Melges 24 — американская прицепная парусная лодка , спроектированная компанией Reichel/Pugh как гоночное судно одного проекта и впервые построенная в 1993 году. [1] [2] [3] [4] [5]
В 1997 году этот проект был принят в международный класс World Sailing . [6]
Проект был построен Melges Performance Sailboats в Соединенных Штатах, начиная с 1993 года, и до сих пор находится в производстве. Он также был произведен в свое время Devoti Sailing в Чешской Республике . Всего было построено 250 лодок к концу 1994 года и более 900 лодок были завершены к 2021 году. [1] [2] [5] [7] [8] [9] [10] [11]
Melges 24 — гоночная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна . Она имеет дробное шлюповое вооружение с мачтой из углеродного волокна , установленной на палубе . Корпус имеет почти отвесный шток , открытый обратный транец , подвешенный на транце руль, управляемый румпелем из углеродного волокна с удлинителем и выдвижным подъемным килем с утяжеленным бульбом. Она водоизмещает 1750 фунтов (794 кг) и несет 650 фунтов (295 кг) свинцового балласта. [1] [2] [11]
Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) с выдвинутым килем. При убранном киле она может работать на мелководье или перевозиться на прицепе . [1] [2]
Лодка может быть оснащена небольшим подвесным мотором мощностью 3 л.с. (2 кВт) для швартовки и маневрирования. Мотор хранится под кокпитом, когда не используется. [2] [11]
Для плавания по ветру конструкция может быть оснащена асимметричным спинакером на мачте площадью 670 кв. футов (62 м 2 ), который выносится из выдвижного бушприта . Конструкция имеет скорость корпуса 6,29 узлов (11,65 км/ч) и гандикап PHRF от 75 до 105. [1] [2] [12]
Обычно на судне работает экипаж из четырех человек , но может быть от двух до пяти членов экипажа. [5]
Лодка поддерживается активным клубом класса, который организует гоночные мероприятия, Международной ассоциацией класса Melges 24. [13] [14]
Гонки на яхтах этой модели проводятся в более чем 20 странах на пяти континентах, а чемпионаты мира в этом классе обычно привлекают более 100 яхт. [5]
В обзоре 1996 года Даррелл Николсон написал в Practical Sailor : «Если бы парусные лодки определялись человеческими терминами, то Melges 24 можно было бы легко описать как обладающую чертами не по годам развитого трехлетнего ребенка, который не научился уважать старших. Более чем вероятно, ее также можно было бы описать как одаренную, хотя и немного нервную... Помимо ее отвесного носа, узкой балки, плоского днища, жестких трюмов и открытого транца, одной из самых поразительных особенностей конструкции лодки является огромная, 13-футовая кабина, спроектированная так, чтобы позволить экипажу быстро перемещаться из стороны в сторону во время поворотов и размещать груз в заранее определенных местах, чтобы максимизировать скорость лодки при ветре». [11]
