015 года Tesla объявила, что будет продавать автономные аккумуляторные устройства потребителям и коммунальным службам. [1] Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что аккумуляторные устройства компании могут быть использованы для повышения надежности непостоянных возобновляемых источников энергии, таких как солнечная и ветровая энергия. [1]
До запуска Megapack Tesla использовала свой продукт для хранения энергии Powerpack емкостью 200 киловатт-часов (кВт·ч) для удовлетворения потребностей коммунальных служб с крупномасштабными требованиями к хранению. В течение 2015 и 2016 годов Tesla развернула объединенные 300 МВт·ч технологий Powerwall и Powerpack, включая развертывание Powerpacks на 80 МВт·ч на подстанции Mira Loma в Южной Калифорнии. [2] В 2017 году Tesla использовала Powerpacks для развертывания 129 МВт·ч аккумуляторных батарей в Hornsdale Power Reserve в Южной Австралии, [3] что на тот момент было крупнейшим развертыванием литий-ионных сетевых аккумуляторных батарей в мире. [4]
Проектные работы по проекту Megapack в Giga Nevada начались как минимум в первой половине 2018 года. [5]
В июле 2019 года был запущен Megapack. [6] Tesla описала его как продукт для хранения энергии коммунального масштаба, подходящий для электростанций и коммунальных служб. [6] Tesla заявила, что Megapack будет совместим с программным обеспечением Tesla для мониторинга и управления электростанцией, Powerhub и Autobidder. [6] Компания заявила, что Megapack был разработан для удовлетворения потребностей крупномасштабных проектов по хранению аккумуляторных батарей, таких как Hornsdale Power Reserve. [6]
Tesla приобрела бывший распределительный центр JC Penney в Латропе, Калифорния , в 2021 году и переоборудовала его в аккумуляторный завод под названием Megafactory [ 7] с целевой мощностью 40 ГВт·ч/год после завершения строительства. [8] В Megapack следующего поколения используются призматические литий-железо-фосфатные элементы [9] , например, на заводе мощностью 585 МВт·ч в Каполеи, Гавайи . [10]
Рекордное внедрение энергии Tesla было достигнуто в первом квартале 2023 года, добавив 3,9 ГВт-ч за один квартал, что на 360% больше по сравнению с прошлым годом. [11] [ требуется обновление ]
В 2023 году Tesla объявила о строительстве новой «Мегафабрики» в Шанхае по производству Megapacks с целью выпускать около 10 000 упаковок в год. [12]
Сборка Megapacks осуществляется на заводе Tesla Megafactory в Латропе, Калифорния .
На каждый Megapack распространяется 15-летняя гарантия «отсутствия дефектов» и «сохранения энергии». [15] 10- или 20-летняя «гарантия производительности» доступна за дополнительную плату. [15] Tesla заявляет, что после того, как Megapack достигнет конца своего срока службы, их можно будет вернуть на переработку . [16]
Megapacks предварительно собраны и включают в себя «батарейные модули, двунаправленные инверторы, систему терморегулирования, главный выключатель переменного тока и элементы управления». [17]
Tesla требует от клиентов приобрести договор на техническое обслуживание. Каждый Megapack получает небольшое ежегодное обслуживание и крупное обслуживание каждые десять лет. Ежегодное обслуживание включает в себя осмотры и чистку. Десятилетнее обслуживание включает в себя такие действия, как замена насоса и вентилятора для системы терморегулирования и заправка охлаждающей жидкости. [18] Ожидается, что обслуживание займет около часа на Megapack. [16]
Система терморегулирования Megapack расположена в верхней части каждого блока. [16] Она использует охлаждающую жидкость, состоящую из смеси равных частей этиленгликоля и воды, для поддержания рабочей температуры аккумулятора. [16]
Каждый Megapack весит приблизительно 51 000 фунтов (23 000 кг), а корпус изготовлен по размеру, аналогичному интермодальному контейнеру , и включает в себя поворотные замки для обеспечения автоматизированной обработки.
Сетевые батареи используются для вспомогательных функций, таких как управление частотой и фазой, пуск из полностью обесточенного состояния , рабочий резерв и т. д.
Megapacks предназначены для крупномасштабного хранения энергии. Megapacks используются коммунальными службами для замены пиковых электростанций , [20] которые вырабатывают энергию в периоды пикового спроса. Megapacks хранят энергию сети, а не генерируют ее из топлива. [21]
Powerpacks продолжают использоваться коммунальными службами для удовлетворения потребностей в хранении энергии в сетях меньшего масштаба. Например, развертывание Powerpacks мощностью 25 МВт / 52 МВт·ч используется на ветровой электростанции Lake Bonney в Южной Австралии. [22]
Накопление энергии стало необходимым условием для преобразования непостоянных источников энергии, таких как ветер и солнце, в стабильную электроэнергию. [23]
Другие решения для хранения энергии, такие как гидроаккумулирующие системы , доминируют на рынке временного сдвига. По состоянию на 2019 год гидроаккумулирующие системы составляли 96% от общемировой емкости хранения энергии. [24] Системы гидроаккумулирующих систем имеют более низкую эффективность, но более длительный срок службы, чем аккумуляторные системы хранения. [24]
Megapack можно развернуть быстрее, чем другие технологии хранения данных. [25]
Megapacks были установлены на станциях Tesla Supercharger , которые также имеют солнечные навесы для питания Megapacks. [26] Megapacks могут сглаживать спрос на электроэнергию в местной электросети и использовать накопленную Megapacks электроэнергию во время пикового спроса , чтобы не было чрезмерных надбавок за электроэнергию для зарядки электромобилей. [27]
В ноябре 2019 года Tesla использовала Megapack для питания мобильной зарядной станции для электромобилей Tesla в Калифорнии. [28] Мобильная зарядная станция Supercharger обеспечивала мощность 125 кВт и перевозилась на плоском прицепе, прикрепленном к грузовику, между местами развертывания. [28]
В декабре 2019 года Tesla поставила Megapack мощностью 1,25 МВт/2,5 МВт·ч на подстанцию Millidgeville в Сент-Джоне , Канада, для сглаживания пиков нагрузки . [29] [30] По оценкам, аккумулятор сэкономит владельцу Saint John Energy 200 000 канадских долларов в год. [31] Он был введен в эксплуатацию 3 апреля 2020 года. [32]
Викторианская большая батарея мощностью 300 МВт/450 МВт·ч около Джилонга , Австралия, [33] представляла собой самую большую батарею в южном полушарии в то время. [34] Процесс ввода в эксплуатацию был остановлен из-за пожара (см. раздел «Безопасность»), и извлеченные уроки были применены к другим батареям. [35] Батарея была введена в эксплуатацию вовремя в декабре 2021 года, через год после заключения контракта, [36] с предполагаемой окупаемостью инвестиций в размере 2,4. [37]
В декабре 2021 года компания Strata Solar, американский поставщик коммерческих услуг в области солнечной энергетики, развернула хранилище энергии мощностью 100 МВт/400 МВт·ч в округе Вентура , штат Калифорния, используя 142 Megapacks. [38] Развертывание заменило пиковую установку, работающую на природном газе.
По состоянию на июнь 2022 года Pacific Gas and Electric Company (PG&E) эксплуатирует систему Megapack мощностью 182,5 МВт/730 МВт·ч на 256 станций в Мосс-Лэндинге , округ Монтерей . [39] [40] [6] [41]
TransAlta владеет и управляет системой Megapack мощностью 10 МВт/20 МВт·ч вблизи Пинчер-Крик , Альберта, Канада, строительство которой было завершено в октябре 2020 года. [42] По состоянию на июль 2024 года это одно из десяти действующих хранилищ в Альберте, [43] и все они являются системами Megapack.
Стандарты для аккумуляторных батарей в масштабе сети и методы сдерживания пожаров находятся на ранней стадии разработки. [44]
Риск возгорания является одним из факторов, который задержал развертывание некоторых систем хранения энергии коммунальных служб. Пожары аккумуляторов нельзя потушить водой, что является основным методом пожаротушения в большинстве сообществ. Пожар в одной ячейке может перекинуться на другие через тепловой разгон , возможно, за миллисекунды, что потенциально создает серьезную опасность. [44]
Предотвращение пожаров включает в себя несколько уровней защиты. Во-первых, это предотвращение пожара в одной ячейке путем устранения искр и коротких замыканий. Однако системы масштаба сетки сталкиваются с потенциальными проблемами, такими как утечки охлаждающей жидкости и неправильная установка. Вентиляция горючих газов и улучшенная изоляция снижают каскадные риски. Размещение элементов управления снаружи контейнера дает больше возможностей для управления. Вместо средств подавления, мониторинг ситуации во время полива прилегающих территорий может помочь сдержать пожар. Датчики, отслеживающие местные погодные условия, могут помочь избежать перегрева. Возможны конструкции без лития с более низким риском возгорания. [44]
«Моделирование шлейфа» пытается предсказать, как могут распространяться газы от сжигания химических веществ в аккумуляторах. Вырабатываемые газы различаются в зависимости от типа аккумуляторов, фтористый водород (HF) вызывает особую озабоченность даже при низких концентрациях. Более поздний анализ шлейфа, проведенный Vistra, показал, что концентрации HF выше пределов воздействия в Калифорнии могут распространяться на площади диаметром 1300 футов при ветровых условиях, которые случаются 7 процентов в году. [44]
В городе Ракетт-Лейк , штат Нью-Йорк, город принял мораторий на один год, запрещающий установку батарей, в ответ на протесты, ссылающиеся на пожары на трех установках батарей в Нью-Йорке. Протестующие ссылались на пожар в Лайме, штат Нью-Йорк , который длился четыре дня. [44]
В сентябре 2022 года на объекте PG&E в Мосс-Лэндинге загорелся Megapack. Пожар привел к однодневному предупреждению о необходимости укрытия на месте. PG&E заявила, что меры безопасности включают тепловые сигналы тревоги, которые могут отключить систему, центр управления инцидентами, звуковой сигнал эвакуации, предварительное планирование пожара с местными пожарными бригадами и протоколы аварийного отключения. Системы подавления тепла, предназначенные для сдерживания теплового разгона, случайно сработали, окунув батареи в воду, что вызвало искрение и короткое замыкание. Завод был закрыт на несколько месяцев. [45] Третья установка Vistra в Мосс-Лэндинг приняла модель уличного контейнера вместо того, чтобы разместить стойки под одной крышей. (Vistra заявила, что уличная конструкция была выбрана для ускорения строительства.) [44] [46]
В июле 2021 года один из 212 модулей Megapack в проекте Victorian Big Battery загорелся [47] из-за утечки охлаждающей жидкости, когда батарея была без присмотра. Это привело к возгоранию соседнего Megapack. [35] Три дня спустя пожар выгорел сам по себе, как и предпочла пожарная служба. [48] [49] [44]
Проект батареи мощностью 50 МВт / 100 МВт-ч с использованием Tesla Megapack 2 находится в стадии строительства в Боулдеркомбе недалеко от Рокхэмптона, Квинсленд. [50] Секция переменного тока загорелась в сентябре 2023 года и распространилась на ячейки одного модуля Megapack, также повредив соседний модуль. Оба модуля заменяются Tesla. Другие 36 модулей были введены в эксплуатацию через пару дней. [51]
нет смысла пытаться потушить пожар, просто сдерживайте его и не дайте ему распространиться на другие контейнеры
{{cite web}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )